Dringend Füllmenge Klimaanlage w109

Hallo zusammen,

der Klimabetrieb fragt nach der Füllmenge für den W109. Die Klimaanlage liefert zwar kalte Luft. Auf der Saugseite wird aber noch immer ein Unterdruck erzeugt. Es sind bereits 1,5kg 134a eingefüllt worden. Die Anlage ist dicht. Christian, kennst Du vielleicht die erforderliche Füllmenge.

Danke für Eure Hilfe.

Hallo Thomas,

man sagt bei R134a ca 15 % weniger als die Füllmenge R12. Die 1,5 kg sollten also locker ausreichen evtl schon zu viel sein.

Gruß Thorsten

Danke Thorsten,
Ich habe leider auch keine Füllmenge zum r12.

Hallo Thomas,
dann Schau mal hier:

wen Du mit R134a befüllt hast kommen 10% weniger rein. 1.5 Kg ist zuviel!

Hallo Frank,

vielen Dank. Super Übersicht. Ist darin auch der 3,5 berücksichtigt? Es gab bei den Fahrzeugen ja die York und Harrison Kompressoren. Es ist keine Unterscheidung getroffen. Der Kondensator und auch teilweise die Querschnitte der Leitungen erscheinen mir bei meinem w109 deutlich größer als bei meinem w107. Deshalb bin ich etwas nachdenklich. Wenn die Info für die älteren w109 mit 6 Zylinder gilt, könnte es beim m116 vielleicht noch anders sein.

Der Druck auf der Saugseite ist unter 0. Auf der Druckseite kommt die Anlage auf 9 bar. Vielleicht ist dies auch ein Hinweis. Wir haben jetzt erst einmal das Kältemittel wieder abgesaugt. Ich soll einen neuen Kompressor und ein neues Expansionsventil kaufen.

Hallo Frank,

beim vdh habe ich das jetzt auch gefunden. Da scheint auch meine Anlage abgebildet zu sein. Die 1000g R12 bzw. dann 900g R134a scheinen dann die richtigen Werte zu sein. Ist dann wohl eine optische Täuschung.

Hallo Thomas,

wie Du schon richtig rausgefunden hast gilt die Füllmenge für 6 und 8 Zylinder Fahrzeuge. Die unterschiedlichen Aussendurchmesser sind der Isolierung der Schläuche geschuldet der Innendurchmesser ist derselbe. Wen Du auf der Hochdruck Seite 9 bar hast bei Eingeschalteter Klima und 0 bar auf der Niederdruck Seite. Brauchst Du keinen neuen Kompressor was Du brauchst ist ein neues Expansionsventil es klemmt in geschlossener Stellung. Mit Wechsel des Expansionsventiles ist die Anlage ja geöffnet worden somit wird auch eine neue Trocknerpatrone fällig. Das ist was Du meiner Meinung nach erst mal machen solltest.

Danke Dir Frank. Das Expansionsventil habe ich schon geordert. Passt das auch zu folgender Beobachtung. Hatte ich gestern vergessen zu schreiben. Der Klimadienst hatte über die Befüllventile einen Bypass mit Schauglas gelegt. Da war nur wenig Strömung zu sehen.

Ja das passt.

Hallo zusammen,

ich hatte jetzt ein neues Expansionsventil besorgt. Dieses war genau zu meinem Modell angegeben und ist ein 840830N von AKS Dasis. Jetzt hat der Klimabetrieb beim Ausbau des alten Ventils einen Unterschied festgestellt. Das neue hat nur den Temperaturfühler wie auch im WHB beschrieben. Das alte hat zwei „Fühler“. Den Temperaturfühler und einen „Fühler“ mit Überwurfmutter am Ende des Fühlers. Dieser wird in eine Leitung geschraubt. Ein Ventil dieser Art habe ich aber nur für den w116 gefunden. Könnt Ihr Euch das erklären?

Thomas,
du solltest dir einen anderen Betrieb suchen.
Wenn ein angeblicher Fachbetrieb dich los schickt , haben die keine Ahnung und können nur die leichten arbeiten.

Die Füllmenge kann man am Schauglas und mittels Manometer Druck, Saugseite, Saug und Druck Temperaturfühler und Dampfdrucktabelle sowie Kenntnis der Materie Problemlos bestimmen.
Auch ein defektes E-Ventil mit äußeren oder inneren Druckausgleich sollte ein Fach Betrieb beherrschen.
Die 2te Leitung ist kein Fühler , sondern ein Rohr mit 1mm innen und Überwurfmutter für den äußeren Druckausgleich zur Saugseite..
Gruß aus Hamburg, Rainer

Moin,
wenn du eine Behr Anlage drin hast, dann braucht du A 115 835 00 72 und das ist auch im W 116 verbaut !

Gruß
Christian

Danke Christian, es ist die Behr Anlage.