Kühlwasser sieht aus wie Petersilie

Schon klar, der Motor war ja draussen, aber was ist mit dem Rest, der im Wärmetauscher, Leitungen usw. ist?
Als ich die Kühlflüssigkeit tauschte, wunderte ich mich jedenfalls, wieviel nach Ablassen aus dem Kühler und dem Motor noch fehlte bis zur Gesamtmenge, etwa 1/3, wenn ich mich richtig erinnere.
Das kann man zwar nicht mit einem komplett ausgebauten Motor vergleichen, aber ich könnte mir schon vorstellen, daß in den genannten Komponenten noch einiges stehenbleibt, falls man nicht spült.
Ich dachte wegen der Farbe auch erst an eine Kupferverbindung, die da auskristallisiert ist, aber das geht nicht in 10 min und dagegen spricht auch, daß das Zeug gelartig ist. Daher der Gedanke an inkompatible Frostschutzmittel, das könnte tatsächlich so schnell gehen.

Hälsningar, Lutz

Lutz,

du hast schon recht, im Wärmetauscher wird noch altes Kühlmittel enthalten sein.
Werde diesen noch zusätzlich mit Leitungswasser spülen, ebenso den Kühler, mehr fällt mir nicht mehr ein

Man Lutz, du bringst mich auf etwas.
Beim Audi geht immer der Wärmetauscher sobald der große Kühlkreislauf auf macht zu,
so das er fast gar nicht heizt. Sind glaube zweierlei Kühlmittel drin, jetzt werde ich mal den kompletten
Kreislauf spülen, hoffe geht auch alles an der Wasserpumpe vorbei.