Moin, Moin

Bloss keine Kaffee Kanne anfassen.
Rudiger

Hätte ja nur noch gefehlt, dass der Tank undicht ist und deine fünf Liter Treibstoff sich auf dem Boden verteilen. So passiert bei einer Corvette C3 meines Nachbarn....Rauf auf den Hänger ging, runterfahren nicht. Konnte dann ja geschoben werden, die Schwerkraft half nach.
Schönes Wochenende.

Hi Marco,

nein, alles Gut! Es mußte ja früher oder später etwas passieren, lief bis zur Abholung alles viel zu glatt.

So, nun ein paar Bilder:


Gruß Willi

Geile Karre!

VG Michael

Moin Willi
RESPEKT! Der sieht doch gar nicht mal so schlecht aus für den Preis!

Hi Ralf, hi Michael,

Danke für die Blumen.

… ja, soweit so gut...….von unten ist ein bisschen was zu tun....
Hab die Löcher erst einmal nicht mit fotografiert .

Obenherum wurde er schon mal neu lackiert.

Gruß Willi

Willi, der sieht doch gut aus.
Mit den Lochern im Boden, nennt man das nicht “Zwangs belüfteten”?
Viel Spaß beim Schweißen.
Rudiger

Hallo Rüdiger,

ähm ja ne, ist bei dem Auto definitiv nicht der Fall.

Ist ja ein Cabrio und die sind ja eh offen, also Zwangsbelüftet.

Ich würde das als Entwässerungsabläufe deklarieren, damit Mann somit auch problemlos im Regen fahren kann, ohne nasse Füße zu bekommen.



Gruß Willi

Willi, das Schätzchen sieht doch gut aus. Die Bodenbleche sind noch im Handel , der Rest wird gebogen bis das es passt.
Rudiger

Moin Willi,
das aller nötigste machen, anmelden, fahren und Spaß haben.
Alles andere findet sich mit der Zeit.
Mit einem /8 bist du auch sicher nicht immer verwöhnt worden.
Gruß aus Hamburg, Rainer

texasdriver560 wrote: Moin Willi
RESPEKT! Der sieht doch gar nicht mal so schlecht aus für den Preis!

Moin,

ich hab hier nirgends den Preis gesehen, bin ich blind?
Ich habe nur gelesen, das es vierstellig sein sollte, aber nicht, ob es dabei geblieben ist.

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Willi,

der sieht doch richtig schick aus!
Du meinst bestimmt die serienmäßigen Wasserablauflöcher, die darfst Du nicht zumachen

Gruß
Michael

Moin Thorsten,
was hilft dir der Preis, wenn du das Auto nicht gesehen hast?
Wichtig ist doch nur das Willi damit erstmal Spaß hat.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Vielen Dank erstmal für Eurer positives Feedback.

Ja, er steht soweit ganz gut da, vor allen Dingen mit den Teilen, die teilweise wie Goldstaub behandelt werden.
Und wie Ralf schon ganz recht hatte, habe ich mich trotz der Automatik, irgendwie in den Wagen verguckt.
Da stand in ganz großen Lettern auf dem Unterboden: "Der ist ohne weiteres machbar!".

Wie schon erwähnt wurde er oben und auch teilweise unterherum, in den fast 50zig Jahren hier in Deutschland, schon mal gemacht. Er hat auch eine komplette neue Lackierung erhalten.
Und wie Rainer schon angesprochen hat, bin ich durch meinen /8 einiges gewohnt.

Mir ist klar, das wenn ich Ihn jetzt von unten anpacke, dass das eine oder andere auftaucht...aber da hoffe ich auf Eure Hilfe,
wie es eigentlich aussehen sollte und ganz wichtig! ... Wo die wichtigen Wasserabläufe alle hin gehören.

Und ja, ich bin noch in dem von mir gesteckten Budget...trotz des dazu gekauften 1.Serien Außenspiegels auf der Fahrerseite... geblieben.

Gruß Willi

Ich nehme an, das Du von Jim -racediagnostics- sehr viele gute Ratschlage bekommst.
link to profile
sternzeit-107.de/de/forum/profil/13548-racediagnostics
Rudiger

48 Jahre alt und immer noch zeitlos schön. Viel Spaß beim herrichten und dann genießen.

citroen wrote: Moin Thorsten,
was hilft dir der Preis, wenn du das Auto nicht gesehen hast?
Wichtig ist doch nur das Willi damit erstmal Spaß hat.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Hallo Rainer,

eigentlich ist mir der Preis wurscht, aber irgendeiner hat hier geschrieben "...bei dem Preis sofort zugreifen".

Macht Euch doch keine Kopfschmerzen was Willi bezahlt hat.
Der SL sieht Super aus,
Die Unterboden Probleme sind Willi bekannt, Zwangsentwasserung.
Rudiger

Rudiger wrote: Macht Euch doch keine Kopfschmerzen was Willi bezahlt hat.
Der SL sieht Super aus,
Die Unterboden Probleme sind Willi bekannt, Zwangsentwasserung.
Rudiger

Hallo Rudiger, mach mir keine Kopfschmerzen was Willi bezahlt, es macht mir nur Kopfschmerzen, das mache etwas zum Preis gesehen haben wolle und ich einfach zu blind-blöd bin, es zu finden. das einzige was ich dsbzgl. gelesen habe, war das Budget von Willi. Und dazu hat er ja noch angemerkt, dass er in seinem Budget geblieben ist. Also günstig geschossen, da kann man dann auch ein bisschen schweißen

Viele Grüße in die USA, vielleicht schaffe ich es dieses Jahr noch an die Ostküste (Womotour), falls nicht, dann nächstes Jahr.

Thorsten, Ich habe das Uberschlagen, Kauf plus Reperatur, unter 15K.
It's a deal.
Viel Spass
Rudiger

Moin Moin,
Vielen Dank für Eure Einschätzung.

Bei diesem Projekt geht es für mich darum, dass es A: bezahlbar und B: realisierbar ist.

Bei diesem Wagen ist das der Fall.

Sobald ich Luft und Zeit habe werde ich eine Bestandaufnahme durchführen, alle notwendigen Ersatzteile zusammenstellen und einen großen Service über die Technik machen. Das letzte was ich gebrauchen kann sind Standschäden.

Ein Harken habe ich allerdings schon gefunden.
Ich hatte es bei der Besichtigung zwar realisiert aber vergessen zu checken.

Die vermeintlich tollen, neuwertigen, schwarzen Evergreen EH 205/65/R15 haben in der Bewertung bei Autobild bescheiden abgeschnitten.

Evergreen EH23 (circa 300 Euro): Gelände: 2 • Nässe: 3- • Trockenheit: 3+. Stärken: noch ausreichende Aquaplaningsicherheit, ordentliche Traktion auf Sand. Schwächen: zu lange Bremswege, mäßige Richtungsstabilität, mäßiges Gripniveau auf trockener und nasser Fahrbahn. Urteil: nicht empfehlenswert.

Welche Reifen fahrt Ihr so auf dem SL.

Gruß Willi

Willi, die Reifen sind das letzte was gemacht wird. Momentan zum rumfahren langen die solange die nicht ausgetrocknet sind. Dry rot.
Auf das Modell gehören Stahlfelgen 14” und Radkappen. $$$
Rudiger

Hi Rüdiger,

Du hast natürlich Recht mit den Reifen, die sind die aller letzte Baustelle und werden auch erst nach erfolgreichem TÜV getauscht.
Aber ich möchte später auch Spaß in den Kurven haben, so wie mit meinem /8.

Thema Stahlfelgen... die hat er leider im laufe der letzten 48 Jahre irgendwie verloren.

Mir ist bewußt, das einige Teile nicht Baujahrkonform sind.

Zur Zeit finde ich sein Outfit relativ schick und geschmackvoll kombiniert.
Dazu gehört auch der Frontspoiler.
Nicht so gelungen ist das Moderne Becker Europa Stereo, welches wohl von einem späteren Modell ist.
Mal schauen ob später ein schönes Nadelstreifen Becker Mexico Stereo Einzug nehmen darf.

Gruß Willi

Willi, Rom wurde nicht uber Nacht gebaut. Unsere Autos sind fahrende objects. Es ist immer etwas auf der “to do” Liste.
Habe ersteinmal Spaß beim fahren, der Rest kommt von alleine.
Rudiger

Hallo Rudiger,

nochmal darf ich Dir Recht geben.

Somit bleibt mir jetzt Punkt 1 der "to Do" Liste... Sichtung und Bestandsaufnahme

Gruß Willi

Moin Zusammen,

mal einen kurzen Zwischenbericht zur Bestandsaufnahme:

Erledigt:
- Radio Kassettenteil defekt, neue Riemen gekauft, eingebaut.
- Lautsprecher Schrott, neue original Lautsprecher gekauft, eingebaut.
- Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler, Verteilerkappe, Luftfilter, Ölfilter, Motorenöl, Automatikölfilter, Automatik Öl neu gekauft und eingebaut / gewechselt.
- Bremsen vorne runter, neue Scheiben / Klötze gekauft und eingebaut.
- Bremsen hinten Fäuste fest, neue Fäuste, neue Scheiben / Klötze gekauft und eingebaut.
- Bremsflüssigkeit raus, neue eingefüllt.
- Löcher im Unterboden und Radhäusern, großzügig ausgeschnitten und zu geschweißt.
- Nebelscheinwerfergläser beschlagen, zerlegt...in die Spülmaschine gesteckt, zusammengebaut.


To Do:
- Heckklappe (aus meiner Sicht Schrott), eine sehr gute gebrauchte gekauft.
Ziel: um lackieren
- Wischwasch ohne Funktion, neue Schläuche und Rückschlagventile gekauft.
- Unterboden, irgendwie Flickenteppich aus unterschiedlichen Instandsetzungsphasen, kann ich nicht in Worte fassen,
Ziel: Unterbodenschutz runter.......Farbe und Hohlraumversiegelung drunter.
- Kofferraum stinkt nach Sprit, alle Schläuche zum Aktivkohlefilter getauscht, hat nix gebracht. =>Weiter suchen.
- Wischwaschmotor läuft entweder ganz oder gar nicht. Bleibt beim Ausschalten direkt stehen. Eventuell Relais?
- Tageskilometerzähler läuft nicht. Tacho ausbauen, zerlegen, instandsetzen.
- Taschenlampe im Handschuhfach umbauen, da habe ich aber noch keinen Plan
- Aschenbecker / Anzünder ohne Funktion

So, das war eine kurze Zusammenfassung der letzten Wochen. Wenn der Sommer da ist, werde ich mir mal den letzten großen Brocken.........Unterbodenschutzdesaster..... vornehmen. Der Rest ist ja eher was für schlechte Tage im Keller.

Gruß Willi

Moin Zusammen,

Ich wollte mal wieder einen kurzen Zwischenbericht einschieben:
Sozusagen ein paar Werkstattimpressionen:

-ja, ich hab natürlich auch noch ein weiteres Loch gefunden.




-Und um es ordentlich zu gestallten durfte die Achse auch mal kurz raus...plus den Tütellüt der da dran hängt.





Falls es jemanden Interessiert, ich hab die Feststellbremse auch mal nebenbei noch zerlegt und fotographiert.

Gruß Willi

Moin Willi
So ähnlich hatte ich das auch, mein unterboden sah augenscheinlich auch noch ganz gut aus. Abgeklopft und nichts gefunden. Da ich aber die Front schon neu gemacht habe wollte das optisch nicht richtig passen. Also das alte zeugs runter und siehe da, Schweizer Käse an der Unterseite unter dem Hohlraum der hinter dem fussraum sitzt. Von oben noch alles gesund, wäre aber bestimmt in ein paar Jahren durchgewesen.
Das Bild von der Feststellbremse wäre bestimmt interessant, vor allem aber wie sie eingebaut ist, denn davon habe ich kein Bild gemacht, weil die Finger dreckig waren.

Hi Ralf,

Bilder von der Feststellbremse kommen.
Anbei erst einmal ein kleines Up-Date:
(Hat ein wenig von einem Suchbild)

Vorher:
sternzeit-107.de/de/forum/attachment/18843
[img=https://sternzeit-107.de/de/forum/attachment/18843][/img]

Nachher:


Gruß Willi

Moin Willi , ich grüße dich aus Hünning .