Differential 560 SL, W107 überholen

Hallo zusammen,

ich suche eine Firma, die mir das Differential meines 560 SL überholt. Es ist ein Sperrdifferential mit i=2,47. Die erste Adresse ist hier die Fa. Herrmanns, aber gibt es noch andere Tipps? Könnte man das auch selber als versierter Schrauber machen? Wo finde ich Teile dafür? Bei Mercedes eher nicht, aber sicher gibt es Nachfertigungen.

Danke.

Gruß Uli. 

Hallo zusammen,

hat keiner eine Idee, was man da machen kann? Den Radsatz mit i=2,47 gibt es nicht mehr bei Mercedes , so jedenfalls die Aussage von Herrmanns. Wo könnte man den Radatz noch bekommen und dann das Diff überholen lassen? Besten Dank für Eure Antworten.

Gruß Uli.  

Wieso muss der Radsatz getauscht werden?
Hat das Diff Zahnausfall oder sieht man Verschleiß ?

Lass die lager tauschen und alles ordentlich einstellen, dann sollte das ohne "Jaulen" arbeiten.

Grüße

Jens

Hallo Uli,

gib einfach mal z.B. bei ChatGPT, evtl. noch mit Postleitzahl ein:
Wer kann das Hinterachsdifferential eine Mercedes r107 im Großraum Westerheim instandsetzen?

Da gibt's dann Hinweise auf Werkstätten in deiner Nähe, welche sicher zumindest die von Jens vorgeschlagenen Umfänge durchführen können.

Hallo zusammen,

danke für Eure Tipps. Ich war bei Herrmanns und der Meister dort ist mit dem Wagen in meinem Beisein gefahren. Er meinte, dass der Radsatz getauscht werden muss und dass es dazu keine Teile mehr geben würde. Von Einstellung hat er nicht gesprochen. Das Diff ist soweit dicht und neues richtiges Öl habe ich auch eingefüllt. Man könnte jetzt die Lager tauschen, aber ob dann das Geräusch weg ist, konnte mir auch Herrmanns nicht sagen. Er meinte auch bei Herrmanns, dass es die Lamellen für die Sperre auch nicht mehr geben würde. 

Gruß Uli. 

....und welche weitere Vorgehensweise empfehlen die Experten von Herrmanns jetzt in deinem konkreten Fall?

Was für Geräusche macht denn das Diff, das der Meister gleich alles tauschen will?

Sperrt das Diff wenn Du in einer Kurve richtig Gas gibst?
Ein Sandweg geht auch. Wenn beide Räder auf dem Sandweg durchdrehen, dann sperrt es.
Und wenn es sperrt, dann muss auch nichts getauscht werden.

Also, was für Geräusche macht das Diff.

Und ob die Reparatur erfolgreich sein wird ist eh oft eine Gleichung mit vielen Variablen.

Immer gleich alles tauschen zu wollen scheint mir etwas zu einfach zu sein.

Grüße

Jens

Radsatz im Diff. tauschen, ohne die Flanken und das Laufbild zu sehen - das hab ich noch nie gesehen. Hab schon etliche Diff. bei meinen Zuffenhausener überholt. Den Rest brauch ich ja nun nich nochmals zu wiederholen, ist schon alles geschrieben.

Hallo zusammen,

Herrmanns meinte, dass das Geräusch auf jeden Fall vom Radsatz kommt und es mit der Zeit lauter wird. Wenn es mich nicht stören würde, dann muss ich nichts machen. Das Diff dröhnt leicht beim Beschleunigen. Ab etwa 80 km/h wird es leiser. Im Schiebebetrieb dröhnt es auch leicht. Ich hatte Herrmanns auch gefragt, ob ein Wechsel der Lager eine Verbesserung bringen würde, aber das hat er verneint. Den Radsatz würde es original von Mercedes nicht mehr geben und deshalb kann er den Radsatz auch nicht montieren, weil er nur Originalteile verbaut. 

Gruß Uli.