Premiere

Frank,

weil ich von Haus aus eher minimaler veranlagt bin. Daher habe ich damals meine Suche nach dem 280 SL beschränkt. Einen 280 SL würde ich heute wieder suchen, wenn unser zu Schaden käme.

Ein Profischrauber vom ganz alten Schlag, gab mir vor 7 oder 8 Jahren den Tipp, den Endschalldämpfer anzubohren und das würde der TÜV auch tolerieren. Ich habe das bis heute nicht umgesetzt. Nichtsdestotrotz denke ich immer mal wieder darüber nach. Wir achten darauf, keine Strecke unter 20 Km zu fahren. Der Mittelschalldämpfer ist heute dreimal so teuer wie der Endschalldämpfer, d.h. über 1500 EUR. Du hast das also noch relativ günstig bekommen.

Wenn dein Lack noch original ist, stoße mal darauf an. Es ist eine gute Entscheidung dein Geld erst mal in Leisten zu investieren und den Lack in Ruhe zu lassen, Kratzer hin oder her. Wenn du vor hast den Lack zu reparieren, kann ich dir nur dringendst an Herz legen, damit 1 bis 2 Jahre zu warten und die Zeit zu nutzen dich damit vertraut zu machen, was wie geht und was nicht geht. Gut Ding braucht Weile.

Michael

Ja, der 280er stand auch schon immer auf meiner Einkaufsliste. Ich find zudem, dass ein Sexzylinder zu einem im Vergleich zum W116 doch eher kompakten Roadster besser passt. In einen W116 muß für mich auf jeden Fall ein großer V8 mit schön schluffiger Auddomatik sitzen. Im Cabrio zum Über-die-Hügel-und-in-die-Berge-Jubeln find ich 6 + Schalter irgendwie stimmiger. Aber reine Geschmackssache.

Ne, den Lack lass ich so wie er ist. Sieht noch sehr sehr gut aus. Die paar Kratzer stören nicht (sind nur aus der Nähe zu sehen) und laufen bei mir unter "echter Patina". Ich will mein Auto nicht kaputtrestaurieren. Ein wenig darf man schon sehen, dass er nicht fabrikneu ist.

Grüße
Frank

Hallo Frank von München,

sei willkommen, wo immer du hinkommst.

Du schriebst: „ich bin zwar schon seit ein paar Monaten hier quasi "inkognito" unterwegs, habe es aber bisher versäumt, mich (bzw. meinen Ollen) vorzustellen (ja, *pfui* aber auch! ). Das möchte ich jetzt geflissentlich nachholen:“

Versäumt? Geflissentlich nachholen? Du kommst hier rein, reklamierst die Tugenden dieser Welt für dich und verschweigst, dass du ohne Anmeldung nur noch Fragmente siehst. Verhält sich etwa so ein M 110 Ritter? Frank Frank Frank.

Dass du dich für einen wahrhaftigen Tourensportwagen entschieden hast, spricht, dagegen, dafür, für dich – du scheinst von außerordentlichem Sachverstand geprägt.

Und Frank, wenn dir ein wer auch immer anstatt vom Werksroadster etwas vom typischen Buchhalter erzählen will, dann lass‘ dir von dem Einen einen einzigen 280 SL zeigen, den ein Buchhalter in einer solch konzentrierten Roadsterausführung bestellt haben will oder soll. Gut, wir wissen freilich, dass so manch eine verschleppte Insolvenz in der Buchhaltung keimte und zu etwas Großem, gar globalen heranwuchs, während sich im Bemühen, eine weitere Bilanz zu gestalten, mehr oder noch mehr untreue Kaufleute von fremdem Geld einen neuen Mercedes bestellten. Selbst bei mehrjähriger Inhaftierung konnte etwa der Giesinger auf die Liefertreue der Daimler-Benz AG vertrauen, hatte doch der smarte Verkäufer Hayek zugesagt, dass, bis er aus Stadel heim käme, er nicht mehr allzu lange warten müsse, was sich dann ja auch, wo möglich, bewahrheitete, nachdem der Tourensportwagen nach dann lediglich vier oder gar nur noch drei Preiserhöhungen prompt geliefert wurde. Mit der Wahrheit willst du sicher noch ein wenig üben. So könntest du beispielsweise deine Aussage „Ausstattung NIX“ nochmals oder erstmals überdenken.

Nun denn.

Premiere nennst du deinen Einstieg? Sag selbst, ist das nicht ein wenig mehr als zu sehr hochgegriffen? Welche Reifenbreite steht in deinem hoffentlich doch vorhandenen Fahrzeugbrief? Bleib mir fort mit der Zulassungsbescheinigung, die ist nicht korrekt und wird es nie. Inkorrekt.

Und dass der Moosi 14er Chromdeckeln was abgewinnen könne, das freilich klingt interessant. Vielleicht zeigt er uns mal einen.

Ansonsten gute Fahrt!

Winni

PS/kW: Wenn du schreibst „ Ausstattung: für mich möglichst wenig, das kaputtgehen kann. Schließlich soll der Alte ja noch ein paar Jahrzehnte überleben. Bosch K-Jetronic statt D- oder KE-Jetronic, da mechanisch statt elektronisch. Alle drei kann man reparieren, aber preiswerter und problemloser gehts bei der D, weil einfacher aufgebaut und zuverlässiger“ dann mag das vielleicht etwa einen Herrn D. im Jet Set berauschen, mich nicht. Klar wie Kloßbrühe.

Da isser ja, der legendäre 280er-Winni... Servus aber auch!

Ja mea Culpa! Aber ich habs immerhin zugegeben, dass ich bisher "illegal" hier unterwegs war (und mich dabei des öfteren über die literarisch-kenntnisreichen Auslassungen eine gewissen "Winni" erfreuen durfte )

Aber da kann man wieder mal sehen, was eine durch Insolvenzverschleppung verschleppte Bilanzfälschung bilanziell ausmachen kann, gell? Ich bevorzuge es allerdings, meine Kröten für meinen Ollen ehrlich zu erarbeiten.

Achwas, Kfz-Brief... Hauptsache, es stehen die Reifengrößen drin, die erhältlich und bezahlbar sind. Hauptsache, ich muss nicht 200 oder mehr Tacken für 205er Reifen mit High-Speedindex ausgeben, sondern kann mich bequem in meinem schönen Millionendorf beim Vredestein für 60€ bedienen. Und dafür gehe ich gerne das Risiko ein, abgewatscht zu werden, weil ich 195er statt standesgemäßer 185er fahre (diese EINE Un-Originalität leiste ich mir, weil Reifen = Verschleißteil)

Doch, meiner ist fast echt buchhalterisch ausgestattet. Fast... Zusatzausstattung ist: Hardtop (zählt nicht, da nie drauf), Metallic, Radiovorbereitung und (das ist soooo deutsch! ) Feuerlöscher! Aber kein Radio, nix sonst.
Überlege, ob ich mir der Originalität halber den Feuerlöscher organisiere und vorn Sitz schraub (natülich mir Originalhalterung). Sieht zwar deppert aus, aber war damals halt so und hat sogar einen gewissen retrospektiven Witz. Mein Opa hatte in seinem W123 auch einen.

Oha! Du bist ja ein bemerkenswerter Schnellmerker und -denker! Du hast den Fehler in meinem Beitrag oben gefunden (nein, der Fehler war kein "Osterei", sondern ein freud'scher Vertipper): ich meinte natürlich die K-Jetronic, die zuverlässiger und im Zweifelsfall besser zu reparieren ist. Der Satz muss also korrekt heißen "... preiswerter und problemloser gehts mit der K, weil einfacher aufgebaut und zuverlässiger" Drum hab ich mich für die K und nicht die D entschieden.

Saludos,
Frank

Mensch, Frank,
Frank, Mensch, was machst du denn? Hast einen 185er und meinst, dass 10 mm entscheidend wären? Lass‘ dir den Irrtum von deiner Freundin erklären.

Und dann schreibst du da noch: „Doch, meiner ist fast echt buchhalterisch ausgestattet. Fast... Zusatzausstattung ist: Hardtop (zählt nicht, da nie drauf), Metallic, Radiovorbereitung und (das ist soooo deutsch! ) Feuerlöscher! Aber kein Radio, nix sonst.“

Du meinst wohl, wir hier fallen auf typisch Schwerverbrecher rein: Mitarbeit bei der lückenlosen Aufklärung und scheinbar rücksichtslos offenbaren, was offenbar ist.

Frank, hälst du dich denn für einen rechten Kerl, kannst du in deinen Spiegel schaun?
Ja? Dann mach mal. Mir scheint, du bist ein klarer Fall für § 50/2. So jedenfalls geht’s nicht.

Premiere? Wahrhaftig.

Winni

*grins*

Mensch Winni, nicht so aufregen! Streß macht Alzheimer!
www.alzheimerinfo.de/aktuelles/monatsspe...gende_angehoerige_3/

CU
Frank