Disziplin bei Workshops

Hallo,

ich erstelle die Workshop Planung gemeinsam mit Christian immer so früh als möglich im Jahr, damit Ihr die Termine reservieren könnt. Sie sind dann meist auch schnell ausgebucht. So weit so gut.

Was ich weniger gut finde, ist die nachlassende Disziplin, die sich dann dahinter verbirgt. Es wird gebucht, um sich den Termin zu sichern, und dann kurz vorher sagen ein Drittel der Leute wieder aus verschiedensten Gründen ab. Oder es gibt Ansprüche wie "Ich möchte nur halbtags teilnehmen" "Ich möchte nur mein Auto am Motortester sehen, ob es gut läuft".

Das ist nicht fair, weil Ihr so

1. Wirklich Hilfe benötigenden und lernwilligen Sternzeitlern den Platz weg nehmt.
2. Mir eine Menge Arbeit auferlegt, die Listen nachzupflegen und den Reiter "Warteliste beginnt hier" manuell durch Patchen in der Datenbank zu verschieben. Außerdem muss ich dann wieder die Nachrücker auf der Warteliste anschreiben, ob sie stattdessen teilnehmen.
3. Der Workshop ist auch nicht nur für den kostenlosen Motor- und Abgastest gedacht. Wer wissen will, was so ein Abgastester kostet, lese mal jetronic.org/de/forum/introduction-vorst...rmann-tester-mhc-222
4. Wir können weder alle Fahrzeuge in der Praxis zu Heizung, Klima, und Jetronic Problemen durchtesten noch können wir alle an den Motortester nehmen. Wir werden deshalb am Samstag vorher fragen, wer besondere Probleme hat und dann eine Reihenfolge festlegen. Die Erwartungshaltung, dass alle ein Zündungsoszilloskop und einen Abgastest ihres Wagens bekommen, ist nicht zu erfüllen. Auch  nicht, dass wir jedes Fahrzeug elektrisch und hydraulisch durchmessen.
5. Workshops sind Hilfe zur Selbsthilfe für Selbstschrauber.

Den Nachrücker für den Absager heute, der nur halbtags kommen wollte, habe ich heute übersprungen. Damit bekommt ffoerst die Gelegenheit zur Teilnahme.

Hallo Volker,

ich stimme Dir voll zu. Wenn Ihr die Workshops kostenpflichtig macht; so wie es sein sollte; werden die Absagenden es sich vorher überlegen ob es nur ne Joke Anmeldung sein soll oder ernsthaftes Interesse dahinter steckt.
Ich selber habe aus Gesundheitsgründen abgesagt. Werde aber sicherlich beim nächsten dabei sein, auch wenn es etwas kostet.

Ich wünsch Euch einen stessfreien WS und viel Spass beim Äbbewoi.



 

Hallo Volker,
ich stimme Dir zu, die Workshops sollten kostenpflichtig sein, Zusage zur Teilnahme nach Anzahlungseingang und wenn Absage ist leider die Kohle futsch, hätte mich zwar auch getroffen da ein OP Termin kurzfristig anberaumt wurde welcher aber wegen Corona des operierenden Arztes verschoben wurde, mich zur Absage gezwungen hatte.

Hallo Zusammen,

ich sehe das genauso wie Jochen und Esteban. Die Workshops sollten nicht kostenfrei sein und Teilnahme wird erst bestätigt wenn eine Anzahlung innerhalb von zwei Wochen eingegangen ist, ansonsten geht der Platz an den nächsten auf der Liste und bei Absage wird die Anzahlung nicht zurückerstattet.

Das mindeste ist ja dass Christian und Du die Unkosten wieder reinbekommt - es kann ja nicht sein dass Ihr Auslagen habt (Hotel, Kraftstoff etc. läppert sich bei mehreren Workshops) damit andere schlauer werden

Gruß,
Raf

da kann ich mich auch nur den Vorrednern anschliessen, der Aufwand für die beiden ist enorm und das darf nicht alles bei den Beiden hängenbleiben.

 

Es ist alles gesagt, nur noch nicht von mir. Volle Zustimmung!

Kay

Auch von mir volle Zustimmung,

Vielleicht doofe Frage - muss eigentlich das Abgas gemessen werden ? Das macht ja auch der TÜV. Würde mich natürlich freuen wenn bei meinem die Einspritzanlage getestet würde, aber ich möchte ja vor allem die Technik besser verstehen. Habe da noch einiges zu lernen.

Hallo zusammen,

Workshops sind Hilfe zur Selbsthilfe für Selbstschrauber.und Technikbegeisterte.
Die Finanzierung der bisher kostenlosen Workshops von den beiden habe ich ehrlich gesagt nie verstanden.............  der freiwillige Obolus der Teilnehmer  deckte sicherlich manchmal nicht  die Eigenkosten für Anreise und Hotel der beiden, geschweige den für die Technik.

Ja, beide tun das für die die Sternzeit wirklich mit Herzblut. Wenn ein Teilnehmer ein Problem hatte wurde sein Fahrzeug als Proband/Versuchsfahrzeug  im Workshop kostenlos rangenommen um Fehleranalysen vor Ort zu betreiben, die Erkenntniss hieraus ersparte dem einen oder anderen Besitzer hinterher aufgrund der Eigeninitiative später eine dicke Rechnung.

Bosch Classic bietet ebenfalls Workshops für technikbegeisterte Selbstschrauber an, hier bekommt man jedoch viel Theorie und wenig Praxis an einen fehlergespickten Fremdfahrzeug, der eigene bleib draußen . Der Preis hierfür liegt aktuell bei 180,00€  je Teilnenehmer  (üppiges Catering inbegriffen) 42 DIN A4 Seiten Schulungsunterlagen  inkl. Historie und Werbung  zum Produkt  gibt es ebenfalls dazu. Bosch Classic Workshop   diese 39 Seiten Informationen + mehr bekommt Ihr in Volkers Nachbarforum Jetronic.org mit etwas Eigeninitiative und Suche bzw. hier kostenlos.

Die Entscheidung hierzu ist bei den Beiden überfällig und völlig verständlich.
Lieber eine Butterbreze und viel Wissen aus der Praxis als Ranzen voll und ein paar Blatt Papier.
Die ,,Umlage/ Teilnehmergebühr ´´ für die Workshops bezahle ich in der Zukunft sofern ich teilnehmen möchte gerne im voraus, und wenn ich nicht kann dann.............. is es wech.