Schlüsselreparatur?

Marcel, du bist der beste!
Du hast recht, ist schon 30 Jahre her als ich den ersten 123er „Jahreswagen“ gekauft habe…
Meine Schlüssel sind alle nicht mehr vollständig, entweder 3, oder nur 2 bei den 190er.
Beim SL habe ich nur drei gefunden, einer ist im Zündschloss, die anderen beiden bei den KFZ Papieren.
LG. devBernd

Natürlich gibt es bei MB noch originale Schlüssel -.nur die haben doch das gleiche Problem, die Kunststoffgriffe scheren ab; das sind nämlich die gleichen, die man einzeln nachkaufen kann. Hängt wohl damit zusammen, dass die Griffe für die 124er (?) Schlüssel, die am Kopf einen anderen Radius haben, gefertigt werden. Unsere - auch die 123er Schlüsselköpfe - sind für diese zu scharfkantig an den Innenecken und - zack - Riss.

Nachdem mir auch schon Griffe nachbestellter Schlüssel gerissen sind, behelfe ich mir damit, dass ich die nachgekauften Schlüsselgriffe immer bewußt mittig mit den Fingern greife, um das "Drehmoment" so gering wie möglich zu halten. Das klappt bis jetzt ganz gut.

Wobei so ein Heiermann natürlich was hat!

VG Michael

Romeo wrote: Natürlich gibt es bei MB noch originale Schlüssel -.nur die haben doch das gleiche Problem, die Kunststoffgriffe scheren ab; das sind nämlich die gleichen, die man einzeln nachkaufen kann. Hängt wohl damit zusammen, dass die Griffe für die 124er (?) Schlüssel, die am Kopf einen anderen Radius haben, gefertigt werden. Unsere - auch die 123er Schlüsselköpfe - sind für diese zu scharfkantig an den Innenecken und - zack - Riss.

Nachdem mir auch schon Griffe nachbestellter Schlüssel gerissen sind, behelfe ich mir damit, dass ich die nachgekauften Schlüsselgriffe immer bewußt mittig mit den Fingern greife, um das "Drehmoment" so gering wie möglich zu halten. Das klappt bis jetzt ganz gut.

Wobei so ein Heiermann natürlich was hat!

VG Michael

Das Problem mir den Kunststoff Dingern kenne ich auch.
Den ich jetzt von Mercedes bekommen habe, hat auch ne Kunststoffumrandung, aber sehr stabil
Hab gerade kein Foto parat, aber das Ding geht nicht gleich nach ein paar mal benutzen in der Mülleimer....

Hallo Roger,

hast Du davon eine Teilnummer oder ein Photo von dem Schlüsselkopf? Ich hab das gleiche Problem - ca. 3 Köpfe von MB sind gleich nach 6 Wochen eingerissen, und der nachbestellte Schlüssel kam mit dem gleichen Kopf...

Viele Grüsse,

Philipp

Hallo Marcel

ich habe bei meinem SL 4 Stück original Schlüssel, diese bestehen aus einem Flachschlüssel und 3 Hauptschlüssel, diese passen überall.

Habe keinen Nebenschlüssel (oval) als Werkstatt - Schlüssel?

Auf allen Schlüssel ist auf der einen Seite "Huf" und auf der anderen ein Stern eingestanzt.

Wie kannst du dir das erklären?

Huf Gruppe
de.m.wikipedia.org/wiki/Huf_Hülsbeck_%26_Fürst

Die machen das Metall Teil, nicht den plastic part
Rudiger

Andreas, wenn du 4 Schlüssel hast, dann sind da nachgemachte dabei, der Auslieferzustand ist so wie schon beschrieben 2 eckige Normalschlüssel, 1 ovaler Werkstattschlüssel (den heute keiner mehr braucht) und den sogenannten Geldbeutelschlüssel ohne Umspritzung.
Huf ist der Hersteller des gesamten Schließsatzes und der Stern steht für die Company, also alles richtig so. Wenn du einen neuen Schlüssel bestellst, dann hat der Ersatzteilservice die Huf-Rohlinge und fräst einen gemäß deiner Schliessungsnummer neu.

Ich habe mir 2 Geldbeutelschlüssel anfertigen lassen und die in eine Funkfernbedienung eingebaut.

Sali zusammen,

laut eidgenössischem Freundlichen ist der Hauptschlüssel für umgerechnet ca 30 EUR lieferbar. Nebenschlüssel nicht.
Keine Aussage zu angegossenem vs. aufgestecktem Kopf. Ich werde mal schauen, was da passiert.

Viele Grüsse,

Philipp

Als Follow-up: Aussage von MB ist das auch neue Schlüssel nur zweiteilig kommen, und ihnen das Problem mit den Köpfen bekannt ist...

Ich frage mich, ob man die Köpfe 3D Drucken könnte aus widerstandsfähigerem Material...

Viele Grüsse,

Philipp

messerfloh wrote: Ich löte mir gerne eine Heiermann an den Schlüsselrest, oder eine Gedenkmünze gleichen Baujahrs. Greift sich gut und bekommt eine schöne Patina, die alten Münzen waren ja noch aus 625er Silber

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Die Idee ist super. Ich habe bei einem meiner Oldtimer einen ganzen Sack voll DM-Münzen unter den Sitzen gefunden. für die ich jetzt eine sinnvolle Verwendung habe.

Grüße Udo

Hallo zusammen,

Update zum einreissenden Schlüssel: Ich habe beim letzten Mal den Schlüssel mit Uhu-Bond gleich in einen neuen Mercedes-Plastikkopf eingeklebt. Das hält jetzt schon eine Weile - deutlich besser als ohne Kleber.
Weiterhin habe ich in der Bucht einen passenden Schlüssel Rohling besorgt (das Profil steht auf dem Huf Originalschlüssel drauf, zB Hd oder ND) und ein ganz normaler Schlüsseldienst konnte mir dann eine Kopie machen. Beim Rohling ist der Kopf ab Werk vergossen - hat zwar keinen Stern drauf, aber das haben die Köpfe von MB auch nicht. Bin mal gespannt, wie lange der hält.

Viele Grüsse - Philipp