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unbekannter "wackelkontakt" Batterie
- scu
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Urs seit 2009 mit 1987er 300 SL unterwegs
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- Uwe E.
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schonmal eine andere Batterie probiert? Oder mal an den Kabeln (Adern), die an der Batterie angeschlossen sind, vorsichtig gebogen? Einen Aderbruch merkt man daran, dass sich die Ader leicht biegen lässt.
Aber zu meinem Verständnis, wie wackelt man an einer ganz fest eingebauten Batterie?
Grüße aus Hockenheim,
Uwe
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- ZitroniX
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Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
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Gruss Andreas
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- Banane66
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als erstes die Frage, nur der Anlasser oder auch die Lampen im Innenraum bzw, KI welche keine Funktion hatten.
Wenn alles aus ist, würde ich erstmal gezielt messen wo die Spannung abbleibt. Also mit Voltmeter als erstes an den beiden Polen der Batterie messen, dann vom Plus Pol gegen Masse usw. Es ist vielleicht sogar besser mit einer Lampe zu prüfen, damit da etwas Strom fließt. Oder beim messen mit dem Voltmeter z.B. die Scheinwerfer einzuschalten.
Viele Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
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- scu
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Urs seit 2009 mit 1987er 300 SL unterwegs
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Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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- scu
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Michael
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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- Banane66
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mach es so wie wir es beschrieben haben, du kannst aber auch gleich das Abblendlicht einschalten, da merkst du sofort nach dem messen beim vorsichtigem bewegen der Kabel, wo die Unterbrechung ist.
Viele Grüße
Klaus
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- citroen
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wenn er NUR an den Polen rüttelt, kann es auch, wenn auch sehr selten, ein Bruch innerhalb der Batterie sein.
Schon einmal an einer fast ganz neuen 6 V mit offenen Brücken Stegen erlebt.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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- merc450
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eine Batterie ist eigentlich fest verschraubt .
Normalerweise gibt es Polfräser und die beidseitig
und es gibt Polfett .
mfg Günter Trunz
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