Eurosol bei leicht stotterndem Motor

Guten Tag zusammen!

Thema Eurosol Benzin System Additiv:

Mein 560er zeigt folgendes Problem: im unteren Drehzahlbereich ist ein leicht stotterndes Anfahren/unrunder Motorlauf zu vernehmen. Zündkerzen, Zündkabel und Verteilerläufer wurden bereits erneuert, Kompressionsmessung wurde durchgeführt > i. O., Problem besteht leider immer noch. 
Lt. Werkstatt meines Vertrauens wäre der nächste Schritt den Mengenteiler auszubauen, zu reinigen und ggfs. zu überholen.

Nun habe ich mich gefragt, ob die Verwendung von Eurosol evtl.  vorhandene Verschmutzungen im System beseitigen kann und vor allem, kann man damit was kaputt machen? 

Wäre super, wenn jemand schon Erfahrung damit gesammelt hat! 

Danke euch! 

Gruß Harry

Hallo Harry,

hat die Werkstatt Deines Vertrauens denn schon mal Drücke und Tastverhältnsis gemessen sowie sich die Zündung am Oszilloskop angesehen? Kein Überholen des Mengenteilers ohne diese Messungen und einen Mengenvergleichstest.

Versuch doch erstmal alle Undichtheiten mit einer Nebelmaschine zu detektieren und abzustellen bevor du die Additivhersteller finanzierst

Puh, wenn ich das lese, weckt das schon wieder Ärgernis in mir. Ich weiß, du willst das vermutlich nicht hören, aber die Frage, ob das wirklich die Werkstatt des *Vertrauens*, jedenfalls bei der KE-Jet, ist, solltest du dir ernsthaft stellen.
Vergiss das Additiv, lasse den Mengenteiler eingebaut wie er ist und gehe wie es Volker und Rolf geschrieben haben vor. Je nachdem woher du kommst, können ja auch Vorschläge für Schraubertreffs oder andere Werkstätten gemacht werden.

Hallo Michael,

Es war tatsächlich nicht meine Absicht Ärgernis in dir hervorzurufen… erst recht nicht „schon wieder“!

Dennoch danke ich vielmals für die Ratschläge und werde für die Behebung des Problems noch mal mit der Werkstatt sprechen um dann anders vorzugehen.

Kleine Ergänzung noch bezüglich Werkstatt des Vertrauens in Sachen KE-Jetronic… mir wurde mitgeteilt sie würden den Mengenteiler ausbauen und an einen Fachkundigen zur Überholung schicken 😉

Schönes Wochenende!

Gruß Harry

Ich habe mich auch nicht über dich, sondern über die Vorgehensweise der Werkstatt geärgert 

Und falls es nach richitger Diagnose(Siehe Volker!) wirklich der Mengenteiler sein sollte, dann bitte nur zu Koller zur Überholung.

Nabend Harry,
mein US560er BJ.88 lief, als ich den kaufte, auch etwas rumpelig. Dann kam auch noch die Leuchte Check-Engine.
Da hab ich dem Auto einfach Aral Ultimate gegönnt, auf die Autobahn lange Strecke gefahren, auf dem Rückweg wieder Aral Ultimate vollgetankt . Jetzt schon die Dritte Tankfüllung mit dem Ultimate.
560er läuft seidenweich, springt kalt und warm sofort an,
Verbrauch 13 Liter. Auf der Autobahn auch mal die Linke Spur längere Zeit benutzt, wenn möglich 200km/h oder
mehr. Dem 560er geht's jetzt richtig gut.
In meinen 500SLC BJ. 81 tanke ich immer ARAL Ultimate.
Meine Motorräder auch.
Ja ich weiß, die kommen mit Super-Plus auch klar.
Bevor Du Zusätze wie Eurosol etc. rein kippst, gönn Deinem SL mal ne lange Ausfahrt mit Autobahn und schau mal ob der wieder ordentlich läuft.
Falls ja, Glück gehabt, falls nein, Drücke Tastverhältnis Undichtigkeiten, wie schon empfohlen, messen.

Großartig! Genau so würde ich es machen, bevor man wahnsinnig wird. 

Um Deine direkte Frage mal zu beantworten. Ich habe mit dem Zeug gute Erfahrungen gemacht. 
Es repariert zwar nix, aber ich hatte (bei mehreren Konkurenzmotoren ) danach einen ruhigeren Motorlauf.
Im Vorwege sollten natürlich alle anderen evtl. Defekte behoben worden sein.

Gruß M.Dettmer

Na das werd ich doch direkt mal so machen. Ist ja schnell und leicht umgesetzt. Danke für den Tipp!

Nabend Harry,
wäre interessant wenn es Feedback mit positivem Ergebnis
von Dir geben würde.

Klar, ich werde berichten sobald ich ausprobiert. Kann aber etwas dauern, habe erst vollgetankt und allzuviel fahr ich dieses Jahr nicht mehr. Naja, müssen halt ein paar mehr sparzierfahrten gemacht werden