VIN Decoder

Guten Abend wo immer ihr seid,
ich bin neu im Forum und seid heute stolzer Besitzer eines 350 SL Baujahr 02/1973 und wäre sehr dankbar für eine Entschlüsselung der folgenden VIN`s:

10704312009635.

Danke schon mal und ein schönes Weihnachtsfest wünscht

Rainer
 

Hallo Rainer
was willst du denn wissen ? Ausstatung ?

Grüsse

Hallo Rainer,

tut mir leid, den 10704312009653 hätte ich im Angebot aber diesen leider nicht. Schau bitte mal unter dem Fahrersitzt in den Federn, ob da der Produktionsstreifen ist.

Mehr dazu in der SLpedia: sternzeit-107.de/de/technik/codes/415-da...en-versionen-r-c-107

Hauptsächlich die Erstauslieferung

Hallo Rainer,
schau mal unter dem schwarzen Deckel der Wagenheberaufnahme . Dort könnte auch eine Karte sein.
Viel Vergnügen mit deinem D-Jet Renner

Wenn man die VIN hier googled, findet man einen Motor-Talk Thread mit Foto der Datenkarte

Tatsächlich.

Dann kann Volker die ja gleich einspeichern: www.motor-talk.de/bilder/sl-r-107-starte...3-39-i210464811.html

Sachen gibt’s …

Hallo,

ja das ist mal eine Überraschung !

Der ist abgespeichert. Ein graublauer Schweizer mit nichts weiter als AT-Getriebe heizbarer Heckscheibe und MB-Tex pergament sowie blauem Verdeck. Die Auslieferung ist auf der Datenkarte 2 nicht zu erkennen. Aber das Auto 9653 wurde am 19.2.1973 ausgeliefert. Der 9635 wird also im Jan-Mär 1973 ausgeliefert worden sein.

Hallo
da kann er gleich schauen was für Probleme das Fahrzeug hatte

Grüsse Werni

Hallo zusammen,das ist ja super welches Engagement ihr zeigt!
Dafür einen herzlichen Dank.
Nach meinen spärlichen Unterlagen wurde der Benz erstmalig am 01.02.1973 zugelassen (in der Schweiz?, woran erkennt man das?).
Am 01.11.2003 kam er nach Holland und am 12.05.2011 nach Deutschland in eine Sammlung, danach zu mir.
Ich habe komischerweise auch eine identische Datenkarte.
Hier zwei Fotos (wenn ich es richtig mache). 
Eine Frage noch: Woran erkenne ich welche Probleme der SL hatte (Werni!)?
Danke im Vorraus für eure Hilfe!
Rainer

 

Hallo Rainer
bei Motor Talk wird darüber gesprochen ( Elektonikprobleme ) .. da ist auch das Foto Deiner Datenkarte zu sehen.
Ist eine Fahrgestellnummer im Kühlerqeuerblech eingeschlagen ? Auf dem Bild sieht man da verschiedene Farben ?
In der Schweizer Ausführung gehen die Nebelscheinwerfer nur mit Standlicht..


Grüssse Werni

Hallo Rainer,

die Auftragsnummer enthält bei Dir wie bei mir die 571 und das heißt, dass er für die Schweiz produziert ist. Wir haben keine Nebelschlussleuchte und die Nebelscheinwerfer leuchten nicht mit Abblendlicht. Außerdem wurden unsere Autos in der Schweiz hohlraumversiegelt, worauf der Rolf in Sindelfingen vornehm verzichtete. Die Schweizer Fahrzeuge können verschieden sprachliche Fahrzeug Betriebsanleitung haben. Deiner und meiner haben Deutsch. Und importiert wurden sie beide von Mercedes-Benz Schlieren, was man am Aufkleber auf dem Schlossträger erkennt. Bei unseren Fahrzeugen wurde anders als bei deutschen Fahrzeugen das Auslieferdatum nicht auf den Datenkarten vermerkt. Die Datenkarte 1 mit der Schließungsnummer ist rot statt gelb.

Woher kennst Du den 1.2.1973? Das würde zwar in das von mir genannte Fenster passen, erscheint mir für die EZ aber etwas früh. Meine Goldie wurde im Juli oder August gebaut und ausgeliefert und erst im November 73 in Zürich von einem Professor an der ETH Zürich zugelassen. Das wiederum steht im Wartungsheft.

Wenn Du möchtest, schicke ich Dir die entschlüsselte Datenkarte zu.

Hallo,

die Erstzulassung habe ich sowohl aus den Unterlagen aus Holland und aus den Exportpapieren nach Deutschland.
Danke für die Entschlüsselung aber das konnte ich schon entziffern.

MfG


Rainer