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Meilentacho Umbau - Meinungsfrage
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ich suche eine Firma welche die defekten Zahnräder wechselt / den Tacho repariert.
Sowohl das kleine Zahnrad auf der Welle ( nicht mehr vorhanden) als auch das das größere graue Zahnrad ( Karies) sind augenfällig defekt.
siehe Anhänge
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Eigeninstandsetzung ist nicht angedacht!
Gruß
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alles, was Du brauchst, ist ein 12er Antriebsritzel und ein 48:12 Zahnrad E2 für ca. 20-50€ .
Wieso aber hat Dein 500 SL einen Meilentacho? Ist es ein UK Modell mit Rechtslenkung? Oder kommt er aus den USA zurück? Dann stimmt die ganze Übersetzung höchstwahrscheinlich nicht. Welche Nummer steht denn auf Deinem Ziffernblatt (107 542 xx xx) und hast Du hinten vielleicht noch einen Aufklber mit einem K-Wert?
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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das Fahrzeug wurde von einem US Amerikaner als EU Fahrzeug in D bestellt, da die Mitnahme in die USA anstand wurde das Fahrzeug gleich mit einem Meilentacho ausgerüstet.
Tacho Nr. VDO 107 542 52 01
Grüße
Jürgen
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darf ich Dich noch um ein Foto der Rückseite bitten? Da sollte ein Aufkleber mit K=XXXX sein. Wenn Du möchtest, nehme ich Deinen Tacho im Rahmen der Recherchen aller 107er elektrischen Tachos auch selbst auf und Du besorgst die 2 defekten Zahnräder und ein freies Rücksendeetikett. Die beiden Zahnräder montiere ich Dir dabei dann mal eben.
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das wäre ja super, Foto folgt.
Mit den Zahnrädern habe ich zumindest bei dem kleinen schon danebengegriffen.
Aber ich werd’s versuchen.
Vielleicht hast Du noch nen Tipp, mit der 107er VDO Nummer hatte ich gesucht.
Grüße
Jürgen
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das kleine ist ein Standard Zahnrad und bei allen 107er Tachos identisch. Danach kommt immer ein Zanrad E2 mit 48 und 12 Zähnen. Erst danach variiert es bei E3 bis E5 ziemlich. Da ich das für die SLpedia gerade dokumentiere, bin ich an Deinem Tacho interessiert. Ein 500 SL Meiltacho ist nämlich selten. Die 380 und 560 haben eine andere Übersetzung wegen anderer Hinterachse .
Deshalb bin ich etwas erstaunt, dass Du sagst, Du hättest mit dem kleinen Zahnrad daneben gegriffen.
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als Anhänge die Bilder der Rückseite, verbunden mit der Bitte der Bezugsquelle der Zahnräder.
Wenn dann alles beieinander ist würden wir es schicken mit Rückschein wie vorgeschlagen
beste Grüße
Jürgen
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Hallo Volker,
K=4480 ist die Wegzahl für das Differential 2,24 in km- Zählweise.
Zahnräder:
12
48/12
48/18
42/40
20/16
Serie beim deutschen 500er ab Energiekonzept 9/81
VG
Frank
VG
Frank
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das ist irgendwie seltsam. Denn ein Meilentacho dürfte kein K von 4480 haben. Die Übersetzung ist von einem km-Tacho. Der einzige andere Tacho 107 542 52 01, den ich gefunden habe im Netz, ist in den USA umgebaut. Kann das sein, dass Dein Tacho beim Reimport nach DE wieder umgebaut wurde? Ich baue Deinem Tacho trotzdem für einen Artikel die beiden Zahnräder so um. Ich nenne Dir die zu beschaffenden beiden Zahnräder per PN.
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5201 , falls ich das noch richtig in Erinnerung habe , ist ein 240 km/h Tacho , wie z.B. vom 280 mit Gehäuse in Wurzelholz (versteht nur Volker ) dort dürfte die 5201 Nummer drauf sein . Eigentlich haben die vor 8/85 aus den USA die 5501 als 260 km/H Scheibe drinn . Kombischeibe .
Also vor 8 / 85 immer 260km/H danach 240km/H als reine km Scheibe und als Kombi Scheibe .dort km innen klein .
Gruß
Günter Trunz
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Hallo Jürgen
welches Bj hat der 500 SL ? Drehzahlmesser Anfang roter Bereich , z.B. genau ab 6000
?
Gruß
Günter Trunz
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Womöglich hat derjenige, der die Umrüstung auf Meilen durchgeführt hat, einfach den Aufkleber nicht entfernt. Oder der Km-Zähler wurde überhaupt nicht auf Meilen umgebaut. Das könnte eine Überprüfung der Zahnräder ergeben, die ich weiter oben aufgelistet habe. Auf jeden Fall beginnt die richtige Kalibrierung mit der Überprüfung, welches Diff eingebaut ist. Man kann nicht sicher sein, dass nicht ein Diff oder Tacho eines anderen Fahrzeugs in den USA eingebaut wurde.Hallo,
das ist irgendwie seltsam. Denn ein Meilentacho dürfte kein K von 4480 haben. Die Übersetzung ist von einem km-Tacho. Der einzige andere Tacho 107 542 52 01, den ich gefunden habe im Netz, ist in den USA umgebaut. Kann das sein, dass Dein Tacho beim Reimport nach DE wieder umgebaut wurde? Ich baue Deinem Tacho trotzdem für einen Artikel die beiden Zahnräder so um. Ich nenne Dir die zu beschaffenden beiden Zahnräder per PN.
VG
Frank
VG
Frank
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ist Bj. 1983
Gruss
Jürgen
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vielen Dank,
dann warte ich auf deine Nachricht und veranlasse dann den Versand mit Rückkarte.
Wundere Dich bitte nicht wenn der Absender und Empfänger nicht ich bin, sondern mein Freund welchem auch der SL gehört.
Eberhard Krieg
Rutesheimer str.
71229 Leonberg
beste Grüße und Chapeau für die Liste!
Jürgen
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die 5201 ist für den 500 SL, aus 83 falsch . kommt aus einem 280 ger deshalb auch
in Anführungsstrichen nur die 240km/h , richtig wäre die 5501 für US oder 7201 aus England , für einen 500 SL , aus den Baujahren vor 8/85 .
Gruß
Günter Trunz
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war gestern abwesend und ja Günter hat Recht, bei mir liegt ja so ein Tacho rum. Der 107 542 5201 ist eigentlich einer für 280 SL UK mit mph. Der hat einen K-Wert von 11871 . Es sieht also so aus, als ob dieser Tacho ein originaler km Tacho war und dann mit einer anderen Tachovscheibe versehen wurde. Ob man dabei auch Zahnräder getauscht hat, sehe ich erst, wenn ich ihn in Händen halte. Deshalb schlage och vor, dass ich mir den erst ansehe und dass Du dann die Zahnräder bestellst und zu mir liefern lässt.
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macht Sinn.
Lieferadresse wie im Impressum?
Grüße
Jürgen
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der Tacho ist mit „Rücksendekarte“ auf dem Weg zu dir.
Danke vorweg
Grüße Jürgen
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der Tacho hat USA typisch getauschte Zahnräder. Er zählt Meilen mit Abweichung 6% statt Kilometer. Ich habe Dir die Optionen per Mail gesendet.
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