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Welche Batterie werksseitig verbaut 500sl Bj 1988
- Stuntman Mike
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6 years 5 months ago #246028
by os4
Das "Durchmischen" ist sicher sinnvoll da sich ja mit der Zeit die Säure anfängt zu trennen/quasi das Wasser,zudem ist es sicher sinnvoll wenn die Elektrolyten immer in Bewegung sind.
Angeblich sollen diese Batterietypen auch EFB und AGM Batterien ersetzten,das wage ich aber man zu bezweifeln.
Es sorgt ja die ständige Ladung und Entladung für eine Änderung der verbauten Stoffe in der Batterie .
Dadurch kommt es zu einer schleichenden Lockerung der Pressung,wodurch die Stoffe sich ausdehnen und nach unten fallen.Die Batterien haben zwar einen gewissen Raum unter den Platten,aber irgendwann verbindet der dann 2 Platten,Plattenkurzschluss.
Das lockern passiert allerdings auch beim Fahren.
Es gibt sogar rüttelfeste Batterien,die zb beim 3er BMW Cabrio verbaut werden müssen.
Hätte ich ein Fahrzeug mit Start Stopp würde ich versuchsweise so ne Batterie mal kaufen um zu sehen ob die das wirklich aushält.
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
Replied by os4 on topic Welche Batterie werksseitig verbaut 500sl Bj 1988
terrier wrote: Ich habe mir eine Batterie mit der sogenannten Mixtech Technologie gekauft.
Gibt's in allen Größen und ist nicht teuer.
Soll dem verschlammen vorbeugen da die Säure immer durch Schwallbewegungen
durchgemischt wird.
Ich bin Mal gespannt ob es tatsächlich hilft und die Batterie länger lebt.
Das "Durchmischen" ist sicher sinnvoll da sich ja mit der Zeit die Säure anfängt zu trennen/quasi das Wasser,zudem ist es sicher sinnvoll wenn die Elektrolyten immer in Bewegung sind.
Angeblich sollen diese Batterietypen auch EFB und AGM Batterien ersetzten,das wage ich aber man zu bezweifeln.
Es sorgt ja die ständige Ladung und Entladung für eine Änderung der verbauten Stoffe in der Batterie .
Dadurch kommt es zu einer schleichenden Lockerung der Pressung,wodurch die Stoffe sich ausdehnen und nach unten fallen.Die Batterien haben zwar einen gewissen Raum unter den Platten,aber irgendwann verbindet der dann 2 Platten,Plattenkurzschluss.
Das lockern passiert allerdings auch beim Fahren.
Es gibt sogar rüttelfeste Batterien,die zb beim 3er BMW Cabrio verbaut werden müssen.
Hätte ich ein Fahrzeug mit Start Stopp würde ich versuchsweise so ne Batterie mal kaufen um zu sehen ob die das wirklich aushält.
Olli
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6 years 5 months ago #246031
by os4
Der hat dabei:
SLI:
50A / 92Eu
60A / 109 Eu
70A/ 140 Eu
80A/ 160 Eu
95A/ 185 Eu
AGM:
60A/ 148 Eu
70A/ 174 Eu
80A/ 198 Eu
95A/ 234 Eu
Varta Batterien,so nicht im Handel zu erwerben
Incl Einbau
Batterie anlernen
Fensterheber programieren
Usw
Olli
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Stuntman Mike wrote: Eine schöne Option für faule ADAC-Mitglieder ist auch den ADAC anzurufen.
Der kommt dann vorbei und baut eine neue ein.
Soweit ich mich erinnern kann gar nicht mal so teuer und von anständiger Qualität.
Kann natürlich sein das der besonders exotische Größen nicht dabei hat ...
Der hat dabei:
SLI:
50A / 92Eu
60A / 109 Eu
70A/ 140 Eu
80A/ 160 Eu
95A/ 185 Eu
AGM:
60A/ 148 Eu
70A/ 174 Eu
80A/ 198 Eu
95A/ 234 Eu
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Incl Einbau
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Usw
Olli
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