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SL Suche und tipps zum Kauf

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6 years 10 months ago #227149 by Daniel86
Ich hab mir bis jetzt 11 SL angeschaut von 25000-46000 und auch andere Farben dafür bin ich auch einige KM gefahren so ist es nicht.
Meine Erfahrung der Preis sagt nicht immer was auch war auch oft so das die günstigeren sogar besser in Schuss waren als die teuren von daher ist das nicht immer der Maßstab ..
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6 years 10 months ago #227150 by 107_SL
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Für jede Regel gibt's eine Ausnahme ..............
Pack noch 10mille drauf, dann geht auch was ;)

Gruß
Marinko
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6 years 10 months ago - 6 years 10 months ago #227158 by driver
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Der rote von " bring a trailer " ist ein Sahnestück.
Die Amis bezahlen sehr gut für neuwertige Exemplare mit wenig Meilen, Durchschnittskisten mit über 100000 Meilen sind wenig gefragt, die gehen dann gerne in den Export .
Hier was für den Export.
sandiego.craigslist.org/search/cta?query..._price=15000&lang=de

Wolfgang
Last edit: 6 years 10 months ago by driver.
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6 years 10 months ago #227159 by Rudiger
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Hemmings, JAX 500 miles radius. Zip 3222
www.hemmings.com/classifieds/?adtypeFace...p=32222&distance=500
Rudiger
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6 years 10 months ago #227160 by Rudiger
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6 years 10 months ago #227214 by RDele
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Und hier noch ein SL zum Träumen...

bringatrailer.com/listing/1988-mercedes-benz-560sl-102/

Gruß Richard
1989er 560 SL
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6 years 10 months ago #227230 by Nichtschwimmer
Moin,

zum Träumen? Wenn ich die Lacknebel am Unterboden sehe hört, bei mir die Träumerei auf. Ich bin bei so was immer sekptisch. Wieso wird ein Auto mit 12 kmls so durchrenoviert (Lack, Leder, Dichtungen, Holz etc.) und dabei die A-Säulendichtung vergessen oder Klebstoffreste an den Einstiegsgummis vergessen. Die Auktion läuft noch 5 Tage, jetzt ist er bei 35 k$. Das geht noch hoch. Hin zukommen Auktionsgebühren, Überführung, Einfuhrumsatzsteuer, Zoll. Ich bin da draußen.

Grüße Udo
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6 years 10 months ago #227348 by MBN
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Hallo,

auf den ersten Blick sehe ich hier einen fast makellosen 560 SL zum Träumen. Der Lacknebel am Unterboden, Lack und Leder scheinen mir original zu sein. Durchrenoviert finde ich den Wagen nicht. Mich stören nur die vielen Bilder aus oft selben Perspektiven.
So stelle ich mir einen Zustand 2 oder 2+ vor.

@Udo, woran machst du deine Skepsis fest?

Michael
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6 years 10 months ago #227351 by driver
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Ein tolles Teil, wird sicher 60000$ bringen, originale Fahrzeuge sind halt die Krönung .

Wolfgang
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6 years 10 months ago #227352 by Daniel86
Leider sind die nicht meine Priesklasse, ich würde auch nie das Geld dafür ausgeben wenn er auch noch so perfekt ist und sonst auch auf eigene Faust ein Wagen aus den USA zu importieren würde ich mir nicht zutrauen.
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6 years 10 months ago #227354 by Nichtschwimmer

MBN wrote: Hallo,

@Udo, woran machst du deine Skepsis fest?

Michael


Moin,

z.B. an den Farbnebeln am Unterboden. Das Auto wurde definitiv nachlackiert, sieht man auch an der Orangenhaut am Heckdeck. Schau dir mal die Bilder genau an. Das Auto steht nicht im Originallack. Warum wird ein Auto mit so geringer Laufleistung nachlackiert. Warum wird dann nicht gescheit abgeklebt. Warum werden die Dichtungen erneuert, nicht aber die der A-Säule, die viel Arbeit macht? Wenn der Lack so schlecht war, dass man nach 12 tmls nachlackieren musste, warum sieht dann die Innenausstattung z.B. völlig neu aus (z.B. Holz, Leder).

Grüße Udo
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6 years 10 months ago #227355 by 107_SL
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Moin,

berechtigte Fragezeichen.

Gruß
Marinko
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6 years 10 months ago #227360 by driver
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Für mich sieht der Wagen völlig original aus, von Nachlackierung sehe ich nix.
Die Lackierung war ab Werk halt auch nicht immer perfekt, hier mal ein Schreiben zu meinem SL, Apfelsinenhaut auf Kofferdeckel und Kotflügel .
Auf eine Nachlackierung konnte glücklicherweise verzichtet werden, die Unregelmäßigkeiten wurden durch ein Schleifen mit 2000 Papier und Politur beseitigt .
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Wolfgang
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6 years 10 months ago #227362 by Moerten
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Es geht noch besser. Bei einem in den 90er Jahren gekauften Passat musste die A-Säule geschweißt werden, da in der Produktion einige Autos fehlerhaft waren und damit die Karosserie Integrität nicht gewährleistet war. Das bedeutete eine Menge Arbeit und Lackierung.

Dennoch ist alles Mutmassung zum 560er in rot. Die Details sieht man erst live. Der Käufer wird es später feststellen...

Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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6 years 10 months ago - 6 years 10 months ago #227364 by Nichtschwimmer
Moin,

wer glaubt, dass das so ab Werk ausgeliefert wurde:

link

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Grüße Udo

Auf dem letzten Bild ist auf der Reserveradmulde in der Nähe des Auspuff ein schöner roter Klecks zu sehen.

Grüße Udo
Last edit: 6 years 10 months ago by Nichtschwimmer.
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6 years 10 months ago #227366 by Rudiger
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Achtet mal drauf wer die Preise hoch druckt. Das ist der Inhaber PorscheAir.
I pass.
Rudiger
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6 years 10 months ago #227376 by driver
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Rudiger wrote: Achtet mal drauf wer die Preise hoch druckt. Das ist der Inhaber PorscheAir.
I pass.
Rudiger


Ich dachte der seller ist Panzer82 ?

Wolfgang
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6 years 10 months ago #227378 by Rudiger
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driver wrote:

Rudiger wrote: Achtet mal drauf wer die Preise hoch druckt. Das ist der Inhaber PorscheAir.
I pass.
Rudiger


Ich dachte der seller ist Panzer82 ?

Wolfgang


Sorry Wolfgang, du bist richtig, ich bin in die falsche Reihe geraten.
Rudiger
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6 years 10 months ago #227379 by driver
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Diese Angebote bei " bring a trailer " sind für mich auch immer wieder erstaunlich weil die Fotoserien wirklich gut gemacht sind, da bleibt nichts versteckt .
450 gute Bilder für den SL, Wahnsinn, hier ist man ja schon froh wenn man halbwegs gute 10 Bilder für ein Angebot im Netz findet .

Wolfgang
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6 years 10 months ago #227388 by Benzludi
Na ich denke, wenn man sich in Preisregionen von > 50k € / 55k US-$ begibt, dürfen es auch mal ein paar mehr professionell gemachte Bildchen sein und das gilt erst recht bei einem Verkauf durch Versteigerung an den Meistbietenden.

Da möchte man doch schon eine genauere Vorstellung davon haben, wofür man die 50k bietet ;).

Mit einem Servus aus dem bairischen Oberland
Ludi
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