Tachos - Die Datenbank

Abend

leider ist die Liste mit den Achsübersetzungen nicht mehr online ..

hat das einen bestimmten Grund?

Edgar

Hallo Edgar,

habe mir das angeschaut. Der Link ist einer aus der alten Sternzeit, der aus irgend einem Grund vor 4 Jahren bei der Migration auf die Sternzeit 2.0 nicht in einen neuen übersetzt wurde. Ein Artikel war es nicht, deshalb finde ich die neue Position im Forum so nicht und es geht ins Leere. Es steht also irgendwo in den Weiten des Forums, aber ich kann Dir nicht sagen, wo das ist.

Morgen,

danke .. ich werd über die feiertage mal suchen...

edgar

Hallo,

um die Datenbank der Tachos und einen zugehörigen Artikel etwas zu focieren, habe ich jetzt ein Formular für die Daten der elektrischen Tachos eingerichtet. Ich kann inzwischen die theoretischen K-Werte errechnen und ich bin in der Lage, die Zahnräder zu einem K-Wert zu raten. Dennoch bitte ich Euch alle, um Mithilfe - zunächst noch nur für die elektrischen Tachos. Die mechanischen folgen später.

Die auf die Ziffernblätter aufgedruckten MB Nummern findet man nirgendwo und sie passen nicht zur MB Teilenummer der Tachos in der Teileinformation und von VDO bekommt man sowieso nichts. Diese Datenbank wird also helfen,

• zu identifizieren, ob der richtige Tacho verbaut ist
• welche Schaltpunkte jeder Tacho hat. Das könnt Ihr eingeben oder aber ein Bild des Tachos einstellen
• welchen Endwert ein Tacho hat und wann er verbaut war
• welchen K-Wert der Tacho haben soll - bei vielen ist der Aufkleber abgefallen.
• welche Zahnräder verbaut sein sollten, um die richtige Übersetzung für den Kilometer- oder Meilenzähler zu erzielen

Für all das brauche ich Eure Hilfe, beginnend mit einem Foto des Tachos inkl. des Autos, in dem er verbaut ist. Und da wir schon dabei sind, könnt Ihr die sehr ähnlichen W124-R129 Tachos auch eingeben.

Ich selbst habe mit 2 Tachos angefangen.

Noch vergessen:

Die Eingabe geht per Formular oben im Menü Daten für SLpedia . Die für die mechanischen Tachos wird auch noch folgen und wenn das erfolgreich ist auch die Datenkarten Eurer SLs.

Über Eure zahlreiche Hilfe würde ich mich freuen. Ihr müsst nicht gleich den Tacho zerlegen. Ein Bild des Ziffernblatts sowie die Eingabe des Aufklebers hinten helfen schon viel. So habe ich schon festgestellt, dass es 2 Varianten des 560 SL Tachos gibt, die leicht unterschiedliche K-Werte haben.

Hallo,

danke an Huffi, der seinen 560 SL US Tacho 107 542 9001 gestern gleich abgelichtet und eingestellt hat. Leider hat der keinen Aufkleber mit dem K-Wert, um meinen ermittelten K-Wert zu bestätigen. Aber das Ziffernblatt haben wir. Schön wären also die Daten von

• Aufkleber von 1075429001
• Ziffernblatt Bild und alle Daten von 560 SL Kanada Tachos
• 500 SL Tacho bis 8/81 zur Hinterachse 2,72
• 380 SL Europa Tacho vor Energiekonzept mit Hinterachse 3,27
• alle 300, 380, 420, 500 Tachos ab Energiekonzept mit Ziffernblatt und Aufkleber hinten. Hier gibt es reichlich Varianten
• Zahnräder kann ich zur Not ermitteln, wären aber auch schön zur Bestätigung

Hallo Volker,
habe die Werte von meinem Tacho eingetragen. Ich könnte noch weitere Bilder zur Verfügung stellen, falls gewünscht

Gruß
Andreas

Hallo,

dank Huffi und alfla107 haben wir Bilder der Ziffernblätter der beiden 560 SL Tachos USA zusammen. Vom 1075429001 frühen 560 SL Tacho USA fehlen uns aber immer noch der Aufkleber mit dem K-Wert und der VDO Nummer.

Also an die 560 SL Fahrer:Innen

• Beim 107 5429001 und 1075421257 bitte nur noch die Aufkleber hinten und den Stempel eingeben, Ziffernblätter brauchen wir für diese beiden nicht mehr. Interessant wird die Frage, ab wann der 1075421257 den 1075429001 abgelöst hat. Oder ob noch einer zwischen den beiden war (was ich nicht glaube), denn in der Teileinformation stehen 3 Tachos für USA drin.
• Und dann interessieren natürlich brennend die kanadische km Tachos des 560 SL. Laut Teleinformation gab es da 4 Versionen.

An die 500 SL/C Fahrer:Innen

• Besonders interessant sind die 500 SL/C bis 8/81 mit der 2,72 Hinterachse. Nichtraucher Willy müsste so einen z.B. haben.
• Vom 1075426101 brauchen wir auch kein Ziffernblatt mehr. Aber den Rest bitte noch eintragen.
• Es muss noch mehr 500 SL Tachos geben. Bitte auch die Reiserechner Varianten nicht vergessen.

An die 280 SL/, 300 SL und 420 SL Fahrer:Innen

• Für den 280 SL/C ab 1980 mit elektr. Tacho und dem Rest bitte alles liefern. Zur Not auch 2 Einträge mti Foto Vorder- und Rückseite machen.

An de W116 Fahrer:Innen

• Nicht traurig sein, Ihr bekommt Eure Chance bei der mechanischen Tachos

Hallo Volker,
ich hatte mir bezüglich der Differentialübersetzungen mal eine Liste abgespeichert. Ich glaub das war von Marcel... Hier die mir bekannte Liste (falls das noch interessant sein sollte)

280 SL 1:3.58
300 SL 1:3.46
380 SL (EURO) 1:3.27
380 SL (US) 1:2.47
420 SL 1:2.47
500 SL 1:2.72
500 SL 1:2.24
560 SL (US) 1:2.24 47

EDIT Admin: Angaben teilweise falsch oder unvollständig. Besser in SLpedia

Der Japan 560er hat 2.47, das dürfte der Ami dann auch haben
 

Hallo Andreas,

danke, von der Rückseite des 1075421257 haben wir die Fotos schon: sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1648...die-datenbank#175341

Weitere Eingaben zum 1075421257 und 1075429001 wären interessant, um das Datum des Wechsels vom einen auf den anderen zu erkennen. Bilder brauchen wir für die beiden nicht mehr. Gemein ist, dass die Teileinformation mehr Varianten aufführt (3 USA, 4 CAN, 5 J), von denen man nicht erkennen kann, was jeweils verändert wurde.

Der 500 SL ist dagegen ohne Reiserechner und mph für besondere Länder  richtig übersichtlich:

• 1 Tacho bis Energiekonzept 8/81
• 1 Tacho ab Energiekonzept 9/81 bis Ende VorMOPF 8/85
• 1 Tacho MOPF

Hallo Martin,

vielen Dank für die Liste, da sind noch ein paar kleine Fehler drin. Der 560 hat immer 2,47 DIfferential. Der 380 hat unterschiedlich bis 8/81 und danach etc. Der 280 hat den Wechsel schon 1980. Ich habe schon einen Artikel dazu begonnen, denn wie Du richtig erkannt hast, hat das viel mit den Tachos zu tun.

Übrigens haben wir gerade den ersten 560 SL km Tacho aus Japan von Rolf bekommen. Leider noch ohne Aufkleber hinten. Im Internet findet man leider nichts dazu. Also an die 560 SL Fahrer aus Japan, Kanada und Australien: Wir brauchen Bilder der Vorder- und Rückseite Eurer Tachos.

Hallo Volker,
ich hab mein KI gerade ausgebaut, da einiges im Argen ist. Falls von Interesse, kann ich dann die Daten eines 300SL Tachos von 11/88 beisteuern. Allerdings war mein SL mal für 2 Jahre in den USA und hat daher 2 Tachoumrüstungen hinter sich. Inwieweit das alles dann noch stimmig ist, kann ich nicht beurteilen, würde mich aber auch interessieren. Aufkleber sind noch drauf.

Hallo Martin,

JA BITTE UNBEDINGT !!!!!!!!!! 

Also Skalenblatt fotogrfieren, AUfkleber und Stempel notieren, die 5 Zahnräder notieren, damit ich das mit meiner Ermittlung vergleichen kann.

Und in den USA habe ich für den 380 SL zwei Tachos mit 85 mph und einen mit 160 mph gefunden. Und schon ist klar, warum der 560 SL irgendwann den K-Wert änderte: Vereinheitlichung auf K=8075 wie ihn schon der 380 SL USA hatte.

Das Bild wird weniger verschwommen. Ich dachte immer, dass die 85mph Tachos alle mechanische wie im 450 SL USA seien. Aber weit gefehlt: Der 380 SL hat die verkümmerte Skala bis 82 auch, nur elektrisch.

Aber wo sind die 280 SL Fahrer ab 80, die 500 SL Fahrer insbesondere vor 9/81 und die MÖPFe sowie der 420 SL?

And when all that is finished we will finally have to find out the UK speedometers with European cars and mph odometers.

Hallo,

inzwischen habe ich dank PanTau auch den frühen 450 SLC 5.0 / 500 SL/C Tacho zur 2,72 Hinterachse. Oder besser gesagt die Nummer und die Zahnräder. Ein Bild der Skala und den Aufkleber hinten will er noch nachrechnen. Er bestätigt übrigens meine Ermittlung der Zahnräder durch Hirnakrobatik. Inzwischen habe ich auf eBay sogar einen UK 450 SLC 5.0/500 SL/C Tacho passend dazu in mph gefunden. Und einen Tacho des 420 SL und 300 SL mit Reiserechner. Da stimmen dann endlich die Ersatztelenummer und die auf dem Ziffernblatt überein. Die Sammlung wird immer umfangreicher.

Es fehlen auf jeden Fall noch

• 280 SL Tacho ab 1980 - bekomme ich noch von Günter
• 280 SL Tacho UK in mph
• 300 SL Tacho normal
• 300 SL Tacho UK in mph
• 500 SL Tacho VorMOPF ab 9/81 bis 8/85 UK in mph
• 500 SL Tacho MOPF in mph
• 500 SL Tacho VorMOPF mit Reiserechner
• 500 SL Tacho MOPF mit Reiserechner
• 500 SL Tacho VorMOPF UK in mph mit Reiserechner (falls es den überhaupt gab)
• 500 SL Tacho MOPF UK in mph mit Reiserechner (falls es den überhaupt gab)
• 560 SL Japan/Kanada/Australien Tachos: Aufkleber und Zahnräder und womögliche weitere Nummern und Skalenblätter falls es mehr als nur den von Rolf gab

Vielleicht hilft folgendes weiter:

Tacho elektronisch - stammt aus einem 280 Sl Bj. 81
Fotos von den Zahnrädern habe ich leider nicht. Dazu müsste ich das Ki ausbauen.
Aber evtl. helfen schon die Fotos.


Gruss
Bernhard aus Osnabrück

Hallo Bernhard,

und wie das hilft! Foto der Skala und des Aufklebers ist top! Ich füge es in die Datenbank ein. Die Zahnräder kennen wir da schon.

Moin Moin
Wird in die Datenbank einfließen , Tachos alle elektrisch . 
Den 500 SL UK hab ich auch , Bj bis 85 und in mph ,dort ist wie bei den anderen Bestandsfahrzeugen , dass Tacho noch verbaut .
Tachoscheiben US wie EU elektrisch oder Welle (dort auch Tachos) fließen auch ein . 
Gruß
Günter Trunz

Hallo,

gerade ist mir klar geworden, warum es 2 Tachos für den 300 SL mit Reiserechner gab, über die ich gestolpert bin (beide jeweils mit 2 MB Teilenummern, ersetzt durch...) . Einer ist für 300 SL mit mechanischem 5-Gang Getriebe und einer für den 300 SL mit 4-Gang Automatik. Die bekommen unterschiedliche Schaltmarkierungen. Unlogisch, dass es beim 5-Gang Getriebe auch nur 3 Schaltmarkierungen sind.

Eine wirklich komplexe Materie. Also muss es auch mindestens 2 Tachos beim 300 SL ohne Reiserechner geben, die sich in den Schaltmarkierungen unterscheiden. Also schaut bitte nach und gebt sie ein.

Danke, Ihr macht das großartg bis jetzt.