Select your language

Stoßstangen Chrom mit chrom Folie bekleben?

More
13 years 10 months ago #103882 by Krystian
Problem ist folgendes mein Chrom rostet von innen und eine stelle ist schon durchgerostet was die Dinger oder nur das verchromen kosten brauche ich hier niemanden zu erzählen
Die Idee mit der Folie ist umsetzbar und Mann könnte wenigstens das Blech reten nur altes,Stolzes Auto und Folie?
Was meint ihr?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103883 by Sandokan500
Klasse Idee

Martin

Gruß
Martin

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103884 by Nichtraucher
Würde die Dinger spachteln, schleifen, mattschwarz lackieren, den restlichen Chrom auch, ein Sportlenkrad einstecken und AMG auf die Heckklappe schreiben....fertig.

Gruß
Willy
Klick hier

500SL
Grand Cherokee WJ

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103885 by gerd
au weia - sind wir jetzt hier im C-Kadett Forum?????????




Gerd

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103886 by Holger59
Das tut ja richtig weh!

Holger[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Holger59 am 11-11-2012 23:06 ]

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103887 by Krystian
Na!so verkehrt ist die Idee auch nicht(ich werde es auch nicht machen)
Kadett c -schönes Auto !

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103888 by Mad_Eye_Moody
Das erinnert mich an meine Jugendzeit, als ich die inneren Radläufe und Bodenbleche meines 350 SL mit Glasfasermatten geflickt und anschließend dick mit Teroson aus dem 10 kg Eimer überpinselt habe. Macht mich heute richtig nostalgisch, über solche Reparaturmethoden wieder zu lesen.

Grüße
Michael

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103889 by driver
Es tut doch keinem weh, mach es einfach, ein gutes Chromteil kannst Du Dir immer noch zulegen .
Bei zusammengestückelten und verspachtelten Blechteilen unterm Lack sind die Leute weit weniger empfindlich .

Wolfgang

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103890 by inox
Hallo,

bei meinem FORD MTS habe ich 1969 die zerfransten Schwellerbleche
mit Zementspeis mit Schnellbinder ausgefüllt und modelliert
Wenn da der TÜV mit dem Hammer dran gegangen wäre ( war damals üblich)
hätte der wie ein Schneemann ausgesehen

Walter

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103891 by uniroyal
Na da fällt mir noch GunGum ein

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103892 by Mad_Eye_Moody
Also ich hatte ebenfalls einen Autoknauber im Bekanntenkreis, welcher zahlreiche /8 Schweller damals einfach mit Epoxydharz ausgegossen hatte. Selbstgedengelte Reparaturbleche wurden grundsätzlich mit Popnieten befestigt und übergespachtelt. Sägemehl gehörte zum Standardzusatz in heulenden Hinterachsdifferentialen.

Pragmatische Zeiten waren das damals...

Grüße
Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mad_Eye_Moody am 12-11-2012 09:41 ]

Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael

280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103893 by Nichtraucher
Ich habe "Lange Kerls" gegessen, weil diese Würstchen die längsten Dosen hatten, ganz hervorragend für das Abdichten von Auspuffanlagen.

Die Dose von den "Dicken Jungs" ersetzte den Limadeckel bei meiner R 25/2! War wie dafür gemacht.....

Gruß
Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103894 by DB-Only
Willy, Michael und Walter

bitte mehr von diesen schönen , alten Erinnerungen.

Haben wir nicht alle mal mit Hammer, Kombizange , Schraubenzieher und sonst nichts angefangen?

Gruß

Reiner

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103895 by Nichtschwimmer
Golf BJ 1975 - ich habe Cola Dosen für den Auspuff und Gaffertape (das war silber wie der Golf) für die Kotflügel genommen. Der TÜV hat uns getrennt, ich verstehe es heute noch nicht.

Udo

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103896 by Howie

On 2012-11-12 08:48, inox wrote:
Hallo,

bei meinem FORD MTS habe ich 1969 die zerfransten Schwellerbleche
mit Zementspeis mit Schnellbinder ausgefüllt und modelliert
Wenn da der TÜV mit dem Hammer dran gegangen wäre ( war damals üblich)
hätte der wie ein Schneemann ausgesehen

Walter


Ich hatte 1969 auch einen Ford 17 M )
Bei der Handwäsche konnte es vorkommen, wenn ich sorgfältig war, das mein Schwamm unterhalb der Fahrertür im Schweller verschwand
Da half dann auch nur noch modellieren.

Gruß Howie

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103897 by inox
Hallo,


Haben wir nicht alle mal mit Hammer, Kombizange , Schraubenzieher und sonst nichts angefangen?
l

yes,... mein erster FORD M12 (nach der Weltkugel) mit einem ELEKTROLUX
Staubsauger im Freien lackiert. Aufkommendes Gewitter,...starker Wind...
und der ganze Sch... klebte an der Karre

In der Not frisst der Teufel Fliegen

Walter[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : inox am 13-11-2012 12:05 ]

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103899 by Hartung1979
beim Aussaugen hab ich dann den ersatzschlüssel gefunden, aber da wars zu spät....

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103898 by Hartung1979
hatte mal nen Peugeot 205...

Schlüssel verloren, ADAC hat die Karre geknackt und mir Überbrückungsstecker zum Anlassen gebastelt.
Somit musste ich unterm Lenkrad immer zwei Kabel aneinander halten und schwupps war der Wagen an.

Nur dummerweise ging der tankdeckel auch nur mit Schlüssel auf, also wieder ADAC gerufen, die haben das Schloss aufgebort, Vierteldrehung nach rechts und Panzertape drüber...

so bin ich dann ein jahr lang gefahren...

Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103900 by jimbojones
Anno ´94 oder so war ich mit meinem Hanomag-Henschel-Wohnmobil Bj 74 (oder so) mit 220D Motor auf dem Weg nach Bremen, als mir das Gasgestänge gebrochen ist (sagt viel über den Zustand des Busses aus). Kurzerhand hat der Schneebesen aus dem Besteckfach den Mangel behoben. Er ist bis zum Achsschenkelbruch damit noch ne gute Weile gefahren...

Hannes

560SL - Bj. 1988

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
13 years 10 months ago #103901 by Nichtschwimmer
R4, es muss Ende der 70er gewesen sein. Im Urlaub Schaltgestänge gebrochen. Mit einem Stock und 2 Schellen geflickt. Hat das Auto überlebt.

Udo

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: Ragetti, Obelix116
Time to create page: 0.189 seconds
Powered by Kunena Forum

We use cookies

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Opens in a new window)