W124 12-Zyl Kombi für Workshops gefunden!

Wohl wahr !

Herzlichen Glückwunsch zum Doppeltreffer Volker,

Vormopf und Mopf1 sind ja nicht durch die bakteriell verseuchte KTL gewandert uns somit nicht so rostgefährdet wie Mopf2. Nichtsdestotrotz wurde der 250 D Baujahr 1988 meines Vaters wegen den vergammelten vorderen Hinterachsaufnahmen schon 1995 nach Afrika geschickt. Die meisten W124 sterben an Verletzungen dieser Achillesferse. Wenn der Wagen bei Mercedes-Benz gewartet wurde, ist wohl regelmäßig ein Auge und Wachs/Fett darauf geworfen worden und die Chancen stehen gut, bei unserem alten 250 D leider nicht.

Gruß
Michael

Moin,

meinen 124T habe ich lange nachgeheult aber er war, zu einem halbwegs vernünftigen Preis nicht zu retten. Oben herum durchaus noch gut dabei aber unten unterm Wagen war einiges hin.

Gruß
Willy

Hallo,

na vieleicht bin ich irgendwann bereit, Euch einen der beiden wieder abzugeben. Zwei sind vom Platz her zu viel.

Inzwischen habe ich mich an den Jeep gewöhnt, der ist echt angenehm zu fahren. Außer dass er mehr Benzin nimmt und etwas langsamer ist, (abgeregelt bei 185) hat er keine Nachteile. Man kann gut daran schrauben, auch wenn bisher in den vier Jahren noch nicht viel war und die Brocken sind echt günstig.

Gruß
Willy

Volker,

wenn ich mich auch angesprochenen fühlen darf ?:
Die Hoffnung stirbt zuletzt und zu vielen ernsthaften Überlegungen würde ich unseren Familienkreis zum gegebenen Zeitpunkt einberufen.

Und wenn's dann noch Impala-Metallic (zwischen rauchsilber und anthrazit ) ist, wäre es der burner, wie Bernd es wohl nennen würde

Michael