Preisentwicklung bei Oldtimern mal anders betrachtet

Ja , wer einen auf dicke Hose machen will sollte zur Corvette
mit Side-Pipes greifen , aber Vorsicht nicht das der Ami Plastik Bomber weg schmilzt .
Gruss Karl ( Autos nur noch Old Benz )

Es ist auch ein Grund dass die Preise stagnieren, weil der Markt gesättigt ist, die Oldtimer Liebhaber sind alle versorgt, geringe Nachfrage, der Hype ist vorbei.

Meine Theorie ist auch, dass jede Generation seine "eigenen" Oldtimer hat.
Meist die Autos, die man sich vielleicht früher gerne geleistet/gehabt hätte ...aber es halt damals nicht ging.
wenn dann mit 50 die Kinder aus dem Haus sind, die Bude abgezahlt ist, die LV vielleicht fällig.... dann kauft man das, was man früher nicht haben konnte. 
Mein Sohn würde z.B. seinen W201 nie gegen meinen 107er tauschen wollen.
Seine Generation findet den "Cool" und "Retro"  ... den 107er eher ein spießiges, protziges Altmännerauto.

Wenn ich z.B. sehe, dass ein guter Golf GTI II 16V soviel wie ein günstiger 107er kostet, dann bestätigt das diese Vermutung.

Gruß
Stephan

War auf der Retro Klassik /Stuttgart und da stand jede Menge Autos mit Preisschild dran rum.
Soviel Rezension bei den Oldtimerpreise war da nicht zu vermelden.

Hallo Stefan, der angemalten Preise auf der Messe werden nur wenig Aussagekraft haben. Das was zählt ist nachher das, was in der Kasse landet.
Ein hohes Preisschild suggeriert Wert und Qualität und damit Werbung für den Aussteller.

Ich war auch auf der Messe. Die aufgerufenen Preise variieren stark. Händler versuchen natürlich die größtmögliche Marge zu erzielen. Privatverkäufer halten ihr Fahrzeug oft für das Non-Plus-Ultra im angebotenen Segment.
Wer sich bei seinem gesuchten Fahrzeug auskennt, wird schnell die Spreu vom Weizen trennen können. Oftmals sind es die Details, die den Unterschied ausmachen.
Beispiel: Alle R107, die ich mir angeschaut habe, waren optisch ziemlich gut aufbereitet. Wenn man dann auf die kleinen Details schaut, merkt man sehr schnell, das hier nur aufgehübscht wurde.