Weiterer R107 mit Mädchenmotor

Hallo

Was soll ich sagen .... Bestens zufrieden ! ... ein sehr Zuverlässiger Motor.
Freu mich schon auf den 1.4 .. endlich mal wieder hören und fahren .. .. 

Ich finde den 300er auch Klasse,

zum cruisen genug Saft, am Berg braucht er aber Drehzahl. Ich habe ihn mit Automatik, kann mir schon vorstellen, dass er als 5-Gang deutlich besser geht. Ist der 5. Gang eigentlich länger übersetzt als der vierte bei der Automatik ? -Das wäre ein Vorteil. Viel Freude ( ich hatte sie heute schon....)

Kalli

Ich muss ja gestehen, dass ich die V8 Motoren eher als schlapp und träge gefunden habe. Der 300‘er braucht halt etwas Drehzahl was ich als agiler empfunden habe …

Fossi59 wrote:

wen ein 300 er ein Mädchemotor ist, was ist denn dann ein 280 er????
 

Der 280 iger als Doppelnocker ist ein wunderschöner Motor
lediglich der Klang mann meint es hat einer ein Eimer Schrauben im Motor verloren irgendwas rattert klopft gefühlt immer

hat ja nicht umsonst den Spitznamen Schellenbaummotor

und mit 177 bzw 185 Pferdchen auch nicht zu verachten





 

Hallo Harald,

schoen von dir zu lesen. Ich beneide dich um deinen Gluecksgriff.

Viele liebe Gruesse aus Seattle an dich und deine Holde,

Stephan

Schönster Alfamotor den MB gebaut hat!

KalliSL wrote:

Ich finde den 300er auch Klasse,

zum cruisen genug Saft, am Berg braucht er aber Drehzahl. Ich habe ihn mit Automatik, kann mir schon vorstellen, dass er als 5-Gang deutlich besser geht. Ist der 5. Gang eigentlich länger übersetzt als der vierte bei der Automatik ? -Das wäre ein Vorteil. Viel Freude ( ich hatte sie heute schon....)

Kalli


Beim Schalter senkt der fünfte Gang die Drehzahl um 20%, der vierte ist 1.0 wie bei der Automatik übersetzt .

Wolfgang
 

Hallo 107er Gemeinde,
danke für die herzliche Aufnahme.

Grüße Harald

R107  W201  HondaZ50G