Neuvorstellung & Besichtigungs-/Befundbericht eines 560SL aus dem Norden
Hallo Daniel,
ich hab dieses Dokument gehabt und damit alles erledigen können. Für weitere 560er hab ich es hier zur Verfügung gestellt. Probiere es aus, eventuell spart es Geld.
Viele Grüße Marco
Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
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danke für den Link.
Das Formular hast Du dem TÜV-Menschen gegeben, dass der alle Unterlagen erstellt oder mit zur Zulassungsstelle genommen?
Ich bekomme ja mein TÜV-Gutachten und das HGA nicht vom TÜV-Menschen, solange der nicht die Herstellerbescheinigung vorliegen hat.
Ansonsten wäre es ein Versuch wert ihm Deine Bescheinigung zuzusenden, damit er die Unterlagen zur Zulassung erstellt.
Grüße
Daniel
Mercedes 560SL / Mercedes 200D (W123) Taxi / Citroen 2CV / Suzuki DR650
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Viele Grüße Marco
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Zitat: "Die Zeiten, in denen Kopien oder Unterlagen anderer baugleicher Fahrzeuge akzeptiert wurden, sind vorbei. Es muss eine fahrzeugspezifische Datenkarte der "IFM-Datenbank" oder eine Herstellerbescheinigung von MB vorliegen."
So zumindest der gestrige Stand vom TÜV-Nord in Schleswig-Holstein. Nun warte ich auf die Bescheinigung (dauert ca. 2 Wochen) und alles wird gut:-)
Grüße
Daniel
Mercedes 560SL / Mercedes 200D (W123) Taxi / Citroen 2CV / Suzuki DR650
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- GeneralGonzo
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Gratuliere zum schönen Auto.
Gibt nix besseres als Signalrot, außer Signalrot mit Chromsicheln
Gruß, Gonzo
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es gibt aber auch sehr fähige TÜV Ingenieure , die setzen sich 45 Sekunden an Ihren Rechner und sehen , daß Fahrzeug XYZ schon 8563 mal zugelassen wurde .
Dann kommt der freundliche Satz : ach da hab ich es ja schon !
Habe ich selbst schon zweimal erlebt.
Gruß Ralf
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ruf doch einmal bei der Dekra Essener Bogen, Hamburg 22419 an. Die sind bisher immer sehr entspannt. Seit letztem Jahr darf ja auch die Dekra im Westen und der TÜV im Osten H Gutachten machen.
Viele Grüße Marco
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bei der Dekra war ich schon vor 2 Wochen persönlich. Die machen momentan gar keine Vollabnahmen, da sie kein ausgebildetes dafür Personal haben. Die Herrschaften haben mich an den TÜV verwiesen:-)
Grüße
Daniel
Mercedes 560SL / Mercedes 200D (W123) Taxi / Citroen 2CV / Suzuki DR650
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nun habe heute endlich meine Kennzeichen erhalten und montiert.
Es war ein machbarer aber mühsamer Weg und mein Auto und ich haben alle Hürden gemeistert. Für das kommende Importfahrzeug weiß ich wenigstens im Voraus, worauf man zu achten hat. Das anstrengendste ist jedoch die Bürokratie in unserem Lande...Papier ist geduldig
Leider spielt jetzt das Wetter nicht mit, aber ich habe Übung im Warten.
Nun noch ein abschließendes Feedback im Rahmen dieses Vorstellungsthreads:
Der Einbau der Reflektoren mit E-Zeichen ließ sich gut bewältigen. Allerdings hat der Glanz der Reflektoren bereits nach ca. 2 Betriebsstunden verloren, was zwar schade aber verkraftbar ist. Der TÜV hatte an den Sidelights nichts auszusetzen.
Der Einbau der Notsitze war einfach; ich habe mich ja für die günstigste Lösung entschieden. Mir geht es hier primär um die Optik und die passt sehr gut.
Auch die nachträglich bestellten Fußmatten fügen sich wunderbar ein.
Das Datenblatt vom TÜV (über die IFM-Datenbank) war dann doch nach 4 Tagen da. Somit konnte die Vollabnahme zügig abgeschlossen werden. Nebenbei hat mir der TÜV-Prüfer heute nochmal mitgeteilt, wie begeistert er von dem Zustand des Autos ist; das freut einen natürlich
Zum Thema Kennzeichen: zwar hat der TÜV in seiner Vollabnahme vermerkt, dass vorne ein kleines Kennzeichen erforderlich sei. Allerdings hat hier die Zulassungsstelle das letzte Wort gehabt. Diese meinte, der TÜV spräche lediglich eine Empfehlung aus. Zudem gelten vorne andere Vorschriften als hinten, da nicht beleuchtet. Ich musste ein Foto mit der Kennzeichenhalterung vorlegen und es wurde Rücksprache mit dem Chef der Zulassungsstelle gehalten, wie man vorgehen sollte. Letztendlich ist es ein Schild mit den Maßen 28x20cm in Engschrift (vorne) geworden; hinten ein normales Kennzeichen. Ich weiß, nicht die schönste Variante, aber ich wollte jetzt endlich Kennzeichen haben und hatte keine Lust mehr auf weitere Runden. Zudem möchte ich die NSW nicht abmontieren oder versetzen. Und ich sage mir auch: es sind "nur" Kennzeichen. Ein Bild habe ich beigefügt.
Mein Auto ist mit "Rinseless" gewaschen und mit Sprühwachs versiegelt. Zuvor habe ich noch zwei kleine Stellen mit dem Lackstift (von MB) ausgebessert. Der Sommer kann kommen.
Vor allem gilt mein Dank Euch, die mir viele Hinweise und Tipps gegeben habt. Danke dafür!
Uns allen eine schöne und sichere Saison und es grüßt Euch
Daniel
Mercedes 560SL / Mercedes 200D (W123) Taxi / Citroen 2CV / Suzuki DR650
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Kai
Mercedes R350, 06/2006
Cherokee 2.5, 04/2000
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Das vordere Kennzeichen hat die Maße 22x20cm.
Und da ich das Auto mit bereits nachgerüsteter Rückbank bei der Vollabnahme vorstellte, wurde es - ohne dass es eines Hinweises von mir bedurfte - als 2+2 Sitzer eingetragen.
Grüße
Daniel
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herzlich Glückwunsch zur erfolgreichen Abnahme. Das "Kuchenblech" hatte ich anfangs auch. Gefiel mir gar nicht. Habe ich dann gegen ein normales ausgetauscht. Bin mal gespannt, was der TÜV dazu sagt, muss da im Sommer hin. Als ich ihn angemeldet hatte, hatte er noch frischen TÜV - auch mit normalem Kennzeichen vom Vorbesítzer.
Ich wollte eigentlich anfangs ein Trecker-KZ haben, das ist deutlich kleiner, das passte aber mit "H" und Wunschnummer nicht drauf. Dazu kommt noch, dass wir mit "CUX-..." auch noch eine 3er-Kombi für den Landkreis haben
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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ja, das Treckerkennzeichen war auch mein Wunsch und ich habe es auch so bei der Zulassungsstelle gesagt. Zumal der TÜV mir das ja auch bescheinigt hatte. Aber keine Chance: die Zulassungsstelle hat es mir trotzdem nicht genehmigt.
Und eigentlich sieht jedes Kennzeichen nicht besonders hübsch aus, oder? Am besten wirkt die Front ohne Blechschild:-)
Grüße
Daniel
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- SportLeicht
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Ganz einfach. Leichtkraftrad bzw. Treckerkennzeichen machen lassen, Auto stillegen, das "Kuchenblech" mit wasserlöslichem Trennlack einsprühen, Auto wieder zulassen, Kuchenblech ins Wasser legen und warten bis der Zulassungsstempel oben schwimmt. Dann den Stempel auf das kleine Kennzeichen kleben, und ans Auto schrauben. Fertig!
Probleme gibts nicht, da der TÜV es ja so vorgesehen hat...
Das Problem kenne ich zur Genüge hier aus München. Unsere Zulassungsstelle ist genauso verbohrt.
Gruß aus München,
Heinz
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!
1988er Mercedes 560 SL, 2009er Mercedes SLK R171, 1993er Mercedes C 180, 2014er Audi Q3 2,0 TFSI Quattro, 1998er BMW R 1100 GS
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interessanter Ansatz!
Was für ein Trennlack ist das denn genau? Kannst du ein Produkt nennen, das sich für diesen Zweck eignen würde?
Beste Grüße,
Julius
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Nette Idee aber Strafbar.
Kennzeichenmissbrauch ist kein Kavaliersdelikt.
Von daher würde ich sagen No Go!
Harald
Mercedes SL 107 Fahrer seit 1981
Die Erinnerung an schlechte Qualität wahrt meist länger als die kurze Freude über einen niedrigen Preis...
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- SportLeicht
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@ Daniel und Julius. Dieses Produkt sollte das richtige sein.
Und @ Harald. Dann sollen sich die Leute von den Zulassungsstellen gefälligst an die Vorgaben des TÜV Prüfers halten! Die saugen sich ihre Vorgaben und Hinweise auch nicht aus den Fingern.
Ausserdem kann ich keinen Kennzeichenmissbrauch feststellen. Das Kennzeichen ist amtlich zugelassen, und es gehört auch zum Auto. Desweiteren hats der TÜV sogar vermerkt! Warum darf es dann nicht dran sein? In meinen Augen ist da alles ok.
Gruß aus München,
Heinz
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ob Dein Vorgehen legal ist oder nicht vermag ich nicht abschließend zu beurteilen. Ein Geschmäckle aufgrund des Trennmittels und Umkleben der Plakette hat es sicherlich. Deshalb bitte hier keine weiteren Tipps dazu geben.
Mit dem Wort "I..." solltest Du auf jeden Fall vorsichtiger sein, denn das kann Dir schnell als öffentliche Beleidigung von Amtspersonen ausgelegt werden. Ich erlaube mir deshalb, das zu zu Deinem Schutz zu entfernen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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ich kann nur dringend warnen, die von Heinz beschriebene Variante zu wählen. Im Juristischen Sinn ist das !Amtliche Kennzeichen" eine Urkunde. Eine Veränderung/Verfälschung dieser ist grundsätzlich eine Straftat (keine Ordnungswidrigkeit. Und dabei ist es egal, ob die Zulassungsstellen hier unterschiedlich vorgehen und vielleicht mit den TÜV Vorgaben nicht übereinstimmen. Sobald die Landkreis (oder Stadt,) Plakette aufgeklebt ist, ist die Urkunde erstellt. Die Plakette ist ein amtliches Dienstsiegel und macht das Kennzeichen zur Urkunde. Es darf deshalb nur von der dienstsiegelberechtigten Stelle verändert werden-
Urkundenfälschung kann mit bis zu 5 Jahren Freiheitsstrafe geahndet werden (diese Angabe ohne Gewähr).
Ich bin kein Jurist, muss ich dazu anmerken. Sicherlich wird aber einer unter uns sein, der dies so oder ähnlich bestätigen kann.
Fazit: arrangiert euch mit den Vorgaben der Zulassungsstelle
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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ich lege meine Oldtimer vor dem Winter seit ca. 3 Jahren online still bzw. lasse Sie nach dem Winter wieder online zu. In diesem Falle werden mir die Plaketten per Post zugestellt und ich selbst klebe diese auf und erstelle damit quasi die Urkunde. Ich schreibe das völlig wertfrei und möchte niemanden zu irgendetwas verleiten oder anstiften.
PS: Ich habe normale Kennzeichengrössen vorne und hinten.
viele Grüße,
Bernd
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