Rückblick und Ausblick für 2023

Ist LZ6H Racing Green. Meine Simson war schon in der Farbe und da noch 5 Liter da waren, hat es sich angeboten. Sobald der 107er wieder fertig zusammengebaut ist gibt es noch ein paar Bilder.

Hallo Volker,
ich kann deinen Frust bzgl. mangelnder Bereitschaft verstehen, suche ich doch selbst seit Jahren nach einem Nachfolger als Vereinsvorsitzender eine großen Sportvereins, der nur für Ruhm und Ehre tätig ist. Zusätzlich habe ich einen neuen Job übernommen, der mich aktuell sehr fordert. EDV ist leider nichts für mich, da ich regelmäßig meine PCs aus dem Fenster schmeiße, wenn etwas nicht funktioniert, sprich mir fehlt da einfach die Geduld für.
Was ich tatsächlich auf dem Zettel habe ist eine Ausfahrt hier bei uns im nördlichen Niedersachsen, ob ich das noch für dieses Jahr gebacken bekomme, ist aus terminlichen Gründen eher fraglich. Die Strecke und ein mögliches gutes Hotel mit hervorragendem Essen habe ich aber schon grob im Kopf. Eine Tagesfahrt hatten wir 2022 schon über unseren Schraubertreff durchgeführt, aber eine richtige Ausfahrt erfordert doch mehr Planung und Programmpunkte und den/die eine/n oder andere/n Helfer/in (gendern ist anstrengend ).
Thema Artikel: Tatsächlich habe ich einen Artikel in der Schublade, ist allerdings nicht die klassische Schrauberhilfe, sondern eher ein Erfahrungsbericht, was einem als Oldtimerneuling so alles passieren kann.
Auch wollte ich schon immer einen Bericht über meine Automatik-Getriebe-Instandsetzung schreiben, konnte mich aber bisher nicht entscheiden, ob es eher ein grober Erfahrungsbericht mit kleinen Tipps wird, oder tatsächlich eine wirkliche Hilfe. Gegen letzteres spricht, dass man an der WIS bei einer solchen Aufgabe einfach nicht vorbei kommt und das macht einen detaillierten Bericht nicht wirklich sinnvoll. Ich arbeite dran.
Was positives: sollte ich dieses Jahr einen Nachfolger für mich als Vereinsvorsitzender finden, kann ich mir auch noch mehr Engagement in der Sternzeit vorstellen. Die Hoffnung stirbt zuletzt und das sollte dir auch Hoffnung machen 
 

Hallo Volker,
ich kann dich auch gut verstehen ... man investiert viel Zeit und Geduld, ist für alle Problemchen ansprechbar ... aber das Feedback ist trotzdem "überschaubar".
Aber um auch mal was Postives hier zu schreiben .... überlege mal, welche Treffen (und teilweise schon Freundschaften) durch deinen Aufruf zu Schraubertreffen entstanden sind. Wir "Franken" haben uns zum Beispiel auch über deine Seite kennengelernt und sind mittlerweile ein eingeschworener Haufen .... und natürlich gibt es welche (z.B. mich ), die dadurch sehr profitieren und welche (z.B. Christian oder Matze), die es für die anderen machen und uns nicht "bräuchten".  Aber trotzdem versuchen alle irgendwie was beizutragen, sei es durch die Stellung eines Veranstaltungsortes oder "Verpflegung", das Organsieren von Ausfahrten oder anderen Treffen usw.
...oder denke nur mal an deine/eure Workshops - hattest du da schon mal freie Plätze?
... und ich finde schon immer, dass du/ihr da ein paar Euro (wenigstens für euer "Unkosten) verlangen solltet - die auch jeder gerne und bereitwillig zahlen wird.
Also  "...always look on the bright side of life"  und mach weiter so, das Sprichwort "Undankbarkeit ist der Welten Lohn" kommt ja nicht von ungefähr
Alle die hier aktiv sind schätzen deine/eure Arbeit, sonst wären sie ja nicht hier.
Gruß
Stephan
P.S.  Habe noch meinen Tankausbau vor mir, da werde ich versuchen mal wieder nen Bericht zu schreiben

Hallo Volker,

dein Einsatz für dieses Forum ist bemerkenswert !
Wenngleich es sich tatsächlich schwierig gestaltet, beinahe täglich neues über ein Produkt zu schreiben, welches das letzte Mal 1989 gebaut wurde.
Ich bin in mehreren Foren tätig und in einem sogar Moderator, in denen es u.a. über Fahrzeuge geht, die seit längerem nicht mehr produziert werden.

Die dicken Brocken sind allesamt bereits mehrfach be und umschrieben worden.
Mittlerweile geht es um Feinheiten und Details.

Der Vorbestand der Foren wird jedoch auch dadurch generiert, weil sich die Kerntruppe mitunter schon lange kennt und man versucht,
sich mind. ein paarmal im Jahr zu treffen.
Ein Generalmeeting quasi.
Also leben die Foren zu einem großen Teil auch vom Zwischenmenschlichen.

Was mir hier gut gefällt, sind die detailliert beschriebenen Dokumentationen/ Anleitungen, welche es einem nicht gelernten Mechaniker erlauben,
Dinge in Schuss zu bringen, die anderenfalls eine Werkstatt benötigen.
Das dies hier gepflegt wird, finde ich überragend.

Bedauerlicherweise entspreche ich jedoch nicht dem gesuchten Personenkreis, werde aber versuchen, mich trotzdem mit sinnvollen und mglw. noch mehr
sinnfreien Beiträgen, einzubringen.

Für deine Projekte drücke ich Dir alle Daumen, darf aber anregen, die Sache nicht in einer Woche eintüten zu wollen.

Hallo,

ich heiße Uwe E. und rpc_drust im Migrationsteam willkommen. Mit Felix haben wir auch einen jungen Mitstreiter dabei. Der Punkt wäre also zum Laufen gebracht. Und Artikel kommen dann wohl auch wieder mehr.

Aber was ist mit den anderen Punkten? Z.B. Datenkarten vor 1982 von 107 und 116 habe ich noch keine bekommen. Eine Ausfahrt im Norden oder Osten steht noch nicht. Neue Schraubertreffs wollten sich doch auch noch gründen...

Und Leute, ich will hier nicht meinen Frust abladen. Ich will Euch wachrütteln und Eure Vorsätze für 2023 in die richtigen Bahnen lenken.

Dr-DJet wrote: Aber ich brauche auch Unterstützung:

1. Bitte lasst uns dieses Jahr jeden Monat 3 technische Artikel schreiben ! Für Januar haben wir 2 bekommen, ein dritter fehlt noch und für den Rest des Jahres habe ich noch gar nichts!
2. Wer ist mit dabei im Team, das die Sternzeit 2.1 auf Joomla 4 hebt? Wir brauchen mindestens einen Testplan und Fehlerberichte im Testsystem, bevor wir das freischalten. Beginn: Ab sofort ! 4 Personen am besten mit einem Händchen für EDV.
3. Wer möchte sich als PHP Programmierer betätigen und meine rechte Hand werden?
4. Wer möchte eine Ausfahrt im Norden oder Osten Deutschlands organisieren?
5. Wer möchte neben Stuttgart, Hanau, Erlangen, Hamburg weitere Schraubertreffs starten?
6. Wer möchte die Mitgliederkarte zum Erfolg führen, indem 200 Teilnehmer zusammen kommen?
7. Wer hat die Datenkarte seines 107 vor 1982 und seines 116 noch nicht eingereicht ? Alternativ den Produktionsstreifen und das Produktionsschild ?
8. Wer von den 40-Jährigen möchte in den Betrieb und die Kultur der Sternzeit hinein wachsen, um sie eines Tages übernehmen zu können?
9. Welche guten Ideen für die Zukunft habt ihr?
10. Wer möchte vielleicht sogar einen Workshop abhalten, in dem sie/er den Sternzeitlern und -innen etwas beibringt? Also nicht nur zeigen, dass eine Werkstatt das kann, sondern Hilfe zur Selbsthilfe.
11. Wer möchte eine Datenbank führen an Teilen, die es bei Mercedes-Benz nicht mehr gibt und für die wir andere Quellen gefunden haben.

Ich hätte noch was bei zu tragen,
wäre es eventuell eine Idee aus der Sternzeit einen Verein zu generieren, ähnlich VDH? Man könnte hier dann Vereinsbeiträge erheben, würde dadurch sicherlich auch die Karteileichen herausfiltern können.
Vereinsbeiträge könnten für die Entwicklung von Nachfertigungen verwandt werden und auch als Ehrenamtspauschale für die engagierten Ehrenamtlichen. Ok wäre vielleicht eine Doppelung zum VDH, aber der ist für alle DB zuständig, dies wäre ein Format nur 107er/116er.

Ich will nicht als Vereinsmeier erscheinen, aber diese Form bietet viele Vorteile. Und wenn ich einen Nachfolger in meinem Verein finde, würde ich auch Verantwortung übernehmen wollen. 

Hallo Thorsten,

ein Verein steht vor dem gleichen Problem wie wir auch: Wie bekommt man die Leute dazu, sich zu engagieren? Da ändert die Form nichts dran.

Ein Verein hat nur den Vorteil, Mitgliedsbeiträge zu kassieren, um damit eine gewisse Infrastruktur zu finanzieren. Man könnte also das Thema Programmierung und Betrieb auf Profis abwälzen. Dafür ist ein Verein schwerfällig. Um etwas zu entscheiden, muss erst ein ganzes Gremium befragt werden und die Mitglieder denken erst recht, dass sie ja Beiträge zahlen und ihnen deshalb alles so zusteht.

Das also löst das Problem nicht.

Aber vielleicht hast Du Lust, Dich um eine Lösung für das Thema "Liste aller Teile, die es nicht mehr gibt und welche Lösung gibt es dafür" zu kümmern?

Hallo Thorsten,

die Idee einer "Vereinsgründung" mag nahe liegen, aber das wäre ja letztendlich nur wieder ein weiteres Aufsplittern. Den vdh samt Teileversorgung gibt es, und da sollten wir nicht in Konkurrenz treten.
Wie ich weiter oben schon angeregt hatte - der Königsweg ist nicht "Segregation", sondern "Kooperation", gerade vor dem Hintergrund der abnehmenden gesellschaftlichen Akzeptanz "alter Karren mit stinkenden Antrieben". Wenn wir nicht aussterben wollen, müssen wir uns ändern und die Kräfte auf sinnvolle Dinge konzentrieren.

Hallo Volker,

ich gehe davon aus, dass sich die Testpläne für Windows-Oberflächen nicht von denen für Apple oder Android unterscheiden werden (was zumindest die Anwendungsseite angeht).

Sofern ein Testplan verfügbar ist, bin ich gerne bereit "Anwendertests" auf Iphone, Ipad und MacBook durchzuführen.

Da ich dieses Jahr in meinem beruflichen Umfeld etwas ändern möchte, weiß ich heute noch nicht, wieviel Zeit mir für die Tests zur Verfügung stehen wird.

Ich gehe aber davon aus, dass es reichen wird und sich weitere Apple-Jünger zum Testen finden. Denn auch beim Testen ist es so, dass ein Tester kein Tester ist.

Gruß, Thomas

Hallo Volker,

zu 5. Ich werde dieses Jahr dann nochmal einen Anlauf für einen Schraubertreff Ruhrgebiet und Umgebung starten. Mal sehen was draus wird.

zu 7. den Produktionsstreifen meines SLC hat Frank (PanTau) letztes Jahr tatsächlich bei meiner Kiste irgendwo in der Nähe des Wagenhebers gefunden - ist mir bis dahin irgendwie nicht gelungen. Seitdem liegt das Teil im Handschuhfach. Allerdings war ich das letzte Jahr ziemlich angeschlagen und hatte nicht die Muße den Streifen zu übermitteln.
Wenn ich das nächste Mal in der Garage vorbeischaue werde ich das aber auf jeden Fall nachholen.

eine Liste für NMl-Teile und deren Alternativen ist für mich Wunschdenken, ich erzähl auch warum, denn ich führe ja für den Club bereits eine Liste mit alternativen Lieferanten.
Erstens ist dazu das Forum da, daß man da fragt ob wer was weiß wo es was geben könnte..
Zweitens ist das Thema dermaßen komplex und in einem so schnellen Veränderungsprozess, daß keiner aktuell nachkommen würde mit der Pflege der Liste, es sterben aktuell viele Lieferanten weg, hab ich in den letzten Monaten alleine bei Kühlerlieferanten 3x erlebt. Auch gibt es nicht jedes Teil immer beim selben Lieferanten, sondern das pendelt mit dessen Bestand.
Drittens ganz schwierig wird es mit den Teilenummern, es gibt die Daimlernummern, die Lieferantennummern und Alternativnummern , die nachträglich kommen. habe das bei meinem aktuellen Lieblingsthema der Steckergehäuse leibhaftig erlebt, für manche Teile gibt es 3-4 Nummern die infrage kommen können.
Viertens, richtige Gültigkeiten abzubilden, also das Kleingedruckte im Xentry das sprengt alle Rahmen

Mein Fazit: nutzt die Suchfunktionen und fragt hier nach

Hallo Jörg,

das ist super! Ein neuer Schraubertreff im Frühjahr und ein Produktionsstreifen. Bei dem bitte auch das Produktionsschild auf dem Schlossträger mit dazu fotografieren, weil der nicht alles enthält.

Die letzte richtige Mail wegen Datenkarten war im November. Da wollte ein Pagodenfahrer eine Datenkarte ausgedruckt haben. Ansonsten bekomme ich da täglich Spam von Lieferanten aus China, Potenzpillen, Prostatamitteln, Leuten, die in der Sternzeit Werbung platzieren wollen etc. Deshalb bitte in das Subject der Mail das Wort Datenkarte reinschreiben, sonst sortiere ich das automatisch im Spam ein.


Part of the message is hidden for the guests. Please log in or register to see it.

Beschwere dich nicht wegen den Angeboten zu Viagra etc., wenn du die nimmst kannst du länger in der Küche oder vorm Rechner stehen


 

Hallo Rolf,

ich finde, dass wir da klein anfangen können. Der vdh hat z.B. einen Onlinekatalog gemacht, wo er ein Bild des Teils und dessen Verfügbarkeit darstellt. Wir können das auch beginnen und z.B. die Steckergehäuse, die Du jetzt nachmachst oder die Regulierventile, Zahnräder für Tachos etc. fotografieren und eingeben. Nicht mit dem Anspruch, alles sofort komplett zu haben. Aber so, dass man es über die MB Teilenummer sofort findet, weiß, wie es aussieht und eine Ersatzlösung sofort sieht. Da können dann auch Scheinwerfer, Zierleisten oder andere Teile bekannter Lieferanten wie SLS oder Cabriodoc stehen.

Es ist für mich eine Frage wie die Mitgliederkarte. Wenn sich jemand dahinter klemmt und eine kritische Masse erreicht wird, wird das allen sehr helfen. Also lass es uns versuchen, ob sich jemand dazu bereit erklärt.

Dr-DJet wrote:

Hallo Thorsten,

ein Verein steht vor dem gleichen Problem wie wir auch: Wie bekommt man die Leute dazu, sich zu engagieren? Da ändert die Form nichts dran.

Ein Verein hat nur den Vorteil, Mitgliedsbeiträge zu kassieren, um damit eine gewisse Infrastruktur zu finanzieren. Man könnte also das Thema Programmierung und Betrieb auf Profis abwälzen. Dafür ist ein Verein schwerfällig. Um etwas zu entscheiden, muss erst ein ganzes Gremium befragt werden und die Mitglieder denken erst recht, dass sie ja Beiträge zahlen und ihnen deshalb alles so zusteht.

Das also löst das Problem nicht.

Aber vielleicht hast Du Lust, Dich um eine Lösung für das Thema "Liste aller Teile, die es nicht mehr gibt und welche Lösung gibt es dafür" zu kümmern?

Hallo Volker,
deine Betrachtungsweise eines Vereins scheint von schlechten Erfahrungen geprägt zu sein. Wir haben im Verein kurze Entscheidungswege und treffen Entscheidungen, die vielleicht schnell getroffen werden müssen, innerhalb von Minuten in einer WhatsApp-Gruppe (ich weiß wie du dazu stehst, funktioniert aber gut). Die Mitgliederversammlung trifft nur Entscheidungen, die über die Satzung konkret geregelt sind und da ist die Gründungsversammlung, welche die Satzung erstellt Herr des Verfahrens: Auch "...Mitgliedsbeiträge kassieren..." hört sich sehr negativ an, aber mit diesen kann man auch einen hohen Gegenwert bieten und die Ehrenamtsarbeit attraktiver gestalten, Reich will da keiner von werden, aber vielleicht mal nett Essen gehen.
Was die Teileliste angeht, bin ich bei Rolf. Dazu gehören auch Kontakte in die Branche und eine räumliche Nähe zu diesen. Die ist hier im Norden Niedersachsens leider in keinster Weise gegeben und ich besitze als Verwaltungsmensch auch keine entsprechenden Kontakte. Und wie gesagt, bekomme ich einen Nachfolger werde ich hier gerne mehr machen, muss nur passen.
Und meine Auffassung über Vereine muss niemand teilen, muss auch hier nicht die Königslösung sein. Und die Nachteile sind mir natürlich auch bewusst. Mache das schon 16 Jahre.

Hallo Volker,

bei dem Thema Testpläne erstellen und Testen für die Aktualisierung auf Joomola 4 kann ich gerne unterstützen.

PHP habe ich selber allerdings noch nie programmiert - aber wie ich gesehen habe ist das von der Systematik ähnlich der Arduino Programmierung - und da habe ich ja ein Leerlaufsteuergerät hinbekommen. In den einen oder anderen kleineren Teil kann ich mich da also notfalls reinfuchsen wenn es notwendig wird.

Gruß,
Ralf

Hallo Volker,
Du hast meinen allergrößten Respekt für diese Arbeit !
Ich kann mir nur teilweise Vorstellen wieviel Arbeit in diese Seite geht.
Vielen Dank für all die nützlichen und kompetenten Tips bis hierher , mache bitte so weiter

Viele Grüße
Ralf (haror0)

Moin Volker,
wenn du einen Test“Plan“ hast, kann ich gern mit Win und oder iOS testen.
Programmieren kann ich nicht helfen.

Hallo Torsten,
die Überregulierung in Deutschland macht den Spaß an der Sache zunichte.
Wenn du 16 Jahre im Sportverein tätig bist wieso willst du es aufgeben und hier neu anfangen?
Grüße
Alex

Hallo Alex, das ist ganz einfach zu beantworten. Die Luft ist nach 16 Jahren einfach raus. Der Verein braucht neue Impulse und ich auch. Mein ganzes  Berufsleben ist von Wechsel und Veränderung geprägt. Es muss also was neues her.