Getriebeproblem 500 SL Mopf

Hallo Wolfgang,
da sind die Lamellen des Rückwärtsgang mal mindestens platt..
eigentlich keine grosse Sache die zu wechseln...
die haste direkt, nachdem du die Pumpe abgeschraubt hast.
die mahlenden Geräusche muss man sich anschauen, wenn das ding eh auf ist..

Bist du Schrauber?
eine Werkstatt kann ich dir leider nicht empfehlen..

yours rob

Hallo Wolfgang,

da solltest Du handeln. Das klingt nach dem (üblichen) Verschleißproblem der B3-Lamellen. Vom Material- und Arbeitsaufwand her eigentlich nicht schlimm (unter 100 EUR), aber das Getriebe muss dafür raus.
Die Kupplung für den Rückwärtsgang besteht aus 4 Reibbelägen und die verschleißen sehr stark. Warum das so ist, ist wahrscheinlich nicht mal den MB-Experten klar, denn viel leisten müsse die Dinger nicht. Ich kopiere hier mal meinen Kommentar aus einem älteren Beitrag rein:
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Wenn man die Sache zu lange ignoriert, dann wird das schnell schlimmer und der Abrieb im Getriebe nimmt zu. Ist leider ein typisches Problem, die Beläge verschleißen durch Schwingungen und die Stärke geht von 2,2mm auf bis zu 1mm runter.

Dadurch muss der Bremskolben fast 5mm weiter zustellen um diese Kupplung (nur für den Rückwärtsgang) zu schließen, dabei gibt's dann irgendwann mal Berührungen mit Teilen, die normalerweise auf Abstand bleiben.

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Daher dann das mahlende Geräusch.


Grüße Martin

Hallo zusammen,

vielen Dank für die ANtworten, ich habe heute um 14.00 einen Termin bei Fa.Spieth in Esslingen und werde mich danach nochmal melden.
Grüße aus Stuttgart