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560 SL Mengenteiler defekt. Hat jemand eine Lösung?

  • Anton107
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08 Apr 2011 18:47 #84584 by Anton107
Hallo!

mein 560 SL Bj 1988 hatte in den letzten Tagen immer häufiger ein immer stärker werdendes Rütteln und Schütteln. Wurde immer schlimmer, bis einige Zylinder nicht mehr mitgelaufen sind und alles stark nach Benzin roch.

Mittlerweile läuft er fast gar nicht mehr. Fahren geht nicht mehr. In die Werkstatt geschleppt. Zündkabel sind neu, Verteiler auch. Also Zündkerzen geprüft: nass. Wieder laufen lassen: Keine Besserung, Zündkerzen wieder geprüft und wieder nass.

Die Werkstatt meint jetzt, es wäre der Mengenteiler. Angeblich gerade bei Mercedes nicht lieferbar. Ist Freitag Abend, also kann ich das gerade selbst nicht nachprüfen.

Hat jemand eine Lösung?

Hat jemand das passende Teil gebraucht?

Vielen Dank

Gruß

Anton107

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  • FrankEinsNullSieben
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08 Apr 2011 22:56 #84585 by FrankEinsNullSieben
Replied by FrankEinsNullSieben on topic 560 SL Mengenteiler defekt. Hat jemand eine Lösung?
Ist der Mengenteiler nicht von Bosch?
Die bieten das Zeug auch selber an (aber mach Dich auf gesalzene Preise gefaßt) bzw. die Überholung von gebrauchten/defekten, wenn sie das Original nicht lieferbar haben.

Bosch Automotive Tradition Teilekatalog

Das Problem scheint mir eher die Bestimmung der Fehlerursache zu sein. Ein Boschteil für einige tausend Euro einfach so auf Verdacht auszutauschen, wäre nicht sehr klug ... bei dieser Methode kommen dann noch weitere Teile auf Dich zu, falls es der Mengenteiler doch nicht war ...



Grüße, Frank

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09 Apr 2011 07:15 #84586 by Wolfgang-Moser
Replied by Wolfgang-Moser on topic 560 SL Mengenteiler defekt. Hat jemand eine Lösung?
Hallo Anton,

ich habe eine dringende Empfehlung: Suche Dir eine neue Werkstatt. Wenn eine K-Jet Kiste nicht mehr läuft und die Werkstatt sofort sagt: "Mengenteiler ist wohl hin" wäre das für mich ein Ausschlusskriterium für diese Bude. In den allerseltensten Fällen liegt das Problem am Mengenteiler. Nicht dass es ausgeschlossen wäre, dass er hin ist, aber vorher werden in einer Werkstatt mit Ahnung von der Sache jede Menge anderer Komponenten geprüft. Ich würde mit dem Zündschaltgerät anfangen....Du findest jede Menge Tipps in anderen, ähnlichen Beiträgen.
Also erstmal lesen, lesen, lesen und die Werkstatt in die Tonne!!!

viel Erfolg

Wolfi

P.S.: Falls Du trotz des Studierens der anderen Beiträge noch Fragen hast, stell´ sie ruhig. Ich habe nur keine Lust, bei diesen Problemen immer wieder ganz vom Urschleim an anzufangen. Und wenn´s doch der Mengenteiler sein sollte: ich müsste noch einen gebrauchten haben.

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09 Apr 2011 09:20 #84587 by RitteR107
Unterdruckschlaeuche Pruefen!!

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09 Apr 2011 13:19 #84588 by Anton107
Danke für Euere Tipps!

Problem: Alle mir bekannten Wekstätten haben gerade keine Termine.

Wer kann mir jemanden Guten in München empfehlen???

Viele Grüße

A.

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09 Apr 2011 13:43 #84589 by MercedesFan
Daimler AG
NDL München
Zweigbetrieb Ingolstädterstraße
Ingolstädterstr. 26-28
80807 München

Sind sehr gut und auch nicht teurer als andere.
Oder Seeger-Kfz, ist nur ein paar Meter weiter.

Kann ich beide empfehlen!

Ivo

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  • Anton107
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10 Apr 2011 02:38 #84590 by Anton107
habe gerade nachgeschaut. Seeger ist eine ganz allgemeine Werkstatt. Heben die Ahnung von 107ern?

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10 Apr 2011 03:19 #84591 by johannes
Aus der 107sl-freunde.de kopiert:

Name der Werkstatt: Heinz Bader GmbH
Strasse: Bleibtreustr. 28
Ort: 81479 München (Solln)
Telefon: 089-7920-31 oder -32
Fax: 089-798665
Bemerkungen: Eine solide vertrauenswürdige Kfz-Werkstatt. Ehemalige Vertragswerkstatt der Daimler Benz AG
Wurm-Kat Einbau

Diese Werkstattadresse wurde uns von Michail mitgeteilt.

Ich persönlich habe auch nur gute Erfahrungen mit Herrn Bader gemacht, ich hatte aber auch keine grossen Reparaturen gehabt.

Saludos aus Spanien

johannes /españa

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10 Apr 2011 11:00 #84592 by MercedesFan
Ja, Seeger ist sehr gut, die beiden Meister haben bei Mercedes gelernt und da jahrelang gearbeitet (auch in den 80ern, also unseren Baujahren).

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