Radlauf Schutzzierleisten entfernen

Hi, bei dem wunderschönen Wetter heute überlegte ich mir, was ich an meinem 280SL BJ 1984 noch so machen könnte; und da fielen mir die Radlauf Schutzzierleisten ein.

Der Wagen ist in originalem Champagnergold metallic lackiert; dazu passen die Leisten ganz gut, sie haben mich beim Kauf vor 5 Jahren nicht gestört, aber ohne fände ich es noch besser. Ich habe keine Ahnung, wie es darunter aussieht, ob die Flügel vielleicht mal zu breiteren Reifen als vorgesehen genötigt(gebördelt) wurden, ob und welcher Gammel sich finden würde (gibt es bestimmt ) ) usw.

Wer hat das schon mal gemacht, was sollte ich beachten, was hat es Euch gekostet? Ich will hier keine Diskussion zu Sinn/Unsinn dieser Leisten lostreten, es geht mir nur um die technische Rückmeldung.


Beste Grüße aus Köln
Felix

Da gibt es doch überhaupt nix zu bedenken, sind doch meist mit kleinen Blechschrauben befestigt, bei einem Freund haben wir das innerhalb von 30 Minuten erledigt, glücklicherweise hatte er darunter keinen Gammel.

Wolfgang

Entgegen der langläufigen Meinung ist unter dem Radchrom meist KEIN Rost. Manchmal allerdings frühere Parkrempler und da war es wohl im ein oder anderen Fall die billigste Lösung einfach die Sicheln zu montieren.

Das größere Problem sind aber die Farbunterschiede. Jeder Lack bleicht im Laufe der Jahre mehr oder minder aus. Unter den Leisten wird der originale Lack erhalten und wenn man die Dinger abnimmt, hat man anschließend einen entsprechenden Schatten.

Da fragt man dann einen Lackierer, was das denn so in etwa kosten würde -und montiert anschließend die Sicheln wieder mißmutig dran...

Viele Grüße

Oliver

Hi,

mir fehlen sie, denn ich fand sie gut. Wenns mal einen Radlauf "erwischt" schraube, bzw, klebe ich wieder welche an.

Willy

Hi Felix,
mein 107 hatte beim kauf Chromleisten,
da mir diese nicht gefielen und 3 dellen hatten habe ich sie abgenommen.
Meine waren genietet drunter zum Glück kein Rost.
Jetzt kommts die Reste der Gummiabdichtungen reagierten mit dem Sonnenlicht so das ich nach der nächsten Ausfahrt ca.3 cm breite braune Streifen an allen 4 Radläufen hatte.
Das sah dann richtig sch... aus.
Ergebnis: Polieren ohne Erfolg, Klarlack musste runter!!

Ich will dich nicht schocken aber so kann es auch laufen.

Gruss Nicole

Hi Willy,
ich wunder mich immer über dein Foto - siehst Du echt so aus

gruß udo

@ Udo,

hab mir auch schon überlegt an wen mich der Willy erinnert!? Mir viel Heinz Becker ein.

Gruß Bobby

Ich hatte so den Eindruck , der hat ne " Du kommst aus dem Gefängnis FREI Karte

gruß udo

On 2011-01-11 20:35, uniroyal wrote:
Hi Willy,
ich wunder mich immer über dein Foto - siehst Du echt so aus

gruß udo

Nö,

in der Regel grinse ich nicht so freundlich.

Gruß
Willy

Dann ist das ja geklärt

zurück zu den Zierleisten - ich fand die in den 80ern ganz toll , aber heute kämen mir keine ans Auto , dann lieber dem Lackierer ein bischen Honig ums Maul schmieren

gruß udo

Hallo,

hatten die Zierleisten nicht den neckischen Namen " Zigeunerchrom " damals ?

bitte diese Frage nicht rassistisch auslegen!

Reinhard54

Danke für die Rückmeldungen. Ich werde die Sicheln bis zu irgendwann mal anstehenden Renovierung/Lackierung dran lassen.

Schöne Woche
Felix

... ich kenne die Chromabdeckungen nur als
Zigeunerringe ...

Gruß
Dietmar

Hießen die nicht sogar "Ludenleisten" ??

Waren in den 80ern total angesagt und wurden in meiner Familie an jeden Benz geschraubt. Sogar an den nagelneuen 250 TD meines Vaters, an meinen 190E und natürlich auch an meinen damaligen rostfreien 350 SL.

Zum Glück hat mein 280er diesen Zeitabschnitt ludenchromfrei überlebt.

Grüße
Michael