Dichtung Windschutzscheibe unten / Chromrahmen

Hallo zusammen,

heute habe ich meinen Wagen einmal wieder in der Werkstatt besucht.

Dabei fiel mir auf, dass zwischen dem unteren Chromrahmen an der Windschutzscheibe (A 107 671 14 30) und der Scheibe selber ein Abstand von ca. 3 mm klafft.

Ist das richtig so?

Oder gehört da eine dicke Gummidichtung rein, die die Scheibe unten abschließt.

Grüße,

markus

Moin,

evtl sind die Klammern verdreckt/ vergammelt und der Chromrahmen läßt sich nicht ganz hineindrücken...

Gruß
Markus

Hallo Markus,

war die Scheibe ausgebaut und neu eingeklebt worden? Dann ist das Dichtungsmaterial nicht sauber abgetrennt worden und steht in dem Schlitz zwischen Scheibe und Windschutzscheibenrahmen. Dann muß die Chromleiste raus, das überstehende Dichtungsmaterial abgeschnitten werden und der Chromrahmen kann wieder eingebaut werden.

Vorsicht bei der Demontage. Der Chromrahmen bricht leicht und ist als ET sehr teuer.

Grüßle

Thomas

...und in der Chromleiste befindet sich noch eine transparente
Dichtlippe.
Wenn die Scheibe draußen war und nicht richtig in der Höhe zu
den Klammern neu eingeklebt wurde,...wird auch die Chromleiste
nicht fest anliegen können.

INOX...Walter

... das habe ich vorausgesetzt ...

Deswegen dauert das Scheibeneinbauen beim SL auch etwas länger, wenn man es richtig macht ...

Grüßle

Thomas

Hallo zusammen,

nein, die Scheibe war nicht draußen.

Lediglich die Chromleiste war draußen, damit vernünftig lackiert werden konnte.

Ich muß mal ein paar andere SLs sehen und vergleichen, ob was fehlt oder alles so richtig ist.

Grüße,

markus

Guten Abend Allerseits,
ich habe am WE beim Wechseln der A-Säulen-Dichtungen Rost an der rechten A-Säule entdeckt. Leider zieht sich der Rost unter die Chromleiste der Windschutzscheibe.

Könntet Ihr mir einen Tipp geben wie ich die Chromleiste an der A-Säule demontieren kann um das ganze Ausmass zu betrachten? Gibt es irgendwo eine Anleitung zum Demontieren dieser Leisten?

Vielen Dank für Eure Hinweise & beste Grüße,
Stefan

Stefan, geht mit so etwas, darf auch aus Holz sein.


Unten am Rahmen in der Mitte von der Scheibe vorsichtig einkeilen und leicht anhebeln.
3 bis 4 Keile wären von Vorteil, dann ist die Knickgefahr gegen null.

Dann die Seitenteile anhebeln und nach unten wegziehen, zum Schluss die obere Zierleiste wie die untere abhebeln /auch in der Mitte anfangen.
2 Personen links und recht positionieren um den Rahmen/leisten zu halten, bei mir hat sich der Rahmen sauber in einem Stück aushebeln lassen (war noch die erste Scheibe).

Die Klammern sind so aufgebaut, dass sie den Steg von der Rückseite der Zierleisten fast wie eine Wäscheklammer halten.
Kannst ja noch ein MOS-Öl drunter sprühen, hebelt sich leichter aus.

Beschreibung ist auch in der EPC, brauch man aber eigentlich nicht.

Ein kleiner Spalt von 1-2mm ist normal, bei neuer Scheibe kanns auch mal mehr sein wenn die Scheibe zu dicht am Rahmen eingeklebt wurde, was technisch nichts macht, da die Zierleiste mit der Wasserdichtigkeit nichts zu tun hat. Die Zierleiste geht ca 45° nach oben aus den Klammern raus, man muss etwas (vorsichtige) Gewalt anwenden um aus den Ecktteilen herauszukommen, im Zweifel sind diese auch neu nicht sehr teuer. Habs schon x-mal gemacht. Nylonkeile wie beschrieben sind von großem Vorteil. Hier ein Bild mit den Klammern die die Leiste halten.

Gruß
Gerd