Frage Blinkerrelais

Hallo zusammen,

nachdem mein Blinker vor der Restauration gar nicht mehr blinkte, habe ich ihm Rahmen der Restauration das Blinkrelais zerlegt und neue Kondensatoren eingelötet. Da die Beschriftung im Laufe der Zeit fast nicht mehr lesbar war, habe ich wohl bei CE die falschen Werte bestellt. Hat jemand zufällig ein Relais offen und kann mir die korrekten Kondensatorwerte geben. Die Boschler berufen sich auf ihr Betriebsgeheimnis und rücken die Werte nicht raus.

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,

das hatte ich vor längerer Zeit auch mal und der Preis für ein neues Relais von über 50 Euro hat mich mächtig gestört. Ich hab deshalb einfach eines aus einem VW genommen, das exakt ins originale Gehäuse gepasst hat. Lediglich die drei Anschlüsse (Rundpole beim Mercedes, Flachzungen beim VW) mussten innen umgelöstet werden, was aber völlig problemlos möglich war.

Bevor Du also lange dran rummachst, besorg Dir ein passendes Relais aus irgend einem anderen Fahrzeug. Wenn Du keines findest, meld Dich noch mal bei mir. Sollte noch was da haben.

Viele Grüße

Oliver

Hallo Thomas,
ich hatte gerade ein ausgesondertes Blinkrelais auf dem Tisch, das ich jetzt mal zerlegt habe:
Der große gelbe Kondensator hat den Aufdruck: 220 myF, 6 V, der kleine gelbe ganz außen 4,7 myF 16V und der kleine blaue in der Mitte 22 myF, 10V. Ich gehe mal davon aus, dass Dir die Polarität der Elkos (Rille = +) bekannt ist (ist auf der Pertinax- Platine auch aufgedruckt). Ich hoffe, ich hab Dir helfen können.
Frohes Fest,
Jürgen

Hi Juergen,
das ist ja mal eine super Auskunft.
hast du vieleicht ein Bild dazu?
russ,
Adil

Hallo Adil, hier mein Versuch eines Fotos:


Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen,

herzlichen Dank für die Info.

Werde mir die Teile gleich mal bestellen und dann sehen ob der SL immer noch zu schnell blinkt.

Die Polarität der Elkos ist mir ein Begriff aus Schule und Studium.

Auch welches Ende am Lötkolben fürs Löten und für Brandblasen zuständig ist

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,
bitte schau Dir auch noch die Spiral-Feder im eigentlichen Relais an, wenn Du alles offen hast. Bei mir war diese Feder nach über 20 Jahren lahm geworden und hat den Relaisanker nicht mehr zuverlässig zurückgezogen. Ich habe sie wieder etwas gespannt und siehe da, das Blinkerrelais funktionierte wieder. Die Elektronik braucht auch die Funktion des Relais. Ich habe mir dann aber trotzdem ein neues Blinkerrelais gegönnt.
Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch,
Michael

Hallo Oliver 107

Ich habe ein kleines Problem - ich Such eine 107er Blinkerrelais (normales Relais mit den Anschlüssen 49 / 49a / 31

Und das heute im Raum Heilbronn oder Stuttgart...
Damit ich morgen, Sonntag, guten Gewissens nach Berlin (da bin ich gestern her gekommen) zurück nach Berlin fahren kann.

Oliver 107 - Ihr habt Euch hier mal über Blinkrelais unterhalten... und Du sagtest, Du hättest noch was rumfliegen bzw. ginge auch eine VW Variante - War allerdings 2009...


PS: Leider haben alle Ersatzteilhändler heute keine Dienst mehr und der Mercedes Händler hier in der Gegend von Heilbronn hätte sogar in seinem eigenen 111er eines ausgebaut, wenn es gepasst hätte, hat es aber nicht...

Meldet Euch gerne bei mir, Carsten 01791368575 wenn Ihr ne Idee habt...