EURO 2 mit dem US 380 SL, Firma WURM

Hallo
Ich habe gerade mit Herrn Wurm telefoniert.
Für den 380 SL mit 110 kW gibt es derzeit noch keine Möglichkeit
eine einfache Umrüstung auf EURO 2 zu machen.
Eine Möglichkeit wäre das Fahrzeug beim TÜV testen zu lassen.
Das setzt aber eine perfekte Maschine voraus. Sauberer Tank, Benzinfilter, Massepunkte, neuer KAT, perfekte Funktion der Einspritzanlage ( Mengenteiler, Einspritzventile ), Räder usw.
Eine solche Messung kostet ca. 1000 €. Wenn ich das richtig verstanden habe müsste man als Referenz sogar 3 Messungen machen. Es könnte sein, dass das Fahrzeug die EURO 2 ohne Umrüstung schafft.
Es stellt sich jetzt die Frage ob es lohnenswert ist sich mit gut zehn SL 380 Besitzern zusammen zu tun. Es wäre Interessant ob man hier überhaupt zehn 380er Fahrer findet.

Gruß Jo

hallo jo,
ich bin dann mal nummer 2.
mario

Hallo,

ich habe eine Briefkopie von einem 83er US-380 SL, der einen Euro 2 Eintrag hat.
Der TÜV-Prüfer, der bei meinem 81er US-380 SL die Vollabnahme im kommenden Frühjahr machen soll, wollte sich wegen der Schadstoffeinstufung und wegen dem Speedindex der Reifen (theoretisch müsste doch H reichen) schlau machen...

Good by(t)e
Norbert

@ Norbert
Super , ich würde mich freuen wenn Sie mir eine Kopie zukommen lassen könnten.
Ich habe Kontakt zum TÜV Rheinland und könnte mich erkundigen.
Gruß Jo

On 2008-11-21 19:00, Johorridoh wrote:
@ Norbert
Super , ich würde mich freuen wenn Sie mir eine Kopie zukommen lassen könnten.
Ich habe Kontakt zum TÜV Rheinland und könnte mich erkundigen.
Gruß Jo

Melde dich mal per PN!

Gruß
NW

Guten Morgen,

mein Name ist Leon und ich habe mir zu Beginn diesen Jahres einen US 380 gekauft. Nun wollte ich fragen ob ich ebenfalls eine Kopie des Briefes bekommen könnte da mir gesagt wurde, das dieser die Eintragung der Schadstoffklasse bei meinem Fahrzeug erleichtern würde. Vielen Dank vorab,

Leon[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mugnana am 16-05-2009 07:25 ]

Hallo Leon,

melde dich per PN, ich habe mehrere Briefkopien mit verschiedenen Einträgen - ich habe aber die Erfahrung gemacht, dass die Briefkopie gar nicht nötig ist, weil die Prüfstellen die Daten vom US-380 SL im Bestand haben.

Gruß
Norbert[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SL380 am 17-05-2009 09:03 ]

Hallo , mensch das ist ja genau mein Thema!!! Hatte ja hier auch schon meine Erfahrungsberichte geschildert. Ich bin nun soweit, das ich mit MB in Fellbach und mit dem TÜV Mensch in HH gesprochen und gefaxt habe, aber leider ohne Erfolge . Laut der beiden Stellen klappt es nicht mit der Euro 2 !! Würde mich riesig freuen, von euch nen Tip zu bekommen , weil für sechs Monate 565Euro Steuern zahlen, . Bin dann auch schon mal einer von den 10 gesuchten, US 380 SLern !!! ( Bj 84 )
......( habe auch zwei KATs unter, leider keine LamdaSonde )
Viele Grüsse , Maik

Na mit U-Kat geht das auf keinen Fall.
Das geht nur mit einem geregelten 3 Wege Kat

...mehr sag ich dazu nicht !! (also doch 560euro steuern zahlen,von 4-10,Saison )
greetings Maik

Moin!

also ich zahl nur 337 euro für die saison (04-10).
bei mir ist der kat als g-kat eingetragen.
und meine us-gurke ist auch bj84.

gruß ernstl

hallo

hätte auch interesse an dieser Briefkopie, hätte nicht gedacht das euro 2 geht....

gruss walter aus muc

On 2009-09-13 04:31, Mercedesjunky wrote:
hallo

hätte auch interesse an dieser Briefkopie, hätte nicht gedacht das euro 2 geht....

gruss walter aus muc

Melde dich per PN.

Euro 2 geht auch nicht - jedenfalls nicht mit Vorzeigen einer Briefkopie, in der auch noch x andere Fehler sind. Der Prüfingenieur muss noch Restalkohol gehabt haben...

Es hat mich schon genügend Überzeugungsarbeit gekostet, den Euro 1 Eintrag zu bekommen!

Gruß
Norbert