Automaticgetriebe undicht!

Hallo Jürgen,
bin jetzt 60 km gefahren - tropft immer noch - ich glaub das
Getriebe muss doch raus.
Grüße

Nun werd mal nicht ungeduldig, ca 500 km würde ich es auf jedenfall fahren, das Mittel muß doch erst einwirken.
Wolfgang

Bin jetzt 200 km gefahren , er tropft schon bedeutend weniger.
Werde wie du meinst Geduld bewahren und hoffen.
Grüsse

Wo wir gerade beim Thema "unerfreuliches Tropfen aus unpassenden Öffnungen" sind: meine Servopumpe sabbert irgendwo, so genau konnte ich das noch nicht lokalisieren. Kann man da auch bedenkenlos Lec-Wec reinschütten oder ist das bei sensibleren Dingen wie "Lenkung" eher riskant?

Fragt
Michael

Hallo MIXXL,
das Lecken der Servolenkung kann eine ganz einfache Ursache haben: Im Servosystem gibt es einen Druckschlauch, erkennbar an den dünneren, verpressten Leitungen, und den Saugschlauch der nur mit Schlauchschellen befestigt wird. Dieser wird zuindest bei den V8ern noch durch eine Kühlschlange geführt.
Duch Materialschrumpfung der Schläuche verlieren die Schlauchschellen im Laufe der Jahre Ihre Anpresskraft und es beginnt langsam, später immer mehr zu suppen.
Abhilfe: Schlauchschellen nachziehen, sofern die Schläuche noch nicht porös sind. Der Schlauch kostet im Ersatzfall ca. 38€/lfdm.
Gruß
Frank

Hi Frank,

danke für den Hinweis! Ich hab kürzlich schon mal "auf Verdacht" die sichtbaren Schellen nachgezogen (eine hat sogar komplett gefehlt, da wo der Schlauch aus dem fahrerseitigen Kotflügel wieder austritt), aber ich werd mich nochmal intensiver auf die Suche begeben!

Ahoi
Michael

jetzt hats auch meinen SL erwischt.
Letzte Woche schaue ich unters Auto und sehe eine relativ
große Öllache (ca. 30x30cm) Getriebeöl.

Ich werde auch mal das Lecwec testen. Kann man bei ebay ja schon für knapp 40,-EUR bekommen. Ich hoffe nur, dass es auch hilft.
Nur dumm, dass mein Wagen momentan nicht zugelassen ist und somit auf die Weichmacherkur noch bis April warten muss. Bis dahin ist
das Getriebe bestimmt leer...

Gruß
Thomas

>> "Letzte Woche schaue ich unters Auto und sehe eine relativ
große Öllache (ca. 30x30cm) Getriebeöl."

Sieht mir ganz nach Winter-Standlache aus - ein Problem der meisten SL.

Lästig, aber wohl harmlos.

Grüße, HM

Sieht mir ganz nach Winter-Standlache aus - ein Problem der meisten SL.

Lästig, aber wohl harmlos.

Hm, ich bin eigentlich ein Freund von übelanderwurzelanpackenden Methoden, daher find ich weder das Geläppere unterm Auto, das bei langen Standzeiten doch gewisse Ausmaße annimmt noch das Leckweg so richtig befriedigend.
Vorteil ist einzig, daß man eigentlich nie wartungsmäßig Öl wechseln muß, weil es ja laufend erneuert wird


meine Frage ist aber: Bei so einem spezifischen Problem sollte die Winterinkontinenz doch eigentlich eine eindeutige Ursache haben, die man dann auch erwischt,ohne bei dem mühsam ausgebauten Getriebe gleich "alles" machen zumüssen...

Welches Teil ist denn das genau, kann das mal einer auf der EPC zeigen oder gar die Teilenummer dem ominösen Simmerring sagen?

Gibts in Süddeutschland eine Werkstatt,die das routinemäßig macht?

Gruß Björn, mit frischem Kartong unterm Auto...

Hi,
fahre nun ca. 600 km mit LECWEK,es tropft bedeutend weniger,
aber dicht ist was anderes.
Das Autmatikgetriebe auszubauen ist nicht so beliebt in den kleinen Werkstätten, es ist groß und schwer und beim Wiedereinbau
nicht so ohne,wenn man keinen passendes Equipment hat.
Habe mir mal ein Angebot vom MB machen lassen.
Ausbau-Abdichten und Generalüberholung mit Garantie
EUR 2200,- incl. MWST
Nicht günstig- aber ?????
Grüße

Hi Björn,

vielleicht erinnerst du dich noch, dass ich letztes Jahr im Sommer Automatic Oel verloren habe. Rauchwolken nach langer Highway Fahrt.
Bei mir wurde die Dichtung erneuert. Seither ist alles Dicht, auch keine Winterstandlache. Ich muss aber dazusagen, dass meiner nie wirklich lange steht.

Das Ganze hat $933 gekostet.

Gruss,

Adil

On 2006-12-14 23:36, Adil wrote:
Ich muss aber dazusagen, dass meiner nie wirklich lange steht.

...na ob man da mit abdichten weiter kommt?

oops
michael

p.s. ich bin auch kurz vor der lecwec-kur, hab schon das zeug gekauft aber mein getriebölstand ist leider noch zu "gut", hat die werkstatt neulich nachgefüllt (worüber man ja eigentlich dankbar sein sollte), aber ich nehm an, dass in einigen wochen genügend rausgetropft ist, dann riskier ichs auch mal...

Es gibt ja scheinabr unterschiedliche Gründe und Situationen für die Getriebeundichtigkeiten.

1. Undichtigkeit im Stand, also Standlache
2. Undichtigkeit nur im Fahrbetrieb

Beides hat sicherlich unterschiedliche Gründe , bei Punkt 1. soll es sich ja wohl um eine Dichtung am Rohr handeln, bei Punkt 2 ist es der Getriebe-Simmerring. Ob bei Pkt 1 Lecwec hilft ist mir nicht bekannt , habe da aber meine Zweifel. Bei Pkt. 2 hat es bei mir auf jeden Fall geholfen und das bei sehr deutlich unter 600 km .
Und wie schon erwähnt nicht nur hinsichtlich der Dichtigkeit , sondern auch in Bezug auf die Gummi-Bremsbänder und damit verbundenem Schaltrutschen.

Nicht Alles hilft immer .

Juergen

Mixxl, du Schelm...

Adil

Adil, tut mir leid. Wird nicht wieder vorkommen. Aber ich konnte nicht anders...

Ahoi
Michael