Stabi-Halterung

Das ist Käse Martin, PU ist ein Allerweltswerkstoff der überall in den verschiedensten Formen eingesetzt wird. Das die Hersteller dieser "Tuning"produkte ihrer Kleintel immer gerne erzählen daß alles was sie verabeiten gut und edel ist, ist klar.

@gerd
Hi,du ich hab da noch die Aldiletten aus dem letzten Sommerurlaub.
Kannst du gern haben und dir ein Paar Stabilagerungen draus schnitzen.
@Wirtz
Schau mal bei Trabbiland.ddr da sind die Lager noch aus
Plaste und noch billiger....
Gruss
Dirk
PS:Willy hat Recht-Fürn 107er ist so ein Forum über wie ne Karre Mist aber als Freizeitgestalltung ne Wucht....lach mich weg.

Danke, aber meine Stabis sind absolut in Ordnung!

@gerd
ich meine doch nicht Deine sondern die von deinem 107er...
Gruss
Dirk

On 2006-08-11 18:44, servicetelekom wrote:
@gerd
ich meine doch nicht Deine sondern die von deinem 107er...
Gruss
Dirk

Da muss ich erst mal nachschauen!

On 2006-08-11 18:22, gerd wrote:
Das ist Käse Martin, PU ist ein Allerweltswerkstoff der überall in den verschiedensten Formen eingesetzt wird. Das die Hersteller dieser "Tuning"produkte ihrer Kleintel immer gerne erzählen daß alles was sie verabeiten gut und edel ist, ist klar.

Gerd,

kauf mal 20m Gummikabel und 20m PU Kabel......dann siehst Du den Unterschied.

Martin

"Gummi"kabel sind aber nicht aus Gummi (=natürlichem oder synthetischem Kautschuk), sondern aus anderen Kunststoffen, Gummikabel heissen die nur noch im Volksmund!

Gerd,

ich gehe seit ca. 28 Jahren in Kabelwerken ein und aus und es gibt in D wohl kaum ein größeres Kabelwerk, welches ich nicht kenne......soviel zu Gummi.- und PU Kabel

Martin

Hallo,
oder frag´mal bei Porsche nach PU-Kotflügeln...

zu den o.g. PU-Fahrwerksteilen muss man sagen, sie bringen nur was wenn alle "Gummi-Komponenten" ausgetauscht bzw. aufeinander abgestimmt sind...
und ein Stabi wird über die Dicke des Federstahls oder eine verstellbare Koppelstange abgestimmt...der Rest ist erstmal "bunter Kirmeskram", besonders im 107er

Jrüsse Stefan

der bunte Krimskrams passt dann prima zu den lackierten Bremssätteln und dem rot lackierten Differntial, dazu kommen dann noch farblich harmonisch abgestimmte Hosenträgergurte

Ich kann nicht verstehen, wie man ein sorgfältig aufeinander abgestimmtes Fahrwerk mit einer -drastisch geänderten- Komponente verhunzen kann.

On 2006-08-11 21:08, Miekaesch wrote:
Gerd,

ich gehe seit ca. 28 Jahren in Kabelwerken ein und aus und es gibt in D wohl kaum ein größeres Kabelwerk, welches ich nicht kenne......soviel zu Gummi.- und PU Kabel

Martin

ja und

@ Dr Benz
Du als Fahrwerkexperte musst es ja wissen.
Was macht denn deine Vorderachse.Schon alle FEBI Teile eingebaut (lassen!!)
Gruss
Dirk
PS: ich höre nur auf Erfahrungen von Schraubern nicht von Maulhelden.......

@Gerd
aufeinander abgestimmtes Fahrwerk??!
Du redest doch nicht vom 107er??
Wie jetzt abgestimmt
Was stimmt denn da?
Vorderachse des vorMOPF gepaart mit Hinterachse aus den kleinen 6 Zylindern
oder mit Koppelaches hinten
oder
Vorne ab MOPF und Hinten mit ??
Und das alles mit Teilen vom 115er 124er 123 er
und und und ???
Erzähl doch nicht son Mist von Sorgfältig Abgestimmt.
Sorgfältig auf Gewinn abgestimmt!
Sind doch Schwaben.
Gruss
Dirk

Sorgfältig auf Gewinn abgestimmt....da ist was dran.

Wer den Engelen sorgfältig gelesen hat weis, dass beim 107er der Rotstift die Oberhand hatte.

Alle Zierleisten nur noch aus Aluminium, nicht mehr aus Messing, viele Teile nur noch geklippst nicht mehr geschraubt, die Türen nicht mehr in Aluminium, der Verdeckdeckel nicht mehr aus Aluminium, der Kofferraumdeckel nicht mehr aus Aluminium u.s.w

Martin

@ Dirk
wie kommst Du darauf, dass ich kein Schrauber bin..?
nur weil ich Deine (Eure) VA nicht für 2500,-- Euro kaufe..?

Ich glaube, dass ich von Fahrwerken eine ganze Menge verstehe,
sonst können wie ja mal Fahrwerkstechnisch an Eingemachte gehen..

nur dann reden wir nicht mehr vom 107er...der bestenfalls gutes Mittelmaß ist...

Übrigens..ich halte die Koppelachse für eine "Fehlkonstruktion", besonders in einem sog. "Sportwagen".

Stefan [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dr_Benz am 12-08-2006 18:08 ]

Vorschlag:
Nicht reden sondern handeln - Kauft euch die lustigen blauen Dinger und dazu eine Tageskarte Nürburgring. Fahrt ein paar Runden mit den bösen, schlechten, irgendwiezusammengestoppelten Originalstabistangen - natürlich gut die Rundenzeiten notieren.

Nach kurzer Erfrischung und Umbaupause geht es nun mit dem neuen Rennfahrwerk auf den Kurs. Die Porschejungs werden sicher Bauklötze staunen, was so ein alter Rentnerbenz auf einmal leistet...

Ach ja, natürlich wieder Rundenzeiten notieren und hier veröffentlichen nicht vergessen!

Vorher natürlich in Vietnam bescheid sagen (Auch den Fahrwerksentwickler dort loben, denn er hat es verdient!) schließlich müssen die nun ordentlich PU einkaufen um dem Ansturm der Bestellungen Herr zu werden.

Denn man los!

Sören

On 2006-08-12 18:04, Dr_Benz wrote:


Ich glaube, dass ich von Fahrwerken eine ganze Menge verstehe,


Stefan

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dr_Benz am 12-08-2006 18:08 ]

Hier pfeffert der Hase im liegen, Glaube ist gut und schön aber hier ist Wissen gefragt.....

Miau

@Dr Benz
Ja Ja...
Ich sag nur Traggelenke-du Held.
Gruss
Dirk
PS:hab von Fahrwerken mal gar keine Ahnung.Und auch sonst bin ich im wirklichen Leben zu nix zu gebrauchen....

@ Alle
der Schlagabtausch muss hier leider enden.Fahre morgen in Urlaub und danach muss ich wieder in die Anstalt-die haben da leider kein Internet für mich.....
Schade
Gruss
Dirk

mich wundert, dass Daimler noch nicht gemerkt hat, was hier für Koriphäen am Werk sind, 3OO K€ Jahresgehalt müssten da doch drin sein Das ganze Geld für Physiker, Maschinenbauer, Teststrecken, Versuchsanlagen etc. scheit doch bei derartig geballter Kompetenz zum Fenster rausgeworfen!