Funkfernbedieung für Vormopf

Auch hallo,
da hätte ich ebenfalls großes Interesse dran, den Schaltplan zu sehen. wäre super!
Viele Grüße,
Michael

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationDann gibt es alternativ noch die Möglichkeit die originale Unterdruck-FB via Funk zu ertüchtigen.
Dazu braucht man ein FFB-Modul mit Schaltzeiterweiterung auf 1,6s. Das können aber die meisten (auch mit Klappschlüssel) um die 20€ aus der Bucht. Z.B. diese hier: 

Vier Pneumatikventile, A0015408897
einen ZV-Aktuator der Beifahrerseite für die Fahrertür A1078000675
2 Y-Schlauchstücke A1170780145
4 Steckergehäuse 
8 Lötsteckhülsen
Bisschen Kabel, Stecker, Unterdruckschlauch, Geduld und Schweiß
Etwas aufwändiger, aber sehr elegant wenn es fertig ist. Die Betätigungsmöglichkeit über die Fahrertür entfällt dann allerdings. 
Bei Interesse kann ich da nochmal ausführlicher eingehen.
 

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationDann gibt es alternativ noch die Möglichkeit die originale Unterdruck-FB via Funk zu ertüchtigen.
Dazu braucht man ein FFB-Modul mit Schaltzeiterweiterung auf 1,6s. Das können aber die meisten (auch mit Klappschlüssel) um die 20€ aus der Bucht. Z.B. diese hier: 

Vier Pneumatikventile, A0015408897
einen ZV-Aktuator der Beifahrerseite für die Fahrertür A1078000675
2 Y-Schlauchstücke A1170780145
4 Steckergehäuse 
8 Lötsteckhülsen
Bisschen Kabel, Stecker, Unterdruckschlauch, Geduld und Schweiß
Etwas aufwändiger, aber sehr elegant wenn es fertig ist. Die Betätigungsmöglichkeit über die Fahrertür entfällt dann allerdings. 
Bei Interesse kann ich da nochmal ausführlicher drauf eingehen.
 

Hallo Frank,
danke für Deine Anregung. Genau verstanden habe ich es aber noch nicht. Man benötigt ja trotzdem eine Funkfernbedienung, oder? Ich habe eine einfache, unterdruckgesteuerte Zentralverriegelung, die ich jetzt erst mal mit einem simplen Stellmotor "elektrifiziert" habe. Funktioniert einschließlich Blinkerrückmeldung sehr gut und einfach, wenngleich das "Klackgeräusch" zugegebenermaßen nicht wirklich Mercedes-like ist. Aber die Sender sind hochwertig aus Metall und sollen angeblich 4,2Mrd. Codes benutzen, die sich ständig ändern (Inca Pro Best.Nr.16162, siehe Bild). Dennoch wäre es als Winterprojekt ev. interessant, eine Lösung ohne "Klack" zu realisieren.

Viele Grüße, Michael

Hallo,

ich wollte bei meinem VorMopf auch die ZV mit Funk FB befähigen. Da ich sowieso eine Alarmanlage verbauen will, soll diese die ZV steuern aber wenn möglich ohne Klack Klack, also pneumatisch und nicht elektrisch. Nachdem ich mit dtl (Dirk L.) telefoniert hatte, er aber kein Set mehr anbietet und das damalige Set für die Nachrüstung aus Kostengründen nicht mehr nachfertigt, musste ich mir selber etwas überlegen und der Weg war recht einfach. Es gibt von VW für sehr kleines Geld z.Bsp. auf eBay Pumpen für die ZV vom Golf 3/ Passat. Diese kann beliebig irgendwo im Wagen versteckt werden und das pneumatische Stellelement wird in der Tür wie der elektrische Stellmotor verbaut. Also eine recht einfache Nachrüstung. An der Pumpe lässt sich einfach das Signal „Auf“ und „Zu“ von einer Funk FB oder Alarmanlage anschließen. Den passenden Stromlaufplan und Teile Nr der Pumpe kann ich gerne bei Bedarf angeben.

Beste Grüße 

Dennis

Hallo Dennis,

wenn das gut und sicher ist, lass und doch einen Artikel daraus machen. Rolf freut sich über neue Artikel - und wir anderen natürlich sowieso.

Jaaaa.....ich würde gerne deine Lösung lesen. Ich denke auch gerade darüber nach.

Hallo,

ich schreibe mal alles zusammen und stelle es hier ein, Bilder vom eingebauten Zustand kommen dann auch noch. Mercedes hatte auch in einigen Modellen ZV Pumpen, wahrscheinlich kann man die auch einfach nehmen, dann wäre es wenigstens markenrein.

Beste Grüße 

Dennis

Hallo Dennis,

danke Dir und nein bitte nicht hier einstellen. Stattdessen an


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senden. Bitte die Bilder getrennt in ca. 1400x1200 Auflösung nochmals dazu. Rolf überführt das dann in einen Artikel für alle, den ich am Ende freigebe.