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Funkfernbedieung für Vormopf
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könntest Du mir die Kontaktdaten von Pötters, Hamburg, zumailen?
Grüße, HM
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Moin,
für die Mopf bedarf es keiner großen Anleitung. Wenn auf der FB nicht 107 drauf steht sondern 124 ist das auch OK. Es wird nur die Pumpe im Kofferraum angesteuert, die Anleitung dafür ist bei der FB dabei.
Willy
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Hallo,Hallo Bert
Die Insider kennen mich und wissen das ich hier (und auch in anderen Foren) seit mehr als 2 Jahren keinen einzigen Knopf gedrückt habe......Habe meine Gründe.
Ist also heute ein Historischer Tag!
Also die FFB.
ich arbeite zur Zeit an einer Komplettlösung.
Da ich schon sehr oft auf diese FFB für Modelle vor MOPF angesprochen wurde ich aber nur wenig Zeit und auch nur begrenzt Lust daran habe die Teile in eure Autos zu schrauben werde ich bald eine Komplette Einbauanleitung und die benötigte Steuereinheit (wird in begrenzter Stückzahl von mir gebaut ) bereithalten.
Die Einbauanleitung für nach MOPF habe ich ja letztes Jahr in Zeven verteilt -und auch montiert.
Das war ja auch keine grosse Sache bei 107ern ab 85 mit Pumpe.
Leider kann ich dieses Jahr nicht teilnehmen.
Da der Einbau einer vormontierten Steuerung auch kein Hexenwerk ist (die Steuerung leider schon) denke ich das alle Interessenten das selber hinbekommen werden.
Ich arbeite momentan daran die einzelnen Komponenten recht preisgünstig zusammen zu stellen.
(Pneumatikventile,FFB,Relais,Gehäuse,Abzweigungen,Stellglieder
und diverses Kleinzeugs)
Zur endgültigen Montage müsst ihr dann NUR die Türverkleidung der Fahrerseite,den Handschuhfachkasten und die Holzabdeckung
am Schalt/Wählhebel demontieren/montieren.
Alle Schaltungen und Farbcodes der Kabel sowie eine genaue
Anschlussanleitung werde ich mitliefern (PDF oder Word)mit Bildern.
Natürlich stehe ich auch mit Rat zur Seite.
Sollte jemand niemanden haben der ihm ev. beim Einbau hilft kann ich nach Absprache auch mal selbst helfen.
Natürlich bleibt das kein Angebot nur für Forenmitgieder
(die mich kennen wissen das) sondern ebenfalls für DC Klubs etc..
Diese FFB funktioniert natürlich auch bei allen Mercedesmodellen mit Unterdruck ZV (/8er , S-Klasse etc.)
Da ich noch etwas Zeit brauche die ersten Komplettsteuerungen zu bauen und die Fotoserie zu machen müsst ihr euch noch etwas gedulden.
Ich bin ab Mai beruflich etwas eingespannt (WM)
und kann dann immer nur abends etwas bauen.
Ach und Martin will seine Pagode ja auch noch bei mir abstellen....
Also bitte keine Eile.
Natürlich könnt ihr schon "vorbestellen"
ich werde dann natürlich die fertigen Einheiten der Reihe nach
versenden.
Ich werde immer komplette Anlagen inkl. aller benötigten Teile zusammenstellen.
Der von mir angestrebte Selbstkostenpreis soll unter 300€
pro Anlage liegen.(inkl 2 Schlüsselhandsender und Element für die Fahrertür.)
Optional könnt ihr noch diesen Ami Sound für auf und zu zusätzlich zur vorhandenen Blinkeransteuerung anschalten.
Auch das von Jürgen angesprochene hochfahren der Seitenscheiben (natürlich nur bei EFH) werde ich beschreiben.
Ich glaube das ich mit diesem Projekt dem Wunsch Vieler nachkomme.
Wenn ihr mich kontaktieren wollt dann bitte direkt eine E-Mail an mich.
In den Foren bin ich wie gesagt nicht sehr oft....
Natürlich bekommt ihr dann auch meine Tel Nr.
Um gleich noch eins vorweg zu nehmen.
Sollte ,wie schon geschehen, das Thema "Schwarzarbeit"
disskutiert werden ist dieses Projekt genau so schnell gestorben wie schon Einige zuvor.
Ich sehe mich dann wiederholt dazu gezwungen meine Ideen an Firmen zu übergeben was zu Folge hat das ihr für das Gleich oft das 3fache zahlen müsst.
Ich werde an den Steuerungen nicht verdienen-wie ich auch von dem "Gehalt" eines Technikreferenten nich Reich werden konnte.
Gruss
Dirk
PS:als erstes folgt in den
nächsten Tagen eine komplette Funktionsbeschreibung der FFB für vorMopf
Achtung
Alles was ich schreibe oder Bebilder oder sonstwas ist weder mein Eigentum noch das irgendeines Anderen.
Wer will kann damit machen was immer auch.
Soll heißen
Kopiert es in andere Foren-druckt es ab-schmeisst es weg...*g*
gibt es eine Fortsetzung zu dieser Geschichte?
Was ist aus der FFB für die Vormopfe geworden?
Ich hätte Interesse daran.
Besten Dank und 107 Grüße
Pasche
Uwe P. aus W.
MB-SL380, US-Version, '83 - Audi TT, Modell 8n, 2000 - Audi Q5, US-Version, '14 - Kia Sportage JE, Jagdauto, '05
BMW R75/5, '73 - Harley Davidson FLH, '82 - Moto Guzzi SP1000 Roadster, '84
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Dir ist aber schon klar, dass der Themenstart 2006 - also vor 15 Jahren war - Und viele der Teilenhmer der Diksussion sind auch nicht mehr dabei, was man an den vielen Userid not Found Warnungen erkennt.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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den Dirk gibt es noch, hat mit Foren allerdings nichts am Hut.
Hier issa:
www.sl-edition.de
Ob er die FFB im Sortiment hat weiß ich aber nicht, da musste selber schauen oder anrufen.
Nachtrag,
habe eben mal geschaut, die FFB ist im Sortiment. Hier den Link einzutippen ist mir zu lang und rein kopieren kann ich ihn nicht weil ich nicht weiß wie es geht.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Hi,
den Dirk gibt es noch, hat mit Foren allerdings nichts am Hut.
Hier issa:
www.sl-edition.de
Ob er die FFB im Sortiment hat weiß ich aber nicht, da musste selber schauen oder anrufen.
Nachtrag,
habe eben mal geschaut, die FFB ist im Sortiment. Hier den Link einzutippen ist mir zu lang und rein kopieren kann ich ihn nicht weil ich nicht weiß wie es geht.
Gruß
Willy
Besten Dank für die Info.
Ich habe auf der Website einmal nachgeschaut. Das System ist zwar noch im Shop, wird aber laut weiterer Info auf der Website nicht mehr hergestellt oder verkauft.
Es hätte ja ein können, dass es inzwischen noch weitere Lösungsmöglichkeiten gibt.
Ich fände es charmant, die Schlösser schonen zu können.
Schönen Gruß aus Warstein
Pasche
Uwe P. aus W.
MB-SL380, US-Version, '83 - Audi TT, Modell 8n, 2000 - Audi Q5, US-Version, '14 - Kia Sportage JE, Jagdauto, '05
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das Forum wird lesbarer, wenn Du den Umgang mit Antwort und Zitat lernst:
- Bitte kein Zitat auf den direkt davor stehenden Beitrag, das sieht doch jeder. Dann bitte einfach nur Antwort
- Wenn Zitat eines weiter oben stehden Beitrags, die eigene Antwort nicht in das Zitat setzen. Am Ende des Zitat erscheint - wenn Du mit der Maus ans Ende zeihst - ein roter Pfeil unten rechts. Auf den bitte klicken und dann kannst Du Deine Antwort außerhalb des Zitats setzen. Ist leider so programmiert, deshalb bitte aufpassen beim Antworten.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Uwe P. aus W.
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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Willy
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bei einem Clubkameraden habe ich neulich eine FFB in einen ´78er 350SL eingebaut. Das war eine handelsübliche Nachrüst-FFB mit 4 Stellmotoren. Von denen braucht man aber nur den Einen für die fahrertür, den "master" sozusagen.
Es ging überraschend "straightforward", wie der Ami sagt. Es waren unten in der Ecke der Fahrertür 2 Löcher zu bohren um den Stellmotor anzuschrauben und eine mechanische Verbindung zum Schloss herzustellen. Dies habe ich mit einer der beiliegenden 3mm Stangen gelöst. Etwas fummelig ist das Durchfädeln der 5 Kabel durch Tür und A-Säule, aber einzeln mit einem steifen Draht (NYM-Leitung) ging das ganz gut. Das Steuergerät verschwindet unter der Fußraumverkleidung, Dauerplus kann man von den Fußraumleuchten abgreifen, natürlich mit Sicherung. Es klackt tatsächlich, aber auf eine wertige Art, natürlich nicht so leise wie mit Unterdruck beim Mopf. Zeitaufwand etwa 3 Stunden, wir haben aber auch gleich noch die abgefallenen Fensterführungen wieder auf die Scheibe geklebt.
Man könnte jetzt auch noch die Blinker und / oder die Hupe einbinden, um eine Rückmeldung für den Schließvorgang zu erhalten, aber das fand der Clubfreund unnötig. Da wären halt noch ein paar mehr Kabel zu ziehen.
Beim Mopf geht das Ganze natürlich schneller, weil man die IncaPro nur an die ZV-Pumpe anschließen muß, das ist in einer gemütlichen Viertelstunde erledigt
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Scheene Griaß
da Floh
450SLC ´75 Silbergrün
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nur zum Verständnis. Man brauch nur einen Stellmotor, weil die anderen Schlösser dann über die Schließung der Fahrertür normal weiter per Unterdruck geöffnet oder geschlossen werden?
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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Hallo Thorsten
Sofern eine ZV verbaut ist , ja .
Der Drehvorgang Schlüssel , wird ja auch zu Zug und Druck .
Rohling Klappschlüssel Serie 3 in der Tüte auf Karton , Im Klappschlüssel Serie 2 .
Gruß
Günter Trunz
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- messerfloh
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Ja korrekt. Bei vorhandener originaler ZV reicht es den Schieber in der Fahrertür zu betätigen. Aber in diesen Sets sind meist 4 Stellmotoren dabei, also könnte man auch einen Nicht-ZV 107er (gabs das überhaupt?) auch an der Beifahrertür und im Kofferraum mit Stellmotoren ausrüsten.
@ Günter: Deine Anlage ist ja noch schicker, weil die Klappschlüsselsender hat. Meine hatte nur 2 kleine Sender extra, aber gut zu wissen daß IncaPro auch solche Anlagen vertreibt. Die werde ich dann beim nächsten Mal verwenden!
Scheene Griaß
da Floh
450SLC ´75 Silbergrün
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die IncaPro finde ich nur ohne Stellmotoren. Die Anlage auf Günters Foto scheint schon etwas älter zu sein. Vielleicht gehören die Stellmotoren auch nicht dazu.
Kleine Frage: warum nutzt du bei mir den Nick Name und bei Günter den Vornamen?
Nicht, dass mich das wirklich stört, war nur irritiert. Macht immer den Eindruck, als wenn mein Name nicht drunter steht. Ist mir irgendwo schon mal aufgefallen
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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die Webseite von Inca Pro ist etwas unübersichtlich. Die von Günter gezeigte gibt es HIER .
Das ist aber nur eine Funkfernbedienung ohne Stellmotoren.
Wenn Du mit Stellmotoren suchst, musst Du nach Zentralverriegelung suchen. Die findest Du z.B, HIER .
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Scheene Griaß
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Viele Grüße
Thorsten
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