Erfahrung mit Umbau Kontaktsteuerung auf elektronische Steuerung Zündung

Hallo,

der Ignitor ist (für mich) die beste Lösung, er wird einfach an Stelle des Kontaktes eingebaut (geschraubt) und ist jederzeit rückrüstbar.
Er übernimmt auch die Aufgabe des Steuergerätes ! trotzdem habe ich die Serienteile dringelassen (wg. der Rückrüstung).
Zum Ignitor kommt nur noch eine (neue) Zündspule 1,5 OHM dazu (V8-Motor)...NICHT die originale Spule nehmen (nur mit Vorwiderstand !!!) sonst ist der Ignitor (sofort) kaputt...
Am Verteiler muss NIX gebohrt oder gesägt....werden..

Ich habe mir die Teile im Sommer aus den USA mitgebracht (erheblich preiswerter), dennoch kann sich eine Bestellung lohnen,
denn die Preise der deutschen Anbieter sind unverschämt (teuer)...

Jrüsse Stefan

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dr_Benz am 28-10-2005 13:57 ]