Soll ich, oder soll ich nicht?

Na auf den Zweitbieter würd ich keinen Pfifferling geben, bin kürzlich auch angerufen worden, ob ich den Artikel nehmen wolle,
der Erstbieter hat nen Rückzieher gemacht.
Ich habe dankend abgelehnt, kurz nach Ausgang der Versteigerung hatte sich bei mir die Kauflust schnell gelegt.
Auch das kommt vor.
Wolfgang

War jedenfalls ein schöner Thread.

Schon richtig, aber das Interesse an dem Artikel ist groß, das Ding ist sicher schnell wieder verkauft.

Heinz,

Du hast Recht: Das wird sehr teuer, Finger weg.

Nimm die Hälfte des Geldes in die Hand und kaufe Deiner Frau ein richtig tolles Kleid.

Das schafft hintenrum Luft fürs Hobby.

Grüße, HM

Wäre schon interessant, zu wissen, ob der Ersteigerer mehr von der Umrüstarie versteht als wir alle zusammen oder nur blauäugiger an die Sache herangeht.
Die Möglichkeit, daß jemand sich nur Ersatz für den bereits erfolgreich betriebenen Alt-AMG besorgt, halte ich für einigermaßen fernliegend.

Gruß, Heinz

Macht aber nen kleinen Unterschied ob der Besitzer Heinz ist
oder Mercedes. Und wenn das Interesse groß ist wird der auch
richtig teuer, aber bald wissen wir ja mehr.
Wolfgang

Eines Tages steht der Heinz mit seinem 300er an einer Ampel, neben ihm ein verbeulter 124 Kombi mit einem AMG Schriftzug am Heck......und wie Heinz noch mitleidig rübergrinst springt die Ampl auf Grün und der schrottige T ist auf und davon....später an einer Tankstelle trifft er ihn wieder und muss erfahren:

"beim iBär günstig geschossen, ist n dreizwanzich"

Gruß Willy

Heinz,
zuschlagen:
1. unter T€ 5 ist das ein Geschenk
2. Du hast 14 Tage Rückgaberecht
3. in 14 Tagen läßt sich sicher feststellen, ob der Motor
ohne große Modifikationen paßt
4. vielleicht fährt Deine Frau dann auch häufiger mit
(ist ja auch wirklich blöde von jedem Passat überholt zu werden)
5. also, nur Mut
Gruß aus der Nachbarschaft
Pedro

Da wär der Heinz doch tatsächlich mit 6000 der Höchstbieter gewesen, aber ein Schnäppchenpreis ist das dann doch nicht.
Wolfgang

Bin ich froh, daß das Teil so teuer geworden ist. Ich wäre ja mit 6000€ nicht einmal der Höchstbietende gewesen, denn wer weiß, wieviel Luft der erfolgreiche Bieter noch hatte.
Für die Umrüstung mit allem drum und dran wäre man wohl auch ohne böse Überraschungen nicht unter 2000€ nach Hause gegangen. Das macht tutto completto mind. 8 Scheine für den Spaß. Das wäre es mir definitiv nicht wert gewesen.
In dieser Preisregion geht auch nichts an meiner Frau vorbei, will heißen, das Hauptproblem hätte ich zuhause gehabt.

Erleichterte Grüße, Heinz

P.S. Nochmals Danke an Alle. Einfach toll, wie so eine Idee von dem Forum begleitet wird. (961 Lesungen und 69 Antworten in 2 Tagen - das Forum lebt!)[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klostermeyer am 13-09-2005 20:14 ]

"das Forum lebt!"

Dieses Forum lebt!



Reinhard

... und dann nochmal 2k für die breiten Schlappen um das Leistungsplus artgerecht auf die Gasse zu bringen.
Das wär dann das Aus für die feinen Radkappen gewesen

Gruß, Andre

Na logo lebt dieses Forum!


Willy
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 13-09-2005 22:39 ]

Hallo Heinz,

den Motor wirst Du vermutlich nie an einer Ampel neben Dir sehen - höchstens Du fährst in den Busch. Der Käufer war aus Australien.

Das ist jetzt Dein Glück im Unglück - der Motor wird wohl künftig genau auf der anderen Seite der Welt seinen Dienst tun - das hat Dir das Schicksal vorbestimmt.

uli

Meine Meinung,

auch für 6000 war das noch ein Schnäppchen = 30 % vom NP ! Das man so ein seltenes Teil geschenkt bekommt kann man ja wohl nicht erwarten. Aber Geiz ist ja geil.

Dass beim Motor zwischen Automatik und Schalter unterschieden wird bzw. da nennenswerte Umbauten von Nöten sind, habe ich noch nie gehört und ich habe schon viel gehört. Aber vielleicht lernt man ja noch dazu .....aber nur bei Nachweis zur Richtigkeit dieser Aussage.

Ausserdem wäre der Kaufpreis durch den Erlös des Altmotors ja noch etwas zu lindern gewesen, den hätte man ja dann sicher nicht mehr gebraucht.

Fakt ist: Billiger geht sowas nimmer.
Ob man es braucht eine ganz andere Frage.

Grüsse
Jürgen

Die hinteren Schwungscheiben sind bei Automatik und Schalter unterschiedlich, jetzt einfach mal die Schwungscheibe für den
den neuen Motor umbauen geht natürlich, aber die Auswuchtung
mit Kurbellwelle und vorderer Schwungscheibe stimmt dann nicht mehr, führt durch Unwucht zum Lagerschaden.
Die Wuchtung kann nur an der ausgebauten Kurbellwelle vorgenommen werden.
Ich habe schon einige Mercedesmotoren getauscht, allerdings
immer drauf geachtet, das es die richtigen waren.
Gerade im anderen Forum gelesen , man braucht zwei neue Steuergeräte, Motorsteuergerät (andere Vollastkennlinie) und anderes
Zündsteuergerät, die kosten sicherlich auch nicht nur Kleingeld
Wolfgang

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 13-09-2005 22:52 ]