Verstärkungen für die Vorderachslager

FiveSixty wrote:

Danke für eure Antworten.

D.T.L. verkauft momentan die Verstärukungen für die Repros nur im Satz mit den Repros (Meyle oder Febi?) für 359 EUR. Was soll das. 

Leben und leben lassen. Wenn du das gewerblich viel günstiger, all inkl. herstellen, lagern und anbieten kannst: Feel free. Die Community freut sich sicher und anhand deines Wordings scheint ja auch bei günstigerem VK inkl. Mwst. noch genug Marge übrig zu sein.

FiveSixty wrote:

..... Mit der Shore Härte ist man sich wohl noch nicht so einig was am besten/ausgewogensten ist.
Ich kann mir vorstellen, wenn man die Verstärkungen zu hart macht, da nimmt der Fahrkomfort ab.

 

Das ist der springende Punkt!
Bei DTL bin ich mir ziemlich sicher, daß die das optimale Material gewählt haben.
Know-How kostet eben auch Geld.

Und einen Lagersatz für 50 € (inkl. 4 Schrauben und sonstigem Gedöns inkl. Marge für Hersteller, Großhändler und Händler - wieviel bleibt da eigentlich noch übrig für das Material?) würde ich ohne Verstärkungen gar nicht einbauen wollen.

Leider gibt es ja nichts anderes mehr .... 

Hälsningar,
Lutz

...warum sollte es nicht mehr als die schrottigen Nachbaulager geben ?!?

Hallo zusammen,

also ich finde die Meyle Vorderachslager gar nicht schrottig.
Ich setze Teile von Meyle, vorzugsweise Meyle HD, seit über 20 Jahren in meinen Autos ein und nicht ein Teil hat bislang versagt.

Die Qualität von Gummiteilen bei MB ist aber manchmal schwankend, so wie fast überall.


Grüße: Thomas

...sind halt vor allem billig und halten beim 107er nur lange wenn man nicht fährt ! You get what you pay for !

wieder mal ein philophisches Thema  
Ich habe Meyle-Lager seit 2017 drin, weil es damals nix anderes gab und trotzdem haben sie bisher 35000km gehalten und werden wohl auch noch länger halten,
ach ja und das ohne Verstärkung.