- Posts: 950
- Thank you received: 205
Kuehlsystem
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Es ging (mit grossen Vorsicht) gut.
Nun sehr viel Arbeit,
Reinigung, Renovierung, ev.neue Teile.
Bild. Falls jemand Fragen hat, gerne.
VG, Per
Please log in or register to see it.
Please log in or register to see it.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
was machst Du denn da mit den alten Latten?
Sorry - kleine Anmerkung - deine "blauen" Schlauchschellen sind aus dem Klempnerbedarf.
Gruß
Martin
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Ich werde versuchen einen neuen Kuehler aus Holz zu bauen. Gute Nacht.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- strichacht
-
- Offline
- Junior Member
-
- Posts: 104
- Thank you received: 28
grüße
Peter
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Selbstverständlich. Spuelung habe ich heute gemacht, 5 Minuten Schwarzwasser kam raus, dann klares.
Ich werde die rechte Seite des Motorraums reinigen und lackieren, Motor vorne und unten+seitlich komplett reinigen, Kuehler lackieren, Schläuche ersetzen.
Nun wo der Kuehler raus ist bestehen keine technische Schwierigkeiten mehr. Nur schöne Arbeit.
Den o.g. Teil (Rohr) konnte meine MB Niederlassung nicht finden, schade.
VG, Per
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Please log in or register to see it.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Please Log in or Create an account to join the conversation.
In diesem Forum und anderswo, wird es ja darueber geschrieben, wie viel Arbeit es ist mit einem 107er, wenn die laufende Pflege nicht gemacht wird. Nach 5,10,20..50 Jahre ist enorm viel zu tun.
Mein Auto hat eine Lacke die ca. 20 Jahre alt ist und fast perfekt ist. Aber so viele andere Bereiche haben die Vorbesitzer nicht gemacht.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Reparieren oder gebraucht finden.
Duennwandiges Rohr.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Neckartaler
-
- Offline
- Premium Member
-
- Posts: 1421
- Thank you received: 506
gib Rolf mal die FG-Nr. von deinem Fahrzeug, dann kann er dir hoffentlich die richtige Nummer heraussuchen.
Evtl. gibt's den Schlauch doch noch.
Leider sind heute nicht mehr alle Lageristen beim Freundlichen in der Lage, korrekte Aussagen über "vorrätig" und "nml" zu machen.
Viele Grüße
Uwe
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Das schönste wäre das Loch zu schweissen, schwierig da die Wanddicke ganz klein ist.
Vielleicht hat jemand davon Erfahrung.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Oldtimerthommy
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 400
- Thank you received: 128
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Gute Idee, das muss ich untersuchen.
Danke !
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Danke Thomas/Oldtimerthommy !
VG, Per
Please log in or register to see it.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Oldtimerthommy
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 400
- Thank you received: 128
Tollen Dremel hast Du da - hab ich noch nie gesehn !
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
gut das es geholfen hat.
Nur der Richtigkeit:
Was du gemacht hast, ist kein Hartlöten.
Es wird unter dem Begriff Weichlöten mit einem Bleilot mit Flußmittel als Seele.
Für dünne Materialien Kupfer, Messing, Eisen natürlich hilfreich.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Das Material war knallhart. Das Loch war klein, so 5x5 mm. Die Definition Hartlöten sagt >= 450 Grad C.
Der Dremel mit "soldering tip" kann 550 Grad erreichen.
Ein schönes Erlebnis.
VG, Per
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Hauptsache es ist dicht und hält.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Wie wuerdet ihr folgendes Rohr renovieren, die Fläche polieren/lassen oder lackieren ?
VG, Per
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Gruss Karl
Please Log in or Create an account to join the conversation.