M110 stirbt ab - Vakuumleck?

Hallo zusammen, mein 280SLC aus dem Jahr 1979 hat das Problem, dass er nach dem Warmfahren häufig im Leerlauf abstirbt. Ansonsten läuft der Motor gut und ruckelt im Leerlauf nicht. Die Kraftstoffpumpe wurde kürzlich überprüft und der Kraftstofffilter ersetzt. Ich habe vermutet, dass das Leerlaufregelventil defekt sein könnte, aber da der Motor ruhig läuft, könnte das Problem auch woanders liegen. Könnte ein Vakuumleck die Ursache sein?

Was hältst du davon mal dein Benzinpumpenrelais mal genauer anzuschauen...

Hallo Andreas, ich werde es mir auf jeden Fall ansehen. Wenn es jedoch nicht mehr richtig funktioniert, würde das nicht ständig Probleme verursachen, und zwar nicht nur, wenn ich den Fuß vom Gaspedal nehme und das Auto zum Stehen bringe?
Gruss, Tempur

Kann jemand bitte das Kraftstoffpumpenrelais auf dem Bild identifizieren? Ich hatte das Glück (oder dachte ich), dass ich noch ein neues herumliegen habe (A0035452505), aber nichts sieht auch nur annähernd so aus. Von den drei kleinen Relais, die auf dem Bild sichtbar sind, sind die unteren beiden heiß, obwohl der Strom ausgeschaltet ist. 

Moin,

auf dem Bild ist kein Kraftstoffpumpenrelais, unten die Beiden sind für Fensteheber bei Türe offen (Komfortsteuerung). Da fehlt auch eine Sicherung

Gruß
Rainer

Das linke obere könnte es sein wenn das Platz 1 ist, das kann ich aus der Perspektive nicht genau erkennen