Kennzeichen tieferlegen

Ohhhjeeee jetzt lasst doch mal die Kirche im Dorf. Es gibt sehr unterschiedliche Formen und Größen von Nummernschildern auf der Welt, es gibt Leute die pflastern ihren Kühlereingang mit mehreren Plaketten zu und es passiert nix. Ich hatte tatsächlich schon Ölauswurf am Getriebe, damals als ich die Nummertafel noch im Originalzustand hatte und die Wassertemperatur ist jetzt immer noch brav bei ihren 85 Grad.
Setzt euch ins Auto und genießt das Leben, es ist zu kurz um über Eventualitäten der 4ten Dimension nachzudenken und dabei die vielen Rotweinflaschen ungeöffnet dahinvegetieren zu lassen.

...genau, jedem Tierchen sein Pläsierchen ! 

Kaufte mir einen 107er um Ihn am besten im Originalzustand zu belassen , oder herzustellen und da ich meinem ollen ab und an auch mal Feuer gebe werde ich garantiert nicht irgendwo am Fahrzeug was verändern was die Kühlung evtl. beeinflusst , die Entwickler des 107er bei DB haben ja den Kopf nicht nur zum Haare schneiden benutzt , und meine Kühlung funktioniert Perfekt .
Meine Meinung ist und bleibt , einen old Benz stellt man so wieder auf die Räder wie er vom Band lief und dieses am besten mit DB Teilen , und es dürfen nur Leute an diese Autos die noch KFZ Mechaniker mit Leib und Seele sind , sonst wird alles nur Murks ,
Wenn dieses eingehalten wird Laufen die Autos Top , das war noch Qualität , jetzt nach ca.6 Jahren und kleineren Reparaturen behaupte ich Stumpf alle anderen Karren die hier noch so rumstehen können dem ollen nicht das Benzin reichen .

Gott sei Dank wenigsten einen guten Wagen in meiner Garage .

Gruss an alle Karl

Hallo
man kann den Halter mit auch klappbar machen mit Seilzug.
Dann kann man sich nicht so leicht blitzen lassen........

Grüssse

Eine Abdeckung der Kühlung müsste entweder flächig oder zumindest direkt auf dem Kühler angebracht sein, um signifikant zu wirken. Das runtergesetzte Nummernschild sitzt relativ weit vor dem Kühler, dazwischen noch ein Gitter ..... Es gibt Verwirbelungen, die eine Veränderung des Luftstroms bewirken. Ob das negativ oder gar positiv ist, müssten Leute wie Adrian Newey mal modellieren oder im Windkanal messen ........
Bei so ollen Schluren wie dem 107er hat man keine windkanaloptimierten Kühlerdurchströmungen entwickelt, eher nach der Devise: viel hilft viel .... und das ist nicht immer von Vorteil ...
Habe ebenfalls ein tiefergelegtes Nummernschild und weder Temperatur- noch sonstige Probleme jemals gehabt ...Nun seit 16 Jahren. Und die Tieferlegung war schon bei meinem Kauf damals so ...

Mercedes hat in den 30ern schon den Windkanal benutzt um Optimierungen beim Kühlsystem vorzunehmen