Becker Grand Prix, Batterie getauscht

Guten Morgen,

ich hatte mir ein Grand Prix electronic 754 ungeprüft von Privat über ebay gekauft. 
Das Radio war 2018 bei Becker Autosound beim Reparaturservice und hat dort auch einen AUX-In bekommen. Das Risiko, dass es nicht funktioniert oder noch gesperrt ist, war also nicht sehr hoch.

Als ich es zum ersten mal an 12V angeschlossen hatte, zeigten sich nur die gefürchteten 8 Striche im Display. Im nächsten Schritt habe ich festgestellt, dass die interne Batterie leer ist.
Voller Zuversicht habe ich gestern dann die neue 3,4V Lithium Batterie eingebaut. Leider ist dadurch das Problem nicht gelöst worden. 

Muss man nach dem Batteriewechsel bei der Wiederinbetriebnahme des Radios auf etwas achten, eine bestimmte Prozedur einhalten?
Oder kann es sein, dass es in den USA von Becker Autosound nicht dauerhaft entsperrt wurde?

Viele Grüße
Achim

Meines Wissens gibt es für das Grand Prix aus den USA kein Code zum entsperren wie bei den deutschen Becker Radios. Lase mich gerne eines besseren belehren. Habe auch noch ein gesperrtes Grand Prix im Keller liegen.

....laufen denn USA - Radios auch mit den europäischen Senderfrequenzen?

Mein USA Becker Grand Prix aus 1986 benötigt keinen Code.
Habe schon öfter die Batterie abgeklemmt und nach wieder anschließen funktioniert es wie vorher. Ein Code wird nicht verlangt.

Grüße
Daniel

Hallo,

die späten US Radios haben eine Diebstahlsicherung. Wenn das Radio bei aktivierter Alarmanlage ausgebaut wurde, ist die laut Betriebsanleitung aktiviert und das war es. Frage mach den Harald (Harbus) hier, der kann das wohl aufwändig entfernen lassen.

Hallo Uwe,
in den USA wird nur auf ungeraden Frequenzen mit 0,2 MHz (200 kHz) Abstand gesendet, also auf 87,9 MHz, 88,1 MHz, 88,3 MHz. In Deutschland mit 0,1 MHz Abstand, also auch auf z.B. 88,2 MHz. Die Tuner sollen sich nicht richtig auf diese Frequenz einstellen lassen und daher der Sender nicht oder nur schlecht zu empfangen sein. Ich habe es nur gelesen, nicht selber ausprobiert, ob es doch geht oder eher nicht.

Dr-DJet wrote:

Hallo,

die späten US Radios haben eine Diebstahlsicherung. Wenn das Radio bei aktivierter Alarmanlage ausgebaut wurde, ist die laut Betriebsanleitung aktiviert und das war es. Frage mach den Harald (Harbus) hier, der kann das wohl aufwändig entfernen lassen.

Das wusste ich wiederum nicht. Danke.
Zum Glück ist die Alarmanlage immer deaktiviert, wenn ich an meinem Auto hantiere

Grüße
Daniel

Hallo Daniel,

das steht auf Seite 56 der von der Sternzeit übersetzten und vom vdh gesetzten 560 SL Betriebsanleitung

Ich konnte nirgendwo die hardware kriegen um das radio wieders zu entschliessen. Endlich ein Betrieb gefunden in Estland die das geschaft hat für ich glaube 139 euro. Die Eprompt muss reset werden

Hallo,
der Radio Königs in Haan wäre für mich die richtige Adresse.

Gruß
Martin

Die macht das leider
nicht mehr

..ich bin sehr ergriffen, trotzdem könntest du dir angewöhnen, deine Beiträge mit Vornamen zu unterschreiben, so wie alle es hier tun, Phelmer wird es ja wohl nicht sein !

Tut mir leid aber das hatte ich nicht mitgekriegt. Mir war es in die letzte 9 Jahren als Mitglied nicht aufgefallen.

Aber vielen dank das Sie mir, ich meine du mir darauf hinweist.
Das hätte dann vieleicht auch in einen privatmail gekönnt. Aber so hilft es auch das Publikum.

Ich wunsche dir ein schönes Wochenende.

Peter Helmer

Phelmer wrote:

Die macht das leider
nicht mehr

Hallo,
der Rainer Königs kann das.

Gruß
Martin
 

Hast du vielleicht auch eine Adresse für mich?

Gruss Peter

Moin Peter,
eine frage an dich
was ist so schwer Google nach König s Autoradio zu fragen?

Der Koning autoradio in Haan hat mir bescheid gegeben das die das nicht mehr machen mit den Becker 754. Als wenn du eine andere vorhast gerne.

Gruss Peter

Guten Morgen,

mein Problem ist mittlerweile gelöst.

Auf der Suche nach einer Lösung bin ich auch auf ein YoutTube-Video gestoßen. Ein Tüftler hat dort in einer Art reverse-engineering das IC / EPROM ausgelesen, das für die Sperre verantwortlich ist. Er hat einige Speicherbereich ihrer Funktion zuordnen können und die zugehörigen Werte ermittelt. Eine mit Filzstift gezeichnete Schaltung und eine Tabelle mit Speicherplätzen und Werten hat er aufgeschrieben und Hinweise zur Anpassung eines EPROM-Programmiergerätes gegeben, damit man damit das IC auf dem Becker 754 wieder in den Ursprungszustand zurück versetzen kann. (Leider finde ich das Video nicht mehr, sonst hätte ich es verlinkt.)
In diesem IC sind alle Einstellungen des Radios gespeichert. Programmierte Speichertasten, Lautstärke, Balance, Start- und Stoppfrequenz sowie Kanalraster für den Sendersuchlauf und auch der Wert für den rechtmäßigen Betrieb bzw. "Diebstahlschutz".

Eine andere Lösung des Problems war im wahrsten Sinne des Wortes naheliegender. 
Herr Alexander Soroka hat unter www.oldtimerhifi.com genau diese Dienstleistung angeboten. Und weil seine Werkstatt für mich nur auf der anderen Seite des Rheins ist, habe ich mein Radio dort abgegeben.
Herr Soroka hat das originale IC entfernt und ein anderes, selbst programmiertes / entwickeltes eingesetzt. Das Becker 754 hat jetzt keinen "Diebstahlschutz" mehr, dafür braucht es jetzt auch keine interne Batterie und es beherrscht die deutschen UKW-Frequenzen. Kostenpunkt: 100€ plus MwSt.

Viele Grüße
Achim
 

Achim66 wrote:

Guten Morgen,

mein Problem ist mittlerweile gelöst.

Auf der Suche nach einer Lösung bin ich auch auf ein YoutTube-Video gestoßen. Ein Tüftler hat dort in einer Art reverse-engineering das IC / EPROM ausgelesen, das für die Sperre verantwortlich ist. Er hat einige Speicherbereich ihrer Funktion zuordnen können und die zugehörigen Werte ermittelt. Eine mit Filzstift gezeichnete Schaltung und eine Tabelle mit Speicherplätzen und Werten hat er aufgeschrieben und Hinweise zur Anpassung eines EPROM-Programmiergerätes gegeben, damit man damit das IC auf dem Becker 754 wieder in den Ursprungszustand zurück versetzen kann. (Leider finde ich das Video nicht mehr, sonst hätte ich es verlinkt.)
In diesem IC sind alle Einstellungen des Radios gespeichert. Programmierte Speichertasten, Lautstärke, Balance, Start- und Stoppfrequenz sowie Kanalraster für den Sendersuchlauf und auch der Wert für den rechtmäßigen Betrieb bzw. "Diebstahlschutz".

Eine andere Lösung des Problems war im wahrsten Sinne des Wortes naheliegender. 
Herr Alexander Soroka hat unter www.oldtimerhifi.com genau diese Dienstleistung angeboten. Und weil seine Werkstatt für mich nur auf der anderen Seite des Rheins ist, habe ich mein Radio dort abgegeben.
Herr Soroka hat das originale IC entfernt und ein anderes, selbst programmiertes / entwickeltes eingesetzt. Das Becker 754 hat jetzt keinen "Diebstahlschutz" mehr, dafür braucht es jetzt auch keine interne Batterie und es beherrscht die deutschen UKW-Frequenzen. Kostenpunkt: 100€ plus MwSt.

Viele Grüße
Achim

Hallo,

dann ist ja "Alles Gut"

Gruß
Martin