Probleme Gurtrolle

Hallo zusammen,

ich hoffe es geht allen gut. Ich habe eine Frage zum Einbau und zur Funktion der originalen, alten Gurtrollen.
Ich bin gerade dabei meinen 72er SL wieder zusammenzubauen nachdem er in schönem 904 lackiert wurde.
Leider hatte ich mir nicht notiert, wie die Rolle befestigt wird. Ich habe eine Schraube, einen Federring und einen Aluring.
Wo kommt der Aluring denn hin? Zwischen B-Säule und Gurtrolle oder zwischen Schraube und Federring? 

Des weiteren ist mir aufgefallen, dass der Gurt nicht arretiert wenn er eingebaut ist. Halte ich ihn in der Hand arretiert er?????
Hat das mit dem kleinen roten Pfeil auf der Gurtrolle zu tun?

Viele Grüße und vielen Dank
Tim
 

Viele Grüße und vielen Dank
Tim

Hallo Tim,
bist du dir sicher, dass der Aluring dort hingehört und nicht an die andere Seite von der Gurtbefestigung oder dem Gurtschloss. Laut Teile Info. ist dort nur eine Schraube mit Federring.

Hallo Klaus,

vielen Dank für Deine Nachricht. Hm, nun ja ganz sicher bin ich mir nicht. Ich hatte aber die Schraube, den Federring und
den Aluring zusammen an die Gurtrolle geklebt. Ich bin offen für alles )

Liebe Grüße
Tim

Hallo Tim,

gibt es denn auf der Rückseite des Aufrollers Spuren, wo die Hülse angelegen ist? Das Gehäuse und die Hülse ist ja schön verfärbt, da könnte man schon Indizien finden, ob die dazwischen montiert war.

Laut Teilekatalog, sollte da aber nichts dergleichen rein kommen: nemigaparts.com/cat_spares/epc/mercedes/1/fg/107043/048/97/015/

Das sieht eher nach der Buchse ( 20/ 44) mit der das untere Ende des Gurt montiert wird. Könnte auch mit dem Abdruck passen. 

Hallo Tim, 
ich denke der Aluring ist ein Abstandshalter. 
Somit wäre die Reihenfolge diese: 
Schraube - Federring - Gurtgehäuse - Aluring - Karosserie

Des weiteren ist mir aufgefallen, dass der Gurt nicht arretiert wenn er eingebaut ist. Halte ich ihn in der Hand arretiert er?????
Hat das mit dem kleinen roten Pfeil auf der Gurtrolle zu tun?

Bei neueren Gurtrollen ist es tatsächlich so, dass sie arretieren müssen, sobald die Rolle um mehr als (ich glaube) 5 Grad geneigt ist.  Es kann sein, dass das hier auch der Fall ist, wenn man die Rolle nicht im korrekten Winkel hält.

Hallo Hans, vielen Dank für deine Nachricht. Leider ist auf der Rückseite nichts zu erkennen. Das mit dem Teilekatalog ist super. Vielen Dank für den Tipp. Gruß Tim