Versteigerung von 107ern

Per wrote:

eigenartig dass man so viele mit durchgehend schlechte Qualität hat sammeln können.
/Per

 

> absolut richtig ! 

Oldtimerthommy wrote:

Per wrote:

eigenartig dass man so viele mit durchgehend schlechte Qualität hat sammeln können.
/Per



 

> absolut richtig ! 

 

Das ist wohl eher eine Ansammlung von Gurken als eine Sammlung, da hat wohl einer darauf spekuliert das alles was mit dem 107er zu tun hat mal in Gold aufgewogen wird.
In Holland gibt es Unmengen an nicht genutzter Treibhäuser die als Unterstellort für diese Art " Sammlung " herhalten , früher für Wassertomaten jetzt für echte Gurken.

Wolfgang

wenn man wenig Knowhow hat, denkt man gerne das ein "Barnfind" interessant ist. Aber wenn man weiss wie eine Arbeit es ist, jeden Teil zu richten bzw ersetzen, dann sieht man ein dass ein Barnfind nur von Interesse ist, wenn es sich um ein Gullwing o.ä. handelt.
/Per

Moin zusammen,
also ich verstehe hier einige der Äußerungen nicht. Hier werden Autos in unterschiedlichen Zuständen angeboten. Zu welchem Preis sie nachher wirklich weggehen steht überhaupt nicht fest. Es muss doch jeder für sich entscheiden dürfen, ob er ein Auto zur Restauration kaufen möchte oder ein Perfektes. Wer ein perfektes oder sehr gutes Auto kaufen will, wird sicher nicht blind auf dieser Auktion zuschlagen. Und wer ein Schnäppchen machen will, wird sich eben selbst ein Limit setzen, was ihm diese "Gurken" Wert sind. Oder eben dort auch vorbei fahren. Und letzter kann bei einem ganz frühen SL mit den Chromhörnern auf der Stoßstange, alleine schon mit den Stoßstangen, den EU-Scheinwerfern und noch ein paar Kleinteilen sein Invest schnell wieder reinholen. Das ist natürlich nur für Bastler/Schrauber möglich, aber diejenigen die nicht dazu in der Lage sind, sollten eh nicht auf der Auktion kaufen.
Wenn überhaupt dürfen wir uns erst über die Käufer wundern, wenn nach der Auktion feststeht, dass die FZ zu völlig überhöhten Preisen verkauft wurden. Aber vielleicht sind es auch tatsächlich Schnäppchen? wir werden sehen .
Wie heißt es immer so schön: abgerechnet wird am Schluss!

Ergänzung. aktuell sind 3 Autos bei 5000€ angekommen(500er, 300er, 280er). Alle anderen sind noch sehr weit darunter. Und ist selbst für schimmliges Auto noch ein Schnäppchen 

Moin,
ich habe nochmals ein wenig gestöbert... Hinweis auf diese Auktion kam gestern z B auch über den Club.
Faszinieren tun das große Farbspektrum
Gut finde ich, dass alle Fzge konsequent aus gleichen Perspektiven fotografiert wurden und einen Eindruck über Originalität / Pflegezustand ermöglichen.
Größte Unbekannte bleibt Karosseriezustand. Ich habe letzten Winter eine aufwändige Bodenrestauration durchführen lassen und sehe wenig Potential, dass diese 107er rasch auf deutsche Straßen kämen.
Aber sicher ein Eldorado für Schlachter, und den Teilemarkt.

Heute ist ein großer Besichtigungstermin anberaumt.

Vielleicht hören wir ja hier von Besuche(r)n
 

Wer glaubt er bietet mal 5000 und das ist dann vielleicht sogar das Höchstgebot wird für 5750 inklusiv Gebühren auch keinen Wagen bekommen, der Verkäufer gibt den dafür bestimmt nicht ab .  

" Der Verkäufer bestimmt nach der Auktion, ob das Los zugeteilt wird - Mehr Informationen Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab."

Wolfgang

@Wolfgang sehe ich auch so. Zudem ist die Aufmerksamkeit hier viel zu groß als dass man da noch echte Schnäppchen machen könnte. Das ganze läuft noch 13 Tage und üblicherweise kommen die meisten Gebote erst zum Schluss

Puh, seig ihr negativ drauf.... Wenn man sich ein Limit setzt, kann einem doch nichts passieren. Wenn man es rechtzeig gesehen kann, konnte man ja heute zur Besichtigung hin und zusätzlich kann man noch einen Termin vereinbaren, wenn man mit einem Experten besichtigen möchte.
Zerreißt dass doch nicht. Die Autos sind schon gut bebildert und beschrieben, ein Restrisiko besteht doch bei jeder Auktion.
Und wahrscheinlich werden wir bald einige neue Besitzer hier begrüßen können mit vielen interessanten neuen und auch alten Themen 

wusel-53 wrote:

 Die Autos sind schon gut bebildert und beschrieben, ein Restrisiko besteht doch bei jeder Auktion.

Nein, das sind sie definitiv nicht. Wenn man sich ein wenig mit der Fahrzeugreihe auskennt, fehlen zu jedem Fahrzeug die relevantesten Bilder von den Schwachstellen, di diese Fahrzeuge haben. Also erscheint es, als ob man den Käufer mit einem sauberen Kofferraum und Innenleben und evtl. gewachstem Lack täuschen will!

Hier eine weitere Versteigerung, aber nur 1x107er und 1x116er. 

Noch eine Versteigerung

Gruß, Thomas 

Gut bebildert.
Ja klar, bei den Gurken mit Hardtop wird nicht mal für die Fotos das Dach abgemacht damit man das vergammelte Stoffdach sehen darf.

Wolfgang

der gruene SLC note3 sieht gut aus.
die verchromte Kotfluegelkanten gefällt mir nie.
/P

Welchen meinst du? Ich sehe nur einen grünen SLC, der aber keinen Radlaufchrom hat. Aber auch ohne diesen, sehen die Radläufe allein schon auf den Fotos übel aus.

im Link von Topi

Weiß jemand ob die Farbe vom blauen SLC original ist?

...nein !

Stuntman Mike wrote:

Weiß jemand ob die Farbe vom blauen SLC original ist?

Der war ursprünglich tunisbeige, wenn ich den Farbcode richtig entziffere. Die Kiste finde ich total abgerockt. Sitze passen nicht zur Innenausstattung und der Rest......; dafür braucht es keine Worte...

Gruß,

Thomas

zuschlagen !

ja, dann mach mal 

topi wrote:

Der war ursprünglich tunisbeige, wenn ich den Farbcode richtig entziffere. Die Kiste finde ich total abgerockt. Sitze passen nicht zur Innenausstattung und der Rest......; dafür braucht es keine Worte...


 

Finde ich auch. Die Farbe finde ich allerdings irgendwie gut weil ich sie so noch nie an einem Mercedes aus der Zeit gesehen habe.
Aber da sie ja eh nicht original ist, ist es halt nur eine stark restaurierungsbedürftige Runkel die schon einmal übergejaucht wurde ...