Versteigerung von 107ern

Habe dieses gerade von einem Bekannten weitergeleitet bekommen
107er ohne Ende

Aktuell sind die Fahrzeuge ja alle noch sehr günstig.

Mal sehen wie in 14 Tagen die Endpreise aussehen.

Da ist sicher einiges dabei, allerdings sollte man sich vielleicht vorher anschauen auf was man bietet, wir wissen doch alle das Fotos nicht sehr aussagekräftig sind .
Was mich noch an dieser "Versteigerung " irritiert, der Verkäüfer ( das ist nicht das Auktionshaus ) bestimmt nach der Versteigerung ob das Los zugeteilt wird , Versteigerungsgebühr ist mit 15,3% auch nicht gerade klein.

Wolfgang

Moin Moin
mein Limit waren 4999 € für jeweils die 3 , die Potential haben
mfg Günter Trunz 

Hi,
ich habe mir gerade online zwei Exemplare angeschaut, einer war von innen verschimmelt und der andere war im Verbasteln begriffen. Danke, kein Interesse mehr

Hallo Rüdiger, da sind extrem viele im Angebot und ich hatte 2 Stichproben, bei denen ich für Günters Limit sofort zugreifen würde und sogar noch was drauf packen würde. kommt also auf die Stichprobe an. Aber richtig ist, wenn man wirklich Kaufabsichten hat, sollte man hinfahren und die FZ, sofern überhaupt möglich, etwas genauer anschauen. Aber selbst für 5000€ wären das noch gewinnbringende Schlachtobjekte (wenn man denn selbst schrauben kann und will )

Ich bin mal gespannt, wie sich die Preise in 14 Tagen entwickeln, habe mir eine Wiedervorlage gesetzt um zu gucken. Übrigens kann man sich die Fahrzeuge vor Ort in Eibergen (NL) anschauen. Vielleicht muss ich doch nochmal ein WE nach Holland fahren

 

Moin Moin
die kleine Stichelei ,bezog sich auf den 280 SL geschaltet ,den 300 SL und den
500 SL die nun mal die 5000 € als Gebot haben . Kein 560 SL . Natürlich sollte ein anderer 500 SL aus Bj 75 mit einem M110 Motor und Griff an der Heckklappe dafür Spoiler,
nicht unerwähnt bleiben . (es sind Anfangsgebote , mir klar , die 4999€ waren das Ergebnis ,der Verwunderung , das 2 Sechszylinder spontan die 5 Mille knacken im
Anfangsrennen .
mfg Günter Trunz

Ich habe dieses Jahr, bei meiner Suche nach einem 560er, des öfteren Autos da angeschaut. Es hat zum Glück jedes mal schon gereicht, die Fotos im Detail anzuschauen und/oder das Carfax zu checken. Dementsprechend niedrig waren meist auch die Preise, aber nicht niedrig genug als dass sich das gelohnt hätte. Frei nach dem Motto: Nichts ist teurer als ein billiger Mercedes.

Oh je, die Kisten sind aber ordentlich abgefiedelt...nix für mich

Angucken geht nur morgen, 16.11. von 10-16 Uhr (dafür reichen meine Kenntnisse in Niederländisch) - da müsst ihr Euch also sputen.
Für mich ist das nix, wie kriege ich die Kiste bis nach Nordschweden?

Hälsningar,
Lutz

Alle bis auf den 560er Vormöpfe - nee, lass mal....

Chromix wrote:

Angucken geht nur morgen, 16.11. von 10-16 Uhr (dafür reichen meine Kenntnisse in Niederländisch) - da müsst ihr Euch also sputen.
Für mich ist das nix, wie kriege ich die Kiste bis nach Nordschweden?

Hälsningar,
Lutz
 

Hallo Lutz,

einfach warten, bis die Nordsee zufriert. Dann kannst Du bequem bis zu Dir nach Hause an die Packeisgrenze gleiten.

Moin Jochen,
danke für die Info.
Nach zwei drei genaueren Checks aus meiner Sicht vielfach grauenvoll verschlimmbastelt, bzw. oft nicht stimmig.
>>Hat irgend jemand vielleicht irgendwo einen Vollchromstern entdeckt??<<
Mal sehen, was auf unser SZ-Forum so zukommt
 

der Trend geht zum Dritt-SL    oder im Dutzend billiger

 

eigenartig dass man so viele mit durchgehend schlechte Qualität hat sammeln können.
/Per

Günter hast du die alle wieder zusammengeschraubt?

neee wenn Günter dann würden die perfekt aussehen 

Ragetti wrote:

der Trend geht zum Dritt-SL 

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  oder im Dutzend billiger

 

warum keine 3 SLs? 

Ich habe mir jetzt nicht alle angeschaut.
Die, die mich interessieren sind...naja.

Hat einer von Euch da überhaupt einen "guten" entdeckt? Also kein Auto zum ausschlachten.

Grüße
Daniel
 

Ja Günther wenn man viel selber machen kann zb. zerlegen und neu Lackieren usw. wenn
die keine großen Rostprobleme haben garantiert was dabei ( für mich leider nichts, muss ja fast alles außer Grundwartung in Fachkundige Hände geben, und was das kostet weis ich da sind wenn man es vernünftig haben will 30 tsd€ kein Problem und diese Summe übersteigt dann schnell den Wert des Fahrzeuges , das was ich in meinem 350er schon investiert ?? habe geht an die 40 , das werde Ich nie wieder sehn , aber die Freude an dem Fahrzeug ist es mir wert.

Gruss Karl

Per wrote:

eigenartig dass man so viele mit durchgehend schlechte Qualität hat sammeln können.
/Per

 

> absolut richtig ! 

Oldtimerthommy wrote:

Per wrote:

eigenartig dass man so viele mit durchgehend schlechte Qualität hat sammeln können.
/Per



 

> absolut richtig ! 

 

Das ist wohl eher eine Ansammlung von Gurken als eine Sammlung, da hat wohl einer darauf spekuliert das alles was mit dem 107er zu tun hat mal in Gold aufgewogen wird.
In Holland gibt es Unmengen an nicht genutzter Treibhäuser die als Unterstellort für diese Art " Sammlung " herhalten , früher für Wassertomaten jetzt für echte Gurken.

Wolfgang

wenn man wenig Knowhow hat, denkt man gerne das ein "Barnfind" interessant ist. Aber wenn man weiss wie eine Arbeit es ist, jeden Teil zu richten bzw ersetzen, dann sieht man ein dass ein Barnfind nur von Interesse ist, wenn es sich um ein Gullwing o.ä. handelt.
/Per

Moin zusammen,
also ich verstehe hier einige der Äußerungen nicht. Hier werden Autos in unterschiedlichen Zuständen angeboten. Zu welchem Preis sie nachher wirklich weggehen steht überhaupt nicht fest. Es muss doch jeder für sich entscheiden dürfen, ob er ein Auto zur Restauration kaufen möchte oder ein Perfektes. Wer ein perfektes oder sehr gutes Auto kaufen will, wird sicher nicht blind auf dieser Auktion zuschlagen. Und wer ein Schnäppchen machen will, wird sich eben selbst ein Limit setzen, was ihm diese "Gurken" Wert sind. Oder eben dort auch vorbei fahren. Und letzter kann bei einem ganz frühen SL mit den Chromhörnern auf der Stoßstange, alleine schon mit den Stoßstangen, den EU-Scheinwerfern und noch ein paar Kleinteilen sein Invest schnell wieder reinholen. Das ist natürlich nur für Bastler/Schrauber möglich, aber diejenigen die nicht dazu in der Lage sind, sollten eh nicht auf der Auktion kaufen.
Wenn überhaupt dürfen wir uns erst über die Käufer wundern, wenn nach der Auktion feststeht, dass die FZ zu völlig überhöhten Preisen verkauft wurden. Aber vielleicht sind es auch tatsächlich Schnäppchen? wir werden sehen .
Wie heißt es immer so schön: abgerechnet wird am Schluss!

Ergänzung. aktuell sind 3 Autos bei 5000€ angekommen(500er, 300er, 280er). Alle anderen sind noch sehr weit darunter. Und ist selbst für schimmliges Auto noch ein Schnäppchen 

Moin,
ich habe nochmals ein wenig gestöbert... Hinweis auf diese Auktion kam gestern z B auch über den Club.
Faszinieren tun das große Farbspektrum
Gut finde ich, dass alle Fzge konsequent aus gleichen Perspektiven fotografiert wurden und einen Eindruck über Originalität / Pflegezustand ermöglichen.
Größte Unbekannte bleibt Karosseriezustand. Ich habe letzten Winter eine aufwändige Bodenrestauration durchführen lassen und sehe wenig Potential, dass diese 107er rasch auf deutsche Straßen kämen.
Aber sicher ein Eldorado für Schlachter, und den Teilemarkt.

Heute ist ein großer Besichtigungstermin anberaumt.

Vielleicht hören wir ja hier von Besuche(r)n
 

Wer glaubt er bietet mal 5000 und das ist dann vielleicht sogar das Höchstgebot wird für 5750 inklusiv Gebühren auch keinen Wagen bekommen, der Verkäufer gibt den dafür bestimmt nicht ab .  

" Der Verkäufer bestimmt nach der Auktion, ob das Los zugeteilt wird - Mehr Informationen Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab."

Wolfgang

@Wolfgang sehe ich auch so. Zudem ist die Aufmerksamkeit hier viel zu groß als dass man da noch echte Schnäppchen machen könnte. Das ganze läuft noch 13 Tage und üblicherweise kommen die meisten Gebote erst zum Schluss

Puh, seig ihr negativ drauf.... Wenn man sich ein Limit setzt, kann einem doch nichts passieren. Wenn man es rechtzeig gesehen kann, konnte man ja heute zur Besichtigung hin und zusätzlich kann man noch einen Termin vereinbaren, wenn man mit einem Experten besichtigen möchte.
Zerreißt dass doch nicht. Die Autos sind schon gut bebildert und beschrieben, ein Restrisiko besteht doch bei jeder Auktion.
Und wahrscheinlich werden wir bald einige neue Besitzer hier begrüßen können mit vielen interessanten neuen und auch alten Themen 

wusel-53 wrote:

 Die Autos sind schon gut bebildert und beschrieben, ein Restrisiko besteht doch bei jeder Auktion.

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Nein, das sind sie definitiv nicht. Wenn man sich ein wenig mit der Fahrzeugreihe auskennt, fehlen zu jedem Fahrzeug die relevantesten Bilder von den Schwachstellen, di diese Fahrzeuge haben. Also erscheint es, als ob man den Käufer mit einem sauberen Kofferraum und Innenleben und evtl. gewachstem Lack täuschen will!

Hier eine weitere Versteigerung, aber nur 1x107er und 1x116er. 

Noch eine Versteigerung

Gruß, Thomas