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Tank SL 280
2 years 11 months ago - 2 years 11 months ago #325129
by mbhossi
Tank SL 280 was created by mbhossi
Hallo,
ich benötige einen neuen Tank nebst erforderlichen Zubehör für meinen 280 SL von 1980. Fahrgestellnummer, WDB10704210007927
Weiß jemand was ich genau alles brauche dafür?
Hätte gerne alles da wenn ich den alten ausbaue.
Habe auch was gelesen, das es verschiedene Tanks gibt.
Gruß Michael
ich benötige einen neuen Tank nebst erforderlichen Zubehör für meinen 280 SL von 1980. Fahrgestellnummer, WDB10704210007927
Weiß jemand was ich genau alles brauche dafür?
Hätte gerne alles da wenn ich den alten ausbaue.
Habe auch was gelesen, das es verschiedene Tanks gibt.
Gruß Michael
Last edit: 2 years 11 months ago by mbhossi.
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- Hans-Jürgen
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2 years 11 months ago #325130
by Hans-Jürgen
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
Replied by Hans-Jürgen on topic Tank SL 280
Hallo Michael,
evtl. wäre es bei der Suche hilfreich die FIN anzugeben.
evtl. wäre es bei der Suche hilfreich die FIN anzugeben.
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
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2 years 11 months ago #325131
by Oldtimerthommy
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.
Replied by Oldtimerthommy on topic Tank SL 280
Darf ich fragen, warum die einen neuen Tank brauchst . . . . Rost ?
LG! Thomas
Mercedes 280 SL, 9/1980, Silberdistel, dkl.-grünes Leder, Fuchsfelgen, ohne Klima und Sitzh.
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2 years 11 months ago #325133
by mbhossi
Replied by mbhossi on topic Tank SL 280
Hallo Hans Jürgen, stimmt natürlich. Habe sie angegeben.
Gruß Michael
Gruß Michael
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2 years 11 months ago #325135
by Obelix116
Gruß
Christian
Replied by Obelix116 on topic Tank SL 280
...alle SL nach 1977 haben die 3.Generation, guckst du hier :
Gruß
Christian
The following user(s) said Thank You: gelberbenz, mbhossi
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2 years 11 months ago #325137
by merc450
Replied by merc450 on topic Tank SL 280
Moin Moin
manche Frage sehe ich mit sehr viel Humor . In Betrachtung derjenigen ,die sich mit
dem Hochprozentigen , auf Schnüffelkurs begeben haben , sehnen sich die doch nach der inneren Erleichterung , ist der Druck raus , und das Nachtropfen beendet , darf das Grinsen spätestens eingestellt werden , nachdem alle erdenklichen Schläuche und Filter
und Druckspeicher ,mal in Augenschein genommen wurden . Natürlich macht es voll Sinn
nur den Tank zu wechseln , und sich den Rest gar nicht genauer anzusehen , wer will sich schon mit diesen kleinteiligen Gedöns beschäftigen , wo soll das Enden ,doch nicht vorn am Mengenteiler ?
mfg Günter Trunz
manche Frage sehe ich mit sehr viel Humor . In Betrachtung derjenigen ,die sich mit
dem Hochprozentigen , auf Schnüffelkurs begeben haben , sehnen sich die doch nach der inneren Erleichterung , ist der Druck raus , und das Nachtropfen beendet , darf das Grinsen spätestens eingestellt werden , nachdem alle erdenklichen Schläuche und Filter
und Druckspeicher ,mal in Augenschein genommen wurden . Natürlich macht es voll Sinn
nur den Tank zu wechseln , und sich den Rest gar nicht genauer anzusehen , wer will sich schon mit diesen kleinteiligen Gedöns beschäftigen , wo soll das Enden ,doch nicht vorn am Mengenteiler ?
mfg Günter Trunz
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2 years 11 months ago #325139
by mbhossi
Replied by mbhossi on topic Tank SL 280
Hallo, wurde schon überprüft bzw. Kerzen, Stecker usw. getauscht, Einspritzung Mengenteiler überprüfen lassen, vom Oldtimerspezialistent. Tank ist innen sehr rostig, sieht man auch wenn man mit der Lampe reinschaut (durch die Öffnung des Gebers) und fühlt man auch an der Oberseite. Warum sollte ich mir sonst die Arbeit machen.
Denke mal, das keiner ohne Grund den Tank tauscht.
Aber danke für die Info.
Gruß Michael
Denke mal, das keiner ohne Grund den Tank tauscht.
Aber danke für die Info.
Gruß Michael
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