Gestern auf der AB liegen geblieben :-(

Moin Leute,

gestern wollte ich eigentlich eine Ausfahrt mit der Oldtimer-Truppe aus meiner Firma machen.

Auf dem Weg dahin ist mir der SLC doch glatt auf der Autobahn liegen geblieben.

Ein erstes Zeichen für den Ausfall war das der Drehzahlmesser beim Blinken im Takt der Blinker ausgeschlagen ist.
Danach hat er entweder gar nichts mehr angezeigt oder konstant 5000 rpm und zusätzlich haben die Blinkerkontrollleuchten nicht mehr geleuchtet.
Dann wurde das Standgas immer niedriger und kurze Zeit später ist er dann ganz ausgegangen.

Nachdem mich der ADAC nach Hause geschleppt hat habe ich ihn erstmal an ein Ladegerät gehangen, das hat dann 0 % Ladung und ein wenig später 15% angezeigt. Heute morgen waren es dann 42%. Habe dann einen Startversuch unternommen und er ist auch sofort angesprungen.
Die Ladekontrollleuchte ist sofort nach dem Anspringen ausgegangen.

Hat jemand eine Idee wo ich mit der Fehlersuche beginnen kann?

Wie viel Spannung liegt bei laufender Lima an?

Moin,
Akku platt?
Lichtmaschinen Regler defekt?

Spannung werde ich nachher mal messen.

Der Akku sollte eigentlich noch fit sein, ist ziemlich neu. Ich glaube keine 2 Jahre alt.

Moin,
Akku 1 mal Tiefentladen meist platt.

Das hört sich sehr nach Regler an, eigentlich eine Kleinigkeit. Ob deine Batterie das überlebt hat wirst du dann sehen

Hallo Jörg
Kohlen Lima, Regler ....Stecker an Lima prüfen...
keine Rote Kontroll Leuchte angegangen ?

Grüsse Werni

Wie schon geschrieben, die Kontrolllampe geht sofort nach dem Starten aus.

Wenn ich an der Batterie messe hat er 12,4 V und geht auch beim Erhöhen der Drehzahl nicht höher. Wenn ich diei Klima und Lüftung anschalte geht er auf 12,3 runter und wenn noch Licht dazu kommt auf 12,2.

Das scheint schon recht niedrig.

Hallo Jörg
das ist viel zu wenig ! Die Lima muss Über 13 Volt bringen. Sind alle Kabel an der Batterie fest. ?
Bau mal einen neuen Regler ein. Kostet nicht die Welt .

Grüsse Werner

Hallo Jörg,
die Spannungsmessung an der Batterie ist nur aussagekräftig wenn die Batterie vollständig geladen ist. Hast du auch bei erhöhter Drehzahl gemessen? Was passiert so bei ca. 2000?
Generell ca 13,3 im Leerlauf, erhöht bei ca. 13.8
Gruß Werner 

Hallo Werner und Werner,

die Batterie war wohl zu 80% geladen.

Bei 2000 rpm erhöht sich die Spannung nicht.
13,3 hatte die Batterie am Ladegerät.

Dann werde ich mich wohl mal mit Lima, Regler usw. beschäftigen müssen.

Meine Vermutung ist das die Lima "leicht" zu wenig lädt und so die Batterie schleichend entladen wird.

Wird zu 80% die Lichtmaschine sein., kannst auch eine neue von Hella kaufen kostet gut 100€ funktioniert bestens , meine alte Bosch liegt jetzt im Keller ( bei einer neuen ist auch die Wicklung gut, da ist dann die nächsten Jahre Ruhe .

Gruss an alle Karl

Hallo Jörg
deine Lima läd gar nicht mehr und du fährst so lange bis die Batterie wieder leer ist---


Grüsse Werni

Hallo Jörg,
dann bau mal den Regler hinten an der Lima aus, und schau dir die Kohlen an. Wenn die zu kurz sind liegen diese am Anker nicht mehr richtig an, dann gibt es auch keine ausreichende Ladung mehr. Die Regler gibt es von Bosch für erträgliches Geld. 
Aber: in der Lima verschleißen auch die Bahnen auf denen die Kohlen gleiten, und auch die Kugellager. Will sagen: Nur neue Kohlen machen keine neue Lima. 
Andererseits sind die meisten der heute im Netz angebotenen 'überholten' Limas echter Müll, und das Geld nicht wert. 
Wenn du nicht wahnsinnig viel fährst, mach den Riemen ab und die Kohlen raus und hör dir die Lager an. Wenn die leise sind, mach die Lima sauber, schau dir die Laufbahnen der Kohlen an, wenn die gleichmäßig gut aussehen, bau einen neuen Regler mit Kohlen ein, aber  bitte nicht von "Linglong", und du wirst weiterhin Freude haben. 
Gutes Gelingen, Gruß Werner 

Hallo Jörg,
ich bin überrascht, dass dich der ADAC sogar nach Hause geschleppt hat.
Bisher ging ich davon aus, dass nur bis zur nächsten geeigneten Werkstatt geschleppt wird. Bei einer Panne hat mich mal der ADAC von der Autobahn lediglich bis zum nächsten Parkplatz neben der Autobahn geschleppt.
Gibt es eine spezielle Versicherung, dass das Auto in die heimische Garage kommt?
Walter

Danke an alle, habe mir jetzt eine neue Lima von Hella und einen neuen Regler bestellt.

Walter, der ADAC schleppt Dich bis zur nächsten Fachwerkstatt oder zu ATU.
In meinem Fall wäre das wohl Mercedes in Duisburg gewesen oder halt ein ATU in der Nähe.

Für die Fahrt zu mir nach Hause (knapp 30 km) musste ich 70,- € drauf zahlen.

Es gibt eine ADAC+ Mitgliedschaft, da wird man wohl auch weiter abgeschleppt, habe ich aber nicht.

Hallo Walter
der ADAC schleppt nicht nur auf den nächsten Pakplatz . Da ist bei dir was schiefgelaufen .Bist du überhaupt ADAC Mitglied ?

Gr+sse Werni

Hallo Jörg, 

sehr ärgerlich deine unschön geendete Ausfahrt. 
Kontrollier mal die Masseverbindungen von Anlasser , Lima, usw. Ich hattte mal an einem Ford ähnliche Symphtome und am Ende stellt dich lediglich heraus dass die Masseverbindung zum Anlasser lose war.

Wir drücken die Daumen dass es nur ein Kleinigkeit ist und er SLC schnell wieder auf die Starße kommt.

Grüße
Bert
 

Moin Bert,

die Masseverbindungen werde ich natürlich auch kontollieren.

Und der SLC soll eigentlich so schnell wie möglich wieder auf die Strasse - will am WE damit in die Eifel fahren.

Hallo Werni,
ja, damals so vor 25 Jahren war ich noch begeistertes Mitglied beim ADAC.
Nach Leistungskürzungen des ADAC hatte sich die Mitgliedschaft dann aber erledigt.
Das Verbringen von Jörgs Oldie in seine Garage lies mich aufhorchen, doch wieder einzutreten. Aber das hat sich jetzt auch geklärt.
Walter