500 SL – nimmt Gas schlecht an / verschluckt sich wenn warm – gelöst

Moin!
Hat der Wagen eine Lambdasonde? Ich hatte ein ähnliches Fehlerbild bei meinem '86 560, was nach langer Suche dann schlussendlich auf eine defekte bzw. ziemlich verölte Lambdasonde zurückzuführen war.

Viele Grüße
Johannes

Danke Johannes, aber der hat keinen Kat und keine Lambdasonde.
Grüße
Olli

Seitdem ich auf eine original Bosch-Zündverteiler-Kappe umgerüstet habe, ist das Problem bei mir verschwunden.

Die Nachbauten sind nicht toll.

Danke für den Hinweis.
Ist die original Bosch.
Grüße
Olli

Hallo nochmal,

da der Fehler ja irgendwie temperaturabhängig ist, hatte ich überlegt, wer denn da noch so mitregelt.
Meine Augenmerk ist dann auf den Leerlaufregler und das Ventil gefallen.

Leerlaufregler kriegt ja wenn kalt 12V, die abgeschaltet werden, sobald der Temperaturschalter bei 42° unterbricht. Macht er auch sauber.

Wenn Motor kalt direkt nach dem Start liegen dann am Leerlaufsteller 0V an, die dann langsam aber stetig ansteigen, bis auf gute 4V wenn der Motor warm ist.

Wenn ich im kalten Zustand den Stecker vom Temperaturschalter abziehe, also dem Regler vorgaugle, dass der Wagen warm ist, sinkt auch die Drehzahl und die Spannung am LL Steller ist dann 3V. Macht also alles Sinn.

Jetzt zu meiner Frage. Kondition Motor warm, 4V liegen am Steller an. Wie muss sich die Spannung verhalten, wenn ich die Drehzahl erhöhe und bei ca. 3000 Umdrehungen halte. Sollte sie runter, rauf oder gleich bleiben.

Hatte einer da Erfahrungen / Messergebnisse?
Gibt es noch andere Komponenten die "wenn warm mitregeln".

Grüße
Olli

Hallo Olli,

wenn der Motor warm kein Gas annimmt, liegt das nicht am Leerlaufsteller. Du solltest in den Tank sehen, ob da Rost und Dreck ist und Du solltest mal die Komponentennummern prüfen. Im Download findest Du die Liste. Es darf nicht irgendein Mengenteiler sein. Dann am Mengenteiler das Einganssieb ansehen.