Automatikgetriebe schaltet im kalten Zustand nicht rechtzeitig runter

Hallo, ich habe bei meinem 300er mit M103 und Automaten seit neuestem folgendes Problem. Der Wagen lief bei der letzten Fahrt einwandfrei. Dann wieder aus der Garage geholt und ich hatte im kalten Zustand auf den ersten Kilometern das Gefühl, dass er bei leichtem Beschleunigen (kein Kickdown) nicht runter schaltet und die Drehzahl somit nicht hochgeht. Er kam dann kaum aus dem Knick, erst bei höherer Drehzahl beschleunigte er plötzlich wie gewohnt. War idR. so bei mittleren Geschwindigkeiten von 30-40 km/h. Nach 2-3 Kilometern war das weg und er fuhr und hing wie gewohnt am Gas.

Heute habe ich es nochmal nachgefahren. Gleiches Phänomen auf den ersten 2 Kilometern. Gehe ich dann in N dreht der Motor einwandfrei am Gas.Ich habe das Gefühl, als wolle das Getriebe nicht runter schalten, denke von 4 auf 3 oder 3 auf 2, um den Motor drehen zu lassen. Hat jemand eine Idee was da ggf. falsch läuft bzw. wie die Logik beim Beschleunigen und das Zusammenspiel von Motor und Getriebe ist? Danke schonmal.

Gruß
Robert

Hallo Robert,
sind die Kunststoffbuchsen am Schaltgestänge defekt ?

Oder gar nicht mehr vorhanden

Welches Gestänge meint ihr vom Schalthebel zum Getriebe? Das Problem kenne ich vom 124 aber das hat auf die interne Funktion vom Getriebe keine Wirkung. Dann wird der Hebel nur lubberig und klappert.

Das dürfte beim 124 ähnlich sein, nur könnten die Hebelverhältnisse vielleicht nicht ganz so empfindlich sein, das weiß ich nicht
auf der Clubseite des RT71 ist es beschrieben und der Fehlerfall liegt inzwischen > 70%
107sl-club.mercedes-benz-clubs.com/rt/rt...hnik/kg-26-getriebe/
 

Ok aber erklärt das, dass der Fehler im kalten Zustand kurzfristig anliegt und dann verschwindet?

Gruß
Robert