Select your language

Servolenkung extrem schlecht beim Parken

More
3 years 5 months ago - 3 years 5 months ago #316854 by Per
Morgen.
Sonst bei Fahrt ok . Hat jemand eine Idee woran es liegt + Massnahme ? Sie hackt und hat kein Servoeffekt. Macht das Parken mit dem langen Schiff sehr schlecht.

VG, Per
Last edit: 3 years 5 months ago by Per.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316856 by C107026
….vielleicht mal den Keilriemen nachspannen.

Es grüsst Manfred aus Viersen

Es grüßt Manfred aus Viersen

Ich habe einen ganz einfachen Geschmack , ich bin immer mit dem "Besten" zufrieden.
The following user(s) said Thank You: Per

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316857 by Hans_G
Hallo Per,

auch mal nach dem Ölstand schauen. Beim rangieren im Stand wird die Lenkung schnell und weit gedreht, außerdem der größte Widerstand, weil die Fuhre ja steht. Da fällt das am ehesten auf.

Grüße
Hans
The following user(s) said Thank You: Per

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316863 by Per
super, werde ich tun. DANKE!

VG, Per

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316864 by Per
Hallo Hans.
Das werde ich auch tun, Ist auf meine Liste.

VG, Per

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago - 3 years 5 months ago #316932 by Hans_G
Hallo Per,

die Markierung für den Ölstand ist am Behälterrand eingeprägt/ eingegossen (ca. 20mm unterhalb des oberen Endes des Behälters) und gilt für den betriebswarmen Zustand, kalt ca. 8mm niedriger. Wird bei laufendem Motor gemessen.
Zur Kontrolle der Riemenspannung verwendet Mercedes ein Meßgerät, ist uch in der WIS so beschrieben. Wenn man das Gerät nicht hat, würde ich probieren den Riemen auf der freien Strecke zu Verdrehen, sollte nicht mehr als 90° möglich sein.

Ergänzung: Habe eben noch im Buch "So wird´s gemacht" zum 280 W123 nachgelesen: Der Riemen darf 5mm zum durchdrücken sein.

Grüße
Hans
Last edit: 3 years 5 months ago by Hans_G. Reason: Ergänzung
The following user(s) said Thank You: Per

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago - 3 years 5 months ago #316933 by ZitroniX
Hallo Per, wechsle mal das Servoöl und auch den Filter. Das wirkt wunder..
 

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Last edit: 3 years 5 months ago by ZitroniX.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316934 by Per
Moin Andreas.
Sitze hier mit einem guten Ruppertsberger Riesling, feiere mein neues Radio. Flasche fast empty.
Gibt es eine Ablasschraube unten? Alles rauslassen. Dann sukzessive neues öl bei laufendem? Motor reingiessen ? Räder in der Luft..oder auf dem Boden ?
Lenkrad hin und her beim Eingiessen?

Fange morgen an die Pumpe mit Bremsenreiniger + Kärcher Dampfmaschine zu reinigen. ENORM Menge von Schmutz vom Vorbesitzer.Hasse Schmutz, man sieht nichts.

LG, Per

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316935 by Per
gut. bei mir geht er wohl eher 10-15 mm runter . DANKE!

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago - 3 years 5 months ago #316936 by ZitroniX
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationDu kannst unten am Lenkgetriebe ablassen. Der Filter sitzt oben im Öltopf...Prost

Filter 


...ich muss auf neue Bremssättel warten...

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Last edit: 3 years 5 months ago by ZitroniX.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
3 years 5 months ago #316937 by Hans_G
Hallo Per,

gibt dazu auch zwei Artikel in der SLPEDIA: sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gruppen/19-46-lenkung
Oder in der SLPEDIA nach den Dokumenten im engl. Werkstatthandbuch suchen (am besten in dem für den W116, denn den gab es in Amerika auch mit dem M110 Motor).

Grüße
Hans

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: Ragetti, Obelix116
Time to create page: 0.126 seconds
Powered by Kunena Forum

We use cookies

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Opens in a new window)