280SLC Baujahr 1979 Benzinpumpenrelais

Hallo Frank,

ab 80 gibt es keinen Sicherheitsschalter am Mengenteiler mehr sondern das schwarze Kraftstoffpumpenrelais, was eigentlich ein kleines Steuergerät ist. In 79 war es aber noch Sicherheitsschalter und silbernes Würfelrelais.

Sicherheitsschalter M110.986 10/50 bis 003645, 12/52 bis 008384
Laut Bosch verbaut bis 6/80

Dementsprechend das KPR
Bis 80 Würfelrelais A0015420219 passend zum Sicherheitsschalter. Ist halt ein Universalrelais, was die in den 70ern  für alles verwendeten.
A0015450705 ab 107 042 008366 (1980)
A0015454305 ab 107042 011569  (1981)
 

Ragetti wrote:

die 79er haben tatsächlich den Würfel und im Xentry ist das etwas schwierig beschrieben, so daß sogar ich daneben lag, ist halt so.


 

Ja wir Hessen sagen, dass Du dem Christian und mir beim Workshop den "Hosenlatz nach hinten" babbeln wolltest.

Es ist aber wirklich blöd zu finden, weil nur die KPR Steuergeräte ab 80 als solche aufgeführt sind. Das Würfelrelais ist ein universelles und nicht als KPR gekennzeichnet. Schlimmer war, dass ein Teilnehmer beim Workshop das späte Relais für 450€ bei MB gekauft hatte und das silberne brauchte. MB nahm es nicht zurück.

stimmt nicht Volker, das Relais wurde anstandslos zurückgenommen, weil die dort auch denselben Fehler beganngen haben

 

Hallo Rolf,

na dann ist es ja gut. 450€ wäre auch zu ärgerlich gewesen. Thomas hatte es aber befürchtet und es war nicht klar, wer dieses heraus gesucht hatte. Damit hat jetzt der Teileverkäufer das Problem. Vielleicht kannst Du Deine Kontakte nutzen, dass das im Xentry klarer dargestellt wird. Da fallen bestimmt viele herein, die den Zusammenhang Sicherheitsschalter und Würfelrelais nicht kennen.

Die Würfelrelais werden inzwischen nachgebaut und die haben einige wie SLS im Portfolio.

So zurück zu Werner !

Also Deine Pumpe muss laufen, wenn Du den blauen Sicherheitsschalter am LMM ziehst - nur so als Ergänzung.

Jetzt solltest Du mal messen, welchen Systemdruck und Steuerdruck Du hast und ob ein Funke kommt. Merke: Du darfst an Deinem Auto de Zündung nicht lange an lassen, ohne den Motor zu starten. Sonst stirbt entweder das Zündschaltgerät TZS4 oder ein Vorwiderstand oder die Zündspule. Erst mit dem TSZ8 (0227100023 bzw. 0227100042) wird das unkritisch.

Hallo zusammen,

Ich hab den Fehler gefunden. Es war der 0,6 Ohm Vorwiederstand der defekt war.
Hab ihn erneuert und der Wagen sprang sofort an.

Vielen Dank an alle für die vielen hilfreichen Antworten und Kommentare.

Viele Grüße aus Castrop-Rauxel
Werner

Liebe Sternzeitler,
welches dieser 5 Relais ist denn abzuziehen um die Kraftstoffdrucke zu messen?   

vielen Dank für Eure Hilfe

...am besten gar keins !