Armaturenbrett erneuern

Ich weiß zwar nicht was du mit dem Kabel der Feststellbremse vor hast, aber da musst du mit Sicherheit nicht dran 
löse mal den sicherungsring am Hebel der Feststellbremse und zieh den Gummi Ring nach vorne raus, dann kannst du die Stange nach innen frei drücken!

Die Züge der beiden Frischluft klappen rechts und links auch gelöst, nur unten!?
Das Handschuh Fach muss auch noch ab. 

Und bitte noch den Licht/Tempomat  Hebel abschrauben, dazu die schwarze Tülle wegziehen und die 2 kleinen Schrauben lösen. 
 

Sollte natürlich Blinker Hebel heißen. 
Die Rosette vom Lichtschalter bleibt im Armaturenbrett aber dahinter ist noch ein kleines birnchen in der Fassung. 

Hallo Thomas, das Brett ist wahrscheinlich nicht verklebt wurden, aber die Windschutzscheibe wurde eingeklebt und es kann durchaus sein, dass bei starker Hitze der Kleber sehr weich geworden ist und dabei zwischen Scheibe und Rahmen rausgedrückt und mit dem Brett eine Verbindung eingegangen ist.

im worst case hat der liebe Ami da was zölliges draufgewürgt und mit viel Drehmoment festgekriegt

dann wird es richtig lustig

Hallo Thomas,
auch wenn du noch bei Ausbau bist,......
Ich habe das Projekt hinter mir. Ich habe bei dieser Gelegenheit alle Unterdruckelemente der Heizung / Klima überprüft und repariert. Auch das Element im Heizungskasten welches für die mittleren Düsen zuständig ist. Da kommst du nach dem Armaturenbrettumbau nie wieder hin.Des weiteren gehen gerne Teile der Lüftungsdüsen kaputt. Da hast du fast ein Recht drauf. Vor 2 Jahren gab es die noch an der Teiletheke für kleines Geld. Keinesfalls aus der Bucht kaufen! Lohnt nicht.Ich musste zum Einbau des Armaturenbrettes die komplette Lenksäule lösen. Das hat es deutlich vereinfacht. Vielleicht lag es auch daran, dass ich ein EU-Armaturenbrett (vom SL-Schlachthof) eingebaut habe. Ich wollte den Knieschutz weg haben. 

Weiterhin viel Erfolg.
Gruß Thomas
 
 

Hallo Thomas, habe vor kurzen was beim SL-Shop (Great Britain) gesehen, die beziehen A-Bretter mit Leder. Auch mit abgesetzten weißen oder roten Nähten. Sieht stylish aus, aber vielleicht etwas zu modern. Dein A-Brett musst du zusenden, sie schicken es zurück. Preis fand ich annehmbar, ca. 2100€ von Pfund umgerechnet, plus Transport)
Hier geht es zur HP
Soweit ich weiß ein renommierter Laden, bin weder verwandt noch verschwägert mit den Inhabern und bekommen auch keine Prozente. Auch zur Qualität kann ich nichts sagen. Aber vielleicht gibt es Forumsmitglieder die Erfahrung mit dem Shop haben. bekannt ist er jedenfalls.

Ein kundiger Sattler bekommt das mit überzeugendem Resultat hin, siehe hier.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz,
hat dir meine Armaturentafel gefallen (Rainers Objekt der .....)
ich finde das beledern schon sehr schön, mein Sattler in HH hat das ganz toll gemacht, ist nicht ganz einfach mit den Lüftungsdüsen, meine sind ohne Dopplenähte nur geklebt, mit Naht sieht einfach toll aus. hier ist aber viel genaueres arbeiten gefordert. Meine Mittelkonsole hat Doppelnähte und die Türtafeln auch hier aber abgesetzt mit Kontrast Farbe - nicht Original aber schön .
Was das gekostet hat weiss ich nicht, war dabei beim Kauf - dürfte nicht billiger sein als das neu Überarbeitete in original Optik, nur sollte die Grundklage keine tiefen Risse haben - die sieht man später bestimmt - preislich dürfte beides gleich liegen.
alles reine Geschmackssache und natürlich nicht zu vergessen eine Preisfrage

Moin Jochen,
tja , das Armaturenbrett, das müssen wir mal frei trinken.

Hi Jochen,

das ist schön geworden! Die Farbgebung der Türteile ist zwar nicht ganz mein Geschmack aber das ist handwerklich wirklich einwandfrei gemacht.
Welcher Sattler war das in Hamburg?

schau mal H I E R Uli Wehner ist der Ansprechpartner / Inhaber

Danke!
Weinhold ist ja eine Institution.

Problem ist inzwischen gelöst, es war mit dem 10 er Schlüssel möglich.
Vielen Dank.

Hallo Thomas
vielen Dank für Deine Infos. Habe auch heute die überholten Teile bei Schlachthof.de abgeholt. War ein interessanter Besuch. Ja die Lenksäule werde ich auch lösen, denn dann scheint es besser mit dem Einbau zu funktionieren. Wie hast Du die Unterdruckelemente geprüft? Das Element im Heizungskasten kann ich auch noch nicht zuordnen? Vielleicht hast Du noch weitere Fotos.
Schönes Wochenende!
Gruß aus Hamm
Thomas

Bei Wheeler Dealers (Die Gebrauchtwagen Profis) war mal ein 560er dran, in dem der gute Ed China ebenfalls das Armaturenbrett ausgewechselt hat.
Dabei wurden die Unterdruckelemente mit einer Art Vakuum Handpumpe gepüft.

Hallo Thomas,

wenn du "Vakuum Handpumpe" beim bekannten Onlinemarktplatz eingibst findest du geeignete Geräte für jeden Geldbeutel.

Ich habe so ein Teil. Der Hit ist es zwar nicht, aber es funktioniert und zum sporadischen Testen reicht es. Die Umschaltung zwischen Vacuum und Druck ist ziemlich schwergängig und beim Zusammendrücken der Handgriffe reicht die Federkraft nicht aus, sie wieder auseinander zu bewegen. Das muß man manuell machen, man braucht also 2 Hände zur Betätigung der Pumpe und eine 3., um den Schlauch in Position zu halten .....

Hälsningar,
Lutz

Hallo zusammen,
mein Problem ist die Uhr, die nicht mehr geht, und meine Angst die Sache anzugehen.
Kurzum, ich wage mich weder an den Ausbau des Amaturenbretts noch an die Reparatur der Uhr.
Weiss jemand einen Fachbetrieb oder einen kundigen Mechaniker (auch priv.) im Raum Baden, 
Mein R107 und ich wohnen in 77731 Willstätt.
Freue mich über jeden Hinweis und sage schon mal Danke.
Viele Grüße Rolf