Fahrzeug zum retten oder schlachten ?

Moin,

einen Teilespender zu kaufen halte ich für einen Hobbyrestaurateur wenig sinnvoll. Man baut den Schrott aus dem Schrottauto in das "gute" Auto ein und hat Schrott.

Grüße Udo

Würde den auch bei 3,5 sehen und finde den eigentlich als 350er Schalter zum Schlachten auch fast zu schade ...

Moin Lizzy,
da Du mit einem 1973er 450SL registriert bist, dürften Dir die Schwächen dieser alten Baujahre bekannt sein.
Der gezeigte, rote 350er scheint mir sehr problematisch. Die Karosserie hat bereits extrem gelitten (Rostfraß), er scheint auch jahrelang nicht besonders gepflegt (Motorraum), und Wischer und Antenne scheinen mir nicht original. Ein Foto vom Armaturenbrett gibt's bisher nicht und Laufleistung ist nn bekannt.

"Halbvoll, oder Halbleer"??

Thorstens Angaben (sorry) halte ich für zu optimistisch. Z.B. bekommt man EU Scheinwerfer für 1.600,- neu, inkl. Leuchtweitenregulierung, die dieser SL nicht hatte. Das mit dem "Zwilling" leuchtete mir da eher ein, scheint aber nicht der Fall.

Und Du bräuchtest Platz, fachmännische Kapazitäten und viel, viel Zeit.

Bin gespannt, was Du nach Deinem möglichen Termin am 20.10. berichten wirst.

 

Yngve wrote:

Moin Lizzy,
da Du mit einem 1973er 450SL registriert bist, dürften Dir die Schwächen dieser alten Baujahre bekannt sein.
Der gezeigte, rote 350er scheint mir sehr problematisch. Die Karosserie hat bereits extrem gelitten (Rostfraß), er scheint auch jahrelang nicht besonders gepflegt (Motorraum), und Wischer und Antenne scheinen mir nicht original. Ein Foto vom Armaturenbrett gibt's bisher nicht und Laufleistung ist nn bekannt.

"Halbvoll, oder Halbleer"??

Thorstens Angaben (sorry) halte ich für zu optimistisch. Z.B. bekommt man EU Scheinwerfer für 1.600,- neu, inkl. Leuchtweitenregulierung, die dieser SL nicht hatte. Das mit dem "Zwilling" leuchtete mir da eher ein, scheint aber nicht der Fall.

Und Du bräuchtest Platz, fachmännische Kapazitäten und viel, viel Zeit.

Bin gespannt, was Du nach Deinem möglichen Termin am 20.10. berichten wirst.

 

Hallo Peter, wer wird denn in so allte Autos eine Leuchtweitenregulierung einbauen? Und versuch mal alte originale Scheinwerfer zu bekommen, die unterscheiden sich im Preis dann kaum von neuen Nachbauten. Und wir wollen hier sicher nicht über 2 oder 300 € Differenz diskutieren.
Und wer Spaß daran hat, baut auch Autos in diesem und auch noch schlechteren Zustand wieder auf. Alles machbar, nur eine Frage von Zeit, Kosten und know how, wobei Lissy das zu haben scheint. Und was man nicht hat, eignet man sich an. In Oldtimerzeitschriften findet man hierzu reichlich positive Beispiele.

Also auf den Punkt gebracht: als Teileträger würde ich ihn nicht nehmen, da kein Zwilling und als Restaurationsobjekt muss einem klar sein, dass hier hohe Kosten folgen können, also eine Frage des Ankaufpreises, der ja noch nicht genannt wurde, oder habe ich es übersehen? 350er mit Schaltung sollte jedenfalls eine Überlegung wert sein.

wusel-53 wrote:

Hallo Lissy,
ganz einfache Rechnung:
EU Scheinwerfer =1600€
Stoßstangen =2000 € (wenn rostfrei)
Motor:= 2000€(wenn i.O.)
Getriebe = 1000€
Dann noch diverse andere Teile

Kannst du aus meiner Sicht nicht viel verkehrt machen. Wenn du ihn allerdings restaurieren willst kommen natürlich enorme Kosten und Arbeit auf dich zu. 
Als Ersatzteilspender würde ich mir aber einen Zwilling zu meinem beschaffen, da ansonsten doch zuviel nicht passen wird.


 

Moin Thorsten,
ich hatte Deinen Beitrag so verstanden, als Dass Du Lizzy Deine Werteinschätzungen zum roten 350er als 'ganz einfache Rechnung' und 'nicht viel verkehrt machen' nahelegst.
+++++
Somit las Ich Deinen Beitrag so, dass Du die EU Scheinwerfer im roten 350SL mit 1.600,- veranschlagen würdest...
Das habe ich als zu optimistisch angemerkt.
+++++
Nun lese ich von Dir, dass ich den Einbau von Scheinwerfern mit LW Reglierung suggerierte???
Was für ein Quatsch, sorry!
Offenbar hast Du Dich mit der Materie EU Scheinwerfer noch nie richtig befassen müssen, ob Neubeschaffung, Ausführungen, oder Aufarbeitung der Reflektorspiegel.
Auf den Punkt gebracht: Die EU Scheinwerfer am roten 350er sind keine 1.600,- wert!
 

Hallo Peter, ich will hier keinen Kleinkrieg vom Zaun brechen.
Neue Nachbauten ohne LWR kosten ca. 1550€
Mit LWR 1650€
Originale gebrauchte, ganz kurze Recherche bei ebay, kann an für 2280€ erstehen, also noch deutlich tuerer als neue Nachbautem.

Wenn ich jetzt bei diesem alten Schätzchen 1600€ für die Scheinwerfer ansetze, ist damit gemeint, dass Lissy sich die Neuanschaffung sparen kann, also ca. 1600€. Ob die im roten verwendbar sind oder nicht können wir beide nicht beurteilen. Meine Berechnung setzt natürlich einen guten Zustand der Teile voraus, dass sollte aber auch logisch sein, wars für mich zumindest. Lissy wirds bei der Besichtigung einordnen können.

Bei der LWR muss ich mich entschuldigen, die gab es auch schon bei den ganz alten, sorry, hätte ich nicht gedacht.