Mein 500SL, R 107 riecht nach Abgasen

Hallo Lutz,

die Zylinderkopfhauben sind bisher noch nicht abgenommen worden, was aber nicht heisst, dass die Dichtung nicht undicht sein kann..? oder werden die nicht im Laufe der Zeit undicht..? Das ist aber mal ein Hinweis dem ich nachgehen kann....

Viele Grüsse
Meinolf

...die Dichtungen der ZKH werden Steinhart und brechen wie Glas.....

Oder aber die Druckleitung der Servolenkung ist undicht und es tropft auf den heißen Krümmer.
War bei mir auch so...

Hallo Lothar,
danke für den Hinweis.. das ist auch ein Bereich wo ich suchen kann..

Gruss
Meinolf

Hallo Meinolf, 
das Problem hatte ich auch: Bei mir waren es zahlreiche kleine Durchrostungen an den beiden Y-Stücken der Hosenrohre. 
Da sie ansonsten noch sehr gut waren, konnte ich die Stellen nachschweißen. Jetzt ist alles gut. 
 

Hallo,
ich wollte Euch mal einen Zwischenbericht geben... Mein 107 riecht nach wie vor nach Abgasen, jetzt spinnt auch noch die Kühlwasseranzeige. Also muss das Auto in eine Kühlerwerkstatt um da nach dem Fehler zu suchen. Wegen des Gestanks habe ich auch gesucht, die Ventildeckeldichtungen sehen auf beiden Seiten gut aus, Servoleitungen auch nichts zu sehen..... Jetzt habe ich eine neue Info, die echt mies klingt... Zylinderkopfdichtung kann auch hinüber sein.... Also so langsam geht mir der 107 echt auf den Zeiger, Zylinderkopfdichtungen ist eine Heidenarbeit die entsprechend teuer ist...

Gruss
Meinolf

Drück doch das Kühlsystem mal ab und guck ,ob was rauskommt ,dann weißte doch bescheid. Verliert er denn Wasser?Was macht denn die Temperaturanzeige? Hat ja evtl nix mit dem Kühlwasser zu tun..
Evtl nur ein Masseproblem am KI

Hallo Andreas,
die Temperaturanzeige steigt mindestens über die 90° Markierung. Letztes WE bin ich gefahren und kam in einen Stau, da ging die Anzeige hoch bis kurz vor 120°. Zunächst bin ich rechts ran und habe gewartet. Irgendwann ging es wieder.... Der Zeiger springt aber auch oftmals einfach mal runter und/oder rauf.. Als ich letzes WE die Klimaanlage auf MAX gestellt habe ging die Temperatur von 120° wieder auf etwas über 80° runter. War natürlich spitzenklasse so zu fahren, Von oben brennt die Sonne und von unten bläst die Heizung..
Ich habe dann am Montag in einer Werkstatt angerufen, der hat mich zu einem Kühlermenschen verwiesen und der sagte mir,..."kann sein, dass der Kühler dicht ist"... Jetzt steht der 107 in der Garage und wartet auf Mittwoch morgen, dann fahre ich zu dem Kühlerfritzen und hoffe, dass es nichts schlimmes ist..
Wasser verliert der 107 nicht...

Gruss
Meinolf

Moin Moin
da ist nichts mehr zu machen , bei solch Aussage Zylinderkopfdichtung
Ein Test im co2 Bereich des KÜHLwasser sollte Klarheit bringen , ob solch Aussage
eine etwas mit Ahnung und dem Irren Wert einer Messung behafteten Preis ,der wohl kaum die 25 Liter Super übersteigt ,(ansonsten für 20 Liter Super Gegenwert selbst kaufen , einer Werkstatt gerecht wird .
mfg Günter Trunz

Also, so ähnlich war es bei mir auch.kannst du denn deinen Lüfter hören wenn es auf die 90C zugeht? Der ist nicht zu überhören!! Bei fast 120 C muss der richtig brüllen und der Klimalüfter schaltet ab 105C auch noch zusätzlich zu.Ansonsten mach mal ne neue Viskokupplung rein, das wirkt wunder.  Ansonsten mal den Kühler von hinten mit einem Wasserschlauch durchspülen, damit der Dreck der letzten 40 Jahre rauskommt, hilft auch. Da er kein Wasser verliert, würde ich auch mal die Kopfdichtung erstmal ausschließen. Wie Günter schon gesagt hat, einen CO test im Kühlsystem machen und man hat Gewissheit. Kann man selbst machen mit der Testflüssigkeit. Auf jeden Fall billiger als ein neuer Kühler. Günter schreibt es ja auch. Der Test kostet nicht mehr als 20 ltr sprit. Wenn dann alles gemacht ist und immernoch nicht geht...Kühler reinigen mit Zitronensäure gemäß Anleitung in der Wis und sowieso mal neue Kühlerflüssigkeit rein...das bringt auch ein paar Grad.

Der Abgasgeruch muss doch zu finden sein...sind die Krümmer dicht? Sind die Hosenrohre durchgerostet? Sind die Feuerringe an den Töpfen evtl durch? Stell den  Wagen mal auf ne Grube mit laufendem Motor und dann Stück für Stück absuchen. Irgendwo muss es ja herkommen

Genau, Auspuff hinten zuhalten (bzw. versuchen), dann sollte man hören, wo es pfeift.

Hälsningar,
Lutz

Das war das Erste was ich gemacht habe, den Auspuff zu halten. Da ist alles dicht..nichts hat gepfiffen..

Diese Flüssigkeit für den CO2 Test, wo bekomme ich die bei Ebay?? Ich glaube das versuche ich mal, dümmer wirst Du davon nicht... eher das Gegenteil... Ja, die Wis CD, da gucke ich mal nach, gute Idee... manchmal liegen die einfachen Dinge in Deiner Schublade...!!!

Ich halte Euch auf dem Laufenden..

Gruss
Meinolf

Wenn der Auspuff dicht ist, dann kannst auch nicht nach Abgas riechen...wo sollst herkommen
Vielleicht ist es einfach das zu riechende Abgas, dass hinten rauskommt und durch den Sog hochgezogen wird? Also bei langsamen Geschwindigkeiten, dann ich Marylinn auch riechen

Der Mief kommt von vorne und da auch eher von der linken Seite, es riecht auch nicht wie die Abgase aus dem Auspuff, sondern eher nach heissem Abgas, der Geruch ist stechend und verursacht bei mir jetzt dass mir schummerig wird, wenn ich länger das Zeug einathme. Es kann durchaus sein, dass irgend eine Flüssigkeit in Tropfen irgendwo ausdringt und auf den heissen Krümmer oder so tropft und dann sofort verdampft, verbrennt oder sonstwie gasförmig wird..

Wenn es der Geruch aus dem Auspuff wäre, wäre es für mich kein Drama, aber der Gestank nervt...

Hallo Meinolf,

könnte evtl. Kühlerflüssigkeit / Glysantin sein die über die Heizung / Wärmetauscher in den Innenraum läuft - hatte ich bei einem BMW und VW Golf mal, war richtig übel
der Geruch.

Viele Grüße,
Norbert

prüfe mal im linken Radlauf da sitzt hinter der Radlaufverkleidung zwischen Rad und Scheinwerfer ein Aktivkohlefilter, und zu diesem geht eine ca 500mm lange Schlauch-Leitung vom Rücklaufrohr der Tankentlüftung . Diese ist meist löchrig wie ein Schweizer Käse und es entweicht Kraftstoffgeruch. Nachdem du von stechender geruch schreibst würde ich mal darauf tippen.

Hallo Norbet,
Glysantin hatte ich auch erst in Verdacht... Allerdings ist es so, dass es bei geschlossenen Fenstern, Dach drauf nicht stinkt, selbst wenn der Lüfter läuft.....

Es muss also von Aussen kommen.....

Wenn der Wagen zu heiss wird hat das Kühlsystem denn Druck ?
also zischt es wenn du mit dickem Lappen bei warmen Motor den Ausgleichsbehälter den Deckel etwas losschraubst ?
Also Deckel nicht abschrauben sondern nur kurz losschrauben dann wieder festschrauben
dann muss es zischen sonst ist was undicht

Moin,
Heizungs Wärmetauscher?
Heißes Kühlwasser riecht extrem.

Hallo Sternenfreunde,
heute habe ich meinen 107 zur Werkstatt gebracht.... Im Ergebnis hat sich das bestätigt, was befürchtet wurde, die Zylinderkopfdichtung ist hin. Aus der Dichtung tritt Öl aus, das Öl tropft auf den Krümmer, verbrennt dort und stinkt bestialisch.. Die Reparatur soll 10.000,00 Euro kosten....

Jetzt frage ich mich, ob das ein realistischer Preis ist. Die Gefahr ist im Grunde immer gegeben, wenn Du mit Deinem Spielzeug zur Reparatur musst, dass Dir jemand das Geld aus der Tasche zieht..... Die Denke ist immer die Selbe.."Wer so ein Auto fährt, der hat genug Geld, der soll mal ordentlich bezahlen" Ein Freund von mir hat die Erfahrung auch hinter sich. Der ist gemolken worden was das Zeug hält...

Das möchte ich natürlich vermeiden...

Viele Sternengrüsse
Meinolf