Eure Meinung und Tipps – Unfallschaden

Moin,
Zum Thema Wertminderung steht = Aufgrund des Fahrzeugalters ist ein merkantiler Minderwert nicht mehr gegeben.

ANWALT

Freundlichkeit bei Versicherungen ist immer ein Fehler

Zum Thema der Wertminderung:
www.bvsk.de/aktuell/infos-fuer-autofahre...f64d9e30cb398cda64ba

Der Beitrag ist zwar aus 2016, erscheint aber inhaltlich gut nachvollziehbar und belastbar zu sein.

VG
Kalle

.... werde das Thema der Wertminderung Morgen mit dem Gutachter aufnehmen.

Hallo Fredy
A 107 720 19 05 ist nach meiner Liste im US 450 und US 380 verbaut und bei MB derzeit nicht lieferbar. Die Tür A 107 720 27 05 ist nach der Liste die richtige für den 560 und bei MB verfügbar. Beide Sorten haben den gleichen Preis, 1847,27 € incl. MwSt.
Gruß
Werner

Hallo Werner,
wenn die A 107 720 19 05 Tür nicht die richtige ist, heißt das dann, das die nicht passt? 

Wenn eine neue Tür reinkommt, ist das ein Unfallwagen. Wenn eine Beule rausgeholt und evtl. nachlackiert wurde ist das ein geringer Schaden und kein Unfallfahrzeug. Soweit meine Kenntnis.
Ein guter Beulendoktor kann Erstaunliches leisten.

Stimmt nicht, Anbauteile wechseln zählt nicht als Unfallwagen, erst wenn es an die Karosse geht.
 

in der Regel wird ja auch gefragt ob der Wagen "unfallfrei" ist. Das kann man in diesem Fall nicht bestätigen. Allerdings mach es einen Unterschied ob man sagt die Tür wurde ausgetauscht oder die Tür wurde lediglich durch einen Beulendoktor instandgesetzt.

SL5 wrote:

Hallo Werner,
wenn die A 107 720 19 05 Tür nicht die richtige ist, heißt das dann, das die nicht passt? 

Hallo Fredy
Das kann ich nicht  sagen,  ich habe nur im WIS gesehen, das es unterschiedliche Teilenummern für die einzelnen Fz. Typen gibt.  Reinpassen wird die bestimmt, aber irgend etwas  wird evtl. anders sein. Der 560 hat z.B. als einziger Serienmässig eine Alarmanlage und die könnte evtl. einen Öffnungskontakt haben, der irgendwo ein extra Loch erfordert.  Ich kenne schon 4 verschiedene Ausführungen : mit Türgriffmulde, ohne Mulde, mit Seitenaufprallschutz, ohne. Die Außenhaut ist übrigens immer noch gelistet und liegt um die 800 €.  Ich würde auf die richtige Teilenummer bestehen, bei solchen Anlässen wird auch gerne mal die alte im Lager stehende Tür verbaut und dann passend gemacht mit Bohrungen und angepunktete Halter.  Sieht der Kunde nicht hinter der Türverkleidung. Für 1847 € roh, würde ich es schon gerne original haben wollen.
Gruß
Werner
 

stimmt leider auch nicht der 560er hat keine Alarmanlage als Serie gehabt. Für USA-Fahrzeuge wurde diese Code zu 100% angezogen, genauso wie der Entfall Heckspoiler.
Die Japaner haben oft keine Alarmanlage.

 

Ragetti wrote:

Stimmt nicht, Anbauteile wechseln zählt nicht als Unfallwagen, erst wenn es an die Karosse geht.

 

Hab grad mal recherchiert und das gefunden:

autoverwertung-blechmann.de/ratgeber/unf...uto-ein-unfallwagen/

Eine Beulendoktorreparatur unter 200€ ist nicht offenbarungspflichtig, der Tausch von Karosserieteilen, selbst wenn es sich um eine Stoßstange handelt jedoch schon.
 

Moin Hartmut,
ein guter und eindeutiger Artikel.
Entspricht meiner persönlicher Vorstellung ab wann man von einem Unfallfahrzeug sprechen sollte.

Moin,

ich lese aus dem Artikel, dass es sich um einen Unfallwagen ("größere Fläche", neue Zierleiste) oder zumindest um einen Zweifelsfall handelt. Ich glaube auch nicht, dass man diesen Schaden ohne nachlackieren ausbeulen kann so dass es wieder ist wie vorher.

Was die Zierleiste angeht, würde ich die vorderen und hinteren kleinen Stücke ebenfalls erneuern, damit man den Unterschied nicht sieht.

Grüße Udo

Ragetti wrote:

stimmt leider auch nicht der 560er hat keine Alarmanlage als Serie gehabt. Für USA-Fahrzeuge wurde diese Code zu 100% angezogen, genauso wie der Entfall Heckspoiler.
Die Japaner haben oft keine Alarmanlage.

Ich habe heute meine Datenkarte entschlüsselt und dabei festgestellt, dass da neben der Alarmanlage auch Meilentacho, Becker Mexico USA, Klima Automatic, Wärmedämmendes Glas Windschutzscheibe Heckscheibe Verbundglas?? Wegfall Verbandskasten und Warndreieck, USA Ausführung, u.s.w. steht. Nun glaube ich aber nicht, dass ein USA Modell ohne Klima, Wärmed.Glas, oder Meilentacho angeboten wurde. Ich habe mal irgendwo in einer Werbung gelesen, dass der USA Käufer nur 2 zusätzliche Extras bestellen konnte,  eines war Sitzheizung und das Andere weiß ich nicht mehr. Könnte es sein, das die Option USA Version diese Extras wie Alarm, Klima, Glas, Meilentacho u.s.w. automatisch beinhaltet ?
Werner

 

Hallo,
Diese Tür ist für die Vor-MOPF Modelle und passt daher definitiv nicht. Hier ist die Griffmulde komplett anders ausgeführt. 560-er ist MOPF
VG. Rainer.

Hallo

danke für die vielen Tipps. Werde mit Den Kollegen von Mercedes sprechen und noch einmal prüfen lassen, ob es die richtige Tür ist, die sie vorrätig haben. Thema Wertminderung wird aktuell auch geprüft. Ich werde berichten, wie es weiter geht. 

Moin,
USA war bei allen 560ern die EDW Serie, es gab nur die Sitzheizung und die Innen/Außenfarbe zu Wählen.

Zur Wertminderung, habe ich gerade hinter mir, es wurden vom Gutachter 600€ angerechnet und von der Versicherung 300€ gezahlt. Mit Anwalt und zwei Diskussionsrunden.

Ich würde definitiv zuerst den Beulendoktor ran lassen. Wenn das nicht geht, kann man ja immer noch ein neues Blech einsetzen.
Wenn ich bei einme potenziellen Verkauf sage, dass mal eine Beule in der Tür war, die nur rausgedrückt wurde, ist das keine Wertminderung. Erwähne ich, dass ein Türblech ausgetauscht wurde, wertet das jeder als einen Unfall. Unabhängig ws die Rechtsprechung da wie bewertet.
Ich habe Arbeiten von Beulendoktoren gesehen, die ich davor nie für möglich gehatlen hätte.
Wobei Beulendoktor nicht gleich Beulendoktor ist. Manche Karosseriebetrieb sagen: Wir probieren mal, das rauszudrücken .... Der sollte es dann nicht probieren.
Gute Fachleute schaffen es sogar, aus Alublech Verformungen wieder rauzsuholen.

Hartmut, sehe genauso.

Hallo Fredy,

Die Tür müsste nicht die richtige sein, die ist Vormopf! Und der Seitenaufprallschutz ist, glaube ich, geschraubt, und kann umgebaut werden.
Ich würde aber mit der Tür mal zu nem guten Beulendoktor gehen. So wie ich das sehe, ist der Lack nicht beschädigt, und die Jungs machen da wirklich einen tollen Job! Da siehst Du nachher ABSOLUT NICHTS mehr von der Delle, und Du erhältst den Originallack!
Was Deine Zierleiste angeht, so ist die rauhe Oberfläche nichts anderes als Verwitterung. Entweder, Du kaufst Dir eine gebrauchte Zierleiste, die ähnlich rauh ist wie Deine Originale, oder Du kaufst Dir einen kompletten Satz neue Leisten. Gibts bei SLS für um die 300 Euro!

…der original Aufprallschutz ist in die Tür geschweißt, neue Türen sind heute immer damit ausgerüstet!